Strano comportamento

[zegna]

Re: Strano comportamento

prova a normalizzare l'andamento della mandata freno accelertore

[200sx s13]

Re: Strano comportamento

prova a normalizzare l'andamento della mandata freno accelertore

Scusa la franchezza, ma non so di cosa stai parlando

[golia bianca]

Re: Strano comportamento

prova a normalizzare l'andamento della mandata freno accelertore

io sulla mia c'avevo provato ma sinceramente mi sono giocato il sinusoide, per cambiarlo ho speso 400 euro, piuttosto fai prima a shottare la eprom con un jizz, in rete ci sono dei buoni siti che ti insegnano come fare, se chiedete a fred come si fà a jizzare ve lo può spiegare.
In caso si può anche dare un'occhio ai supporti elicoidali della frizione, magari son quelli.....

[andrea1982]

Re: Strano comportamento

Devi installare il modulo "Sassò®" per risolvere definitivamente i tuoi problemi.

io sulla mia c'avevo provato ma sinceramente mi sono giocato il sinusoide

Visto cosa succede a giocare nel box la domenica pomeriggio?Affidatevi sempre a persone competenti,col sinusoide non si scherza.

[-=]Patrick[=-]

Re: Strano comportamento

[Sandro barchy]

Re: Strano comportamento

+10 punti stima ai fenomeni!

ciao, il motore è così composto: Motore 254cv: centralina chip stage 2, turbina garrett T28 con picco 1.1 bar su collettori in acciaio cromato, popoff, filtro conico K&N, scarico Japspeed da 3", catalizzatore Brain da 3", terminale Magnaflow doppio tondo da 3" omologato, pistonte riduzione rollio, tubi siliconici Samco, intercooler maggiorato. L'auto è stata preparata da poco avrà percorso circa 200km prima di essere stata bloccata e tenuta ferma per circa 7 mesi. Io l'ho ripresa e la sto sistemando. Se fosse la frizione non farebbe sempre il difetto???

Non vorrei fare il pignolo, lo dico solo perchè avevo la tua stessa auto, secondo me con quello che hai i tuoi dati sono ottimistici.
Comunque tralasciando le boiate ti conviene rifare la frizione, da Fiorentini o altro basta che sia qualocosa di serio, tanto è idraulica quindi il pedale non si indurisce...ah non fare come me, prendine una con parastrappi.
Non lo fà sempre perchè si vede che il materiale c'è, lo fà quando si scalda perchè non ce la fà.
Dovesse servirti qualche altra dritta vai sul NissanSilviaClub.it

[Bastinchio]

Re: Strano comportamento

e cmq io darei anche una occhiata all'olio del giunto viscoso differenziale, non si sá mai tempo fa a mio cugino si era deteriorata una guarnizione trimammellare e si era contaminato, andando a rovinare la frizione e la scatola dello sterzo
Scritto con un dispositivo mobile

[200sx s13]

Re: Strano comportamento

+10 punti stima ai fenomeni!





Non vorrei fare il pignolo, lo dico solo perchè avevo la tua stessa auto, secondo me con quello che hai i tuoi dati sono ottimistici.
Comunque tralasciando le boiate ti conviene rifare la frizione, da Fiorentini o altro basta che sia qualocosa di serio, tanto è idraulica quindi il pedale non si indurisce...ah non fare come me, prendine una con parastrappi.
Non lo fà sempre perchè si vede che il materiale c'è, lo fà quando si scalda perchè non ce la fà.
Dovesse servirti qualche altra dritta vai sul NissanSilviaClub.it

Consiglio molto valido, grazie. I dati sono quelli che ci sono sulle caratteristiche dei pezzi e dopo il banco prova sono leggermente inferiori.
farò un salto sul sito indicato.

[200sx s13]

Re: Strano comportamento

e cmq io darei anche una occhiata all'olio del giunto viscoso differenziale, non si sá mai tempo fa a mio cugino si era deteriorata una guarnizione trimammellare e si era contaminato, andando a rovinare la frizione e la scatola dello sterzo
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a dicembre devo fare il cambio olio del motore, del differenziale e anche del cambio. comunque sono quasi sicuro che sia la frizione..perchè ha cominciato a "grattare" leggermente dalla prima alla seconda marcia..a dicembre faccio tutto...grazie a tutti

[tore46]

Re: Strano comportamento

Ciao, apro una nuova discussione per un problema alquanto strano che non mi so spiegare. Ieri mentre ero in viaggio con la mia 200sx ho deciso per vedere come andava dopo aver cambiato turbina e stage di centralina. Ho fatto 2 tirate dalla 1° alla 5° la prima tirata è stata perfetta, ma durante la seconda ho avuto una sorpresa ovvero mentre stavo tirando la 2° marcia ha perso "trazione" il motore, mi spiego meglio, il motore andava su di giri normalmente ma l'auto stava rallentando, poi sono sceso di giri (da 6500 a 2500 c.a) e ha ripreso ad andare bene.
Ho pensato alla cinghia di distribuzione ma è messa bene, nell'abitacolo c'era un po di odore da bruciato, ho pensato alla frizione...ma funziona perchè ho fatto la prova freno tirato e rilasciandola in marcia "stacca" bene...l'auto esce originale a 169cv ora ne fa circa 260cv...cosa potrebbe essere???

NON ERO IN BURNOUT QUINDI NON ERANO LE GOMME PER L'ODORE E NEMMENO PER LA PERDITA DI ADERENZA ...DI SOLITO FISCHIA DA MATTI QUANDO LI FAI

frizione al 100%!...