Re: Ferrari - il futuro prossimo
sunburn sulla mc12 c'è poco da dire, non è mai stata ufficialmente seguita dalla ferrari, ne tantomeno dalla maserati che della ferrari è una costola.
esisteva la licenza gt per quella macchina (piuttosto che per la enzo o 599) ma non avendo la licenza dell'aco (quella che permette di prendere parte alla 24ore e ad alcune gare della le mans series americana) non c'è mai stato appoggio ufficiale.
bei tempi quando seguivo autoblog XD
un team è o privato o ufficiale, punto. non esistono team ferrari che non siano quello della f1, e caso unico, quello di amato ferrari. il resto sono clienti, che poi ci sia del personale ferrari questo mi pare ovvio, come la farebbero funzionare la carrozza, a pensieri ?
io parlo di gestione tecnica, di supporto vero da parte della casa madre, di soluzioni sviluppate ad hoc.
la scuderia italia si avvaleva della consulenza ferrari per gare dell'alms e per la 24ore, dove se ci fai caso c'erano "trasbordi" di piloti dai campionati minori, o comunque in secondo piano rispetto alla 24ore, ma basta. la prova ce l'hai vedendo che ora se non ricordo male gestiscono le aston martin in gt3 da che so io.
queste non sono opinioni, queste cose le ricordo molto bene
sunburn sulla mc12 c'è poco da dire, non è mai stata ufficialmente seguita dalla ferrari, ne tantomeno dalla maserati che della ferrari è una costola.
esisteva la licenza gt per quella macchina (piuttosto che per la enzo o 599) ma non avendo la licenza dell'aco (quella che permette di prendere parte alla 24ore e ad alcune gare della le mans series americana) non c'è mai stato appoggio ufficiale.
bei tempi quando seguivo autoblog XD
un team è o privato o ufficiale, punto. non esistono team ferrari che non siano quello della f1, e caso unico, quello di amato ferrari. il resto sono clienti, che poi ci sia del personale ferrari questo mi pare ovvio, come la farebbero funzionare la carrozza, a pensieri ?
io parlo di gestione tecnica, di supporto vero da parte della casa madre, di soluzioni sviluppate ad hoc.
la scuderia italia si avvaleva della consulenza ferrari per gare dell'alms e per la 24ore, dove se ci fai caso c'erano "trasbordi" di piloti dai campionati minori, o comunque in secondo piano rispetto alla 24ore, ma basta. la prova ce l'hai vedendo che ora se non ricordo male gestiscono le aston martin in gt3 da che so io.
queste non sono opinioni, queste cose le ricordo molto bene
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