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[W.I.P] Honda civic type r turbo...gt3582r twinscroll..

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  • #21
    Re: Honda civic type r turbo...gt3582r twinscroll..

    Dopo aver passato alcuni mesi a godermi l'auto in questa configurazione ho deciso di irrobustire il motore per andare un pò oltre con le prestazioni..
    Ho acquistato pistoni Wiseco 9:1 (honda stock 11:1) ed bielle Pauter X beam con bulloni ARP, sostituito le bronzine di banco e biella con nuove Honda dopo aver misurato il gioco con plastigauge..
    Il blocco cilindri è stato rettificato a 86.5 mm per alloggiare i nuovi pistoni Wiseco, come gioco pistoni ho scelto 0.08 mm data la tipologia del motore ed di conseguenza ho aggiustato il gioco della punta fascie a 0.6 mm
    Come guarnizione testata ho utilizzato l'originale Honda e ho sostituito i bulloni testata con dei prigionieri ARP.





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    • #22
      Re: Honda civic type r turbo...gt3582r twinscroll..

      Durante questa revisione del motore ho sostituito inoltre la pompa olio, la catena distribuzione con i relativi pattini, gommini valvole ecc...

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      • #23
        Re: Honda civic type r turbo...gt3582r twinscroll..

        VIsto le nuove potenza in gioco ho provveduto (visto il duty cycle iniettore a 85%) a modificare il sistema del carburante da senza ritorno a con ritorno...
        Ho acquistato un regolatore pressione benzina caricante 1:1 Malpassi, ho provveduto a tirare la tubazione di mandata carburante da 10 mm interno ed utilizzo come ritorno la tubazione di serie.
        Il rail è stato modificato di conseguenza ed anche il cestello carburante-pompa benzina..







        La modifica con regolatore autocaricante e tubazione di ritorno mi ha permesso di diminuire il duty cycle iniettore di un buon 20%..
        Diciamo che è rimasto davvero poco spazio nel vano motore..

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        • #24
          Re: Honda civic type r turbo...gt3582r twinscroll..

          Dopo un primo periodo di assestamente dovuto al motore nuovo sono passato ai test..
          Con il motore rinforzato ho potuto aumentare la pressione di sovralimentazione a 1.1-1.2 bar di picco e 1-1.1 bar costanti..
          Il motore a questi livelli eroga circa 50+ Kgm di coppia a 4300 giri ed oltre 500 cv a 8600 giri motore con un certo margine di sicurezza..

          Non contento di ciò ho voluto dotare l'auto di un impianto ad iniezione acqua/alcool dotato di serbatoio da 1 gallone nel vano bagagli con annessa pompa da 200 psi, tubazione appositamente studiata e check valve. Il sistema è mono getto per il momento e gestito da un controller di iniezione ad acqua AEM attivato da uno switch posto in cabina.
          Attivando lo switch oltre che alimentare il controller si attiva anche una mappatura dedicata con pressione turbo più alta ed apposita taratura benzina-anticipi..
          In questa configurazione si raggiunge tranquillamente 1.35 bar di picco e 1.2 bar costanti con un discreto margine nei confronti della detonazione grazie all'acqua/alcool...

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          • #25
            Re: Honda civic type r turbo...gt3582r twinscroll..

            però che numeri.

            Qualche video esiste?

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            • #26
              Re: Honda civic type r turbo...gt3582r twinscroll..

              Si i numeri sembrano alti e sparati ma posso garantire che sono reali..
              I video ci sono si nel mio canale Youtube, ho letto il regolamento del forum in cui non si possono postare i video, quindi posso linkare il mio canale Youtube poi ognuno guarda ciò che vuole..


              http://www.youtube.com/user/contectr

              Nei video vedrete che la maggior parte delle prove sono in 5 marcia, è la marcia più bella insieme alla 6a..col turbo si sà più la marcia è lunga piu il piacere dura

              Nella configurazione attuale in 5 marcia da 3000 giri (70 km/h) si arriva a 8600 (225 km/h) in poco meno di 11 secondi con 4 persone a bordo e pieno di carburante..

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              • #27
                Re: Honda civic type r turbo...gt3582r twinscroll..

                i miei più siceri complimenti!!!
                Non aggiungo altro.
                http://www.officinatorelli.it/

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                • #28
                  Re: Honda civic type r turbo...gt3582r twinscroll..

                  complimenti si

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                  • #29
                    Re: [WIP] Honda civic type r turbo...gt3582r twinscroll..

                    complimenti, ti ho mod. il titolo inserendo il "WIP" che si può ritrovare nell'elenco discussioni importanti.

                    http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=301943
                    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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                    • #30
                      Re: [WIP] Honda civic type r turbo...gt3582r twinscroll..

                      Ottimo 3d.
                      Motore quadro con 3582R....APPLAUSI!

                      Unico appunto, se posso permettermi: far girare un 35R a 1.35 bar è un pò come fare snu-snu con la Arcuri con su perizoma e reggiseno eh.

                      Per il resto.....solo tanti COMPLIMENTI!

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