Molto interessante. E' da un po' che la seguo ma non riesco a capire bene i costi.
Sono andato in renault e mi hanno detto che hanno un tot al mese di tariffa per il noleggio della batteria. Questo tot al mese varia in base al tipo di contratto che si stipula (12/36/72 mesi ecc), ma non mi hanno saputo dire ancora cifre precise in quanto stanno ancora definendo i contratti.
Vorrei precisare una cosa però: queste auto si caricano con cavo che viene fornito in dotazione con il veicolo (come TUTTE le auto elettriche). Ora, io non sono un ingegnere elettrico o un pertito elettrotecnico, quindi lascio la parola a chi è più esperto di me in materia, il problema è che sicuramente sarà necessaria una presa di corrente con vera messa a terra (non roba fuffa) e con una disponibilità di corrente di almeno 10Ampere.
Ciò significa che in garage bisogna avere un impianto di corrente serio. Cosa che la maggior parte dei condomini o delle case moderne non hanno.
So che in alcuni condomini nei box c'è una presa di corrente "farlocca" nel senso che puoi attaccarci una lampadina, ma non un congelatore o un macchinario che assorbe molto, in questo caso la macchina elettrica sarebbe impossibile da caricare.
Inoltre dubito fortemente che si possa collegare una ciabatta o una prolunga, quindi bisogna fisicamente avere la macchina vicino ad una presa (vicino...ipotizzo un paio di metri).
Poi c'è da calcolare che se la macchina sta in carica 6-7-8 ore assorbendomi un tot di kw, per quelle tot ore non posso attaccare anche il forno, lavatrice o lavastoviglie, non se ho un normale contatore da 3kw.
Insomma, mi interessa un prodotto del genere, ma volendo ricaricarla tutte le sere, arrivo a casa, la metto in carica verso le 19:00 circa e deve stare in carica per 7 ore.
Se la sera voglio farmi una pizza non posso perchè non posso accendere il forno. Se mamma fa andare la lavatrice mi scatta il contatore...
Prima di comprare un mezzo del genere credo sia meglio far visionare l'impianto di casa da un elettricista di fiducia, in modo da essere sicuri che l'impianto ce la fa a sopperire alla richiesta di corrente della macchina+ la normale richiesta di corrente della casa (luci, frigo ecc).
Altrimenti sono davvero soldi buttati.
Vespa GTS 250 i.e: 62000km Ex Punto Gt Rustica®
Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®
"Amici amici... e poi ti rubano la bici." "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."
Molto interessante. E' da un po' che la seguo ma non riesco a capire bene i costi.
Sono andato in renault e mi hanno detto che hanno un tot al mese di tariffa per il noleggio della batteria. Questo tot al mese varia in base al tipo di contratto che si stipula (12/36/72 mesi ecc), ma non mi hanno saputo dire ancora cifre precise in quanto stanno ancora definendo i contratti.
Vorrei precisare una cosa però: queste auto si caricano con cavo che viene fornito in dotazione con il veicolo (come TUTTE le auto elettriche). Ora, io non sono un ingegnere elettrico o un pertito elettrotecnico, quindi lascio la parola a chi è più esperto di me in materia, il problema è che sicuramente sarà necessaria una presa di corrente con vera messa a terra (non roba fuffa) e con una disponibilità di corrente di almeno 10Ampere.
Ciò significa che in garage bisogna avere un impianto di corrente serio. Cosa che la maggior parte dei condomini o delle case moderne non hanno.
So che in alcuni condomini nei box c'è una presa di corrente "farlocca" nel senso che puoi attaccarci una lampadina, ma non un congelatore o un macchinario che assorbe molto, in questo caso la macchina elettrica sarebbe impossibile da caricare.
Inoltre dubito fortemente che si possa collegare una ciabatta o una prolunga, quindi bisogna fisicamente avere la macchina vicino ad una presa (vicino...ipotizzo un paio di metri).
Poi c'è da calcolare che se la macchina sta in carica 6-7-8 ore assorbendomi un tot di kw, per quelle tot ore non posso attaccare anche il forno, lavatrice o lavastoviglie, non se ho un normale contatore da 3kw.
Insomma, mi interessa un prodotto del genere, ma volendo ricaricarla tutte le sere, arrivo a casa, la metto in carica verso le 19:00 circa e deve stare in carica per 7 ore.
Se la sera voglio farmi una pizza non posso perchè non posso accendere il forno. Se mamma fa andare la lavatrice mi scatta il contatore...
Prima di comprare un mezzo del genere credo sia meglio far visionare l'impianto di casa da un elettricista di fiducia, in modo da essere sicuri che l'impianto ce la fa a sopperire alla richiesta di corrente della macchina+ la normale richiesta di corrente della casa (luci, frigo ecc).
Altrimenti sono davvero soldi buttati.
L'impianto elettrico della casa dovrebbe essere in buone condizioni a prescindere dal possesso di un'auto elettrica
Per il discordo potenza massima con i contatori elettrici basta chiamare l'enel o chi per lei e farsi aumentare la potenza a 4,5 o 6kW
In realtà bisognerebbe sapere la potenza che impiega per caricarsi, sulle brochure non è scritto?
«...sapete cosa ho scoperto?» «Che cosa?» «Che la gente non dice nulla» «Oh, parlerà pure di qualche cosa, la gente!» «No, vi assicuro. Parla di una gran quantità di automobili, parla di vestiti e di piscine e dice che sono una meraviglia! Ma non fanno tutti che dire le stesse cose e nessuno dice qualcosa di diverso dagli altri...»
[Ray Bradbury, Fahrenheit 451]
Comunque sono zero emission solo sulla carta....ad oggi ancora non esiste un veicolo zero emission al 100% anche se Renault e Toyota (e credo anche Honda) con le loro fabbriche eco-compatibili abbiano quasi raggiunto quel livello Scritto con un dispositivo mobile
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