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Discussione: ER-6N vs MT-03

  1. #31
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    Re: ER-6N vs MT-03

    Il fatto è che questa nuova ha più motore della vecchia "base", ma hanno rinunciato ad un po' di sfizi sulla ciclistica.
    Quindi con l'introduzione di questo modello il vecchio potrebbe diventare veramente un "best buy".

  2. #32
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: ER-6N vs MT-03

    ci srà sicuramente una versione R o prestige o similari, come in ogni modello del genere che si rispetti !!!!!!
    Ciclistica ecc.... ma che poi alla fine chi le sfrutta ? quando già la vase offre troppo per uso stradale
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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  3. #33
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    Re: ER-6N vs MT-03

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    ci srà sicuramente una versione R o prestige o similari, come in ogni modello del genere che si rispetti !!!!!!
    Ciclistica ecc.... ma che poi alla fine chi le sfrutta ? quando già la vase offre troppo per uso stradale
    Sì, certo, ma facendo il confronto base contro base il nuovo è stato molto semplificato.
    Anche del Duke attuale esiste la R, più potente e performante in ciclistica e motore. Ma anche molto costosa.
    Il discorso che fai è giusto, ma potrebbe valere anche, ad esempio, per il motore. Che te ne fai di 70 cv su un mono, non te ne bastano 65?
    Personalmente preferirei sacrificare quei 5 cv per avere in cambio una ciclistica migliore!
    Soprattutto se il Duke 3 verrà proposto a prezzo concorrenziale con l'introduzione del nuovo!
    Dopotutto se hanno tagliato di quasi 2000€ il listino, ci deve essere un motivo. Non credo che ci mangiassero sopra così tanto!
    Ultima modifica di Caronte89; 12-11-2011 alle 11:11

  4. #34
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: ER-6N vs MT-03

    il punto è che non ci si accontenta mai, sapendo che esiste di meglio, altrimento con il motore base e con la ciclistica base, sono sicuro che il 99% dei possessori farebbe esattamente le stesse cose della versione simil gara .......
    questa è la mia esperienza personale sulle moto, e si soldi in più spesi
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  5. #35
    Puntixedda L'avatar di Magik
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    Re: ER-6N vs MT-03

    io ho una er6n '09

    se avete dei dubbi, provatela.

    è una moto agilissima in città, barcone proprio per niente, anzi!! ci si diverte proprio e ti permette di fare anche gite molto lunghe, sia soli che in coppia.

    il limite è dato dalle gommacce di serie (dunlop roadsmart x la naked, bridgestone bt21-22 x la f carenata) e dalle sospensioni, ovviamente, tarate soft, dato il tipo di moto.

    come finiture non c'è da lamentarsi: l'avantreno è praticamente lo stesso della z750 prima serie, freni nissin a margherita compresi, leve, blocchetti, tutto di qualità.

    certo forse pecca un po' negli accoppiamenti ma dato il prezzo della moto ci si passa sopra.

    il motore ha 72 cv (non 60) bicilindrico parallelo che non c'entra niente col precedente 500 della er-5 ma, strano, è derivato da quello della zzr 1200 "semplicemente" togliendo i cilindri esterni . ah, il cambio è estraibile.

    io ho installato lo scarico leovince ovale in titanio, cupolino puig e portatarga con frecce più piccoli.

    ciauz
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  6. #36
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: ER-6N vs MT-03

    ora è uscita la er6 rivista, tutte le prove la confermano ancora meglio
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  7. #37
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    Re: ER-6N vs MT-03

    Vero dicono ke e' migliorata ancora
    Scritto con un dispositivo mobile

  8. #38
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    Re: ER-6N vs MT-03

    Eccomi qui..... sempre con questo dubbio tra er6n e mt03

  9. #39
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    Re: ER-6N vs MT-03

    Provale!

  10. #40
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    Re: ER-6N vs MT-03

    Citazione Originariamente Scritto da ACME Visualizza Messaggio
    Già. Anche usate le er-6n si trovano a pochino e con pochi km.
    Mentre invece le altre tengono troppo il valore e costicchiano.
    Cmq piuttosto che l'er-6n preferirei la Versys

    http://static.blogo.it/motoblog/kawa...ys_2009_01.jpg

    Almeno non mi viene il mal di schiena e si ha un minimo di protezione aerodinamica

    Dell'xj6 invece che ne pensi? Al di la del prezzo...
    Un ragazzo che conosco ha preso questa dopo una Hornet e un Monster S2R 800.
    Morale della favola: Vuole cambiarla. Col modello nuovo.
    Esteticamente è discutibile, per il resto è una moto riuscitissima.

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