Utilizzo? boh il classico per ste tipologie di auto, gitarelle fuori porta in collina, passeggiatina per gustarmela ad andature più che normali e magari qualche T.D. con le gomme giuste.....magari piste "corte" e "tecniche" per divertirmi nel suo vero habitat
La prendo anche per gustarmi un Clio come questo a 360°......e niente elaborazioni, niente "accorgimenti" meccanici, niente estetica, niente di niente.....la vorrei (veramente) lasciare come Renault l'ha concepita.....ok lo scarico SS e il filtro male non fanno e la ECU (se è fatta bene!) è pure meglio.
bravo, bravo, bravissimo! e' giusto questo spirito qui! Esattamente come faccio io con la mia 145 (che non ha nulla a che vedere con la clio che stai per prendere se non proprio l'utilizzo per cui io l'ho comprata).
Cmq quei cerchi in foto sono STUPENDI, molto piu' belli di quelli originali! che ti salta in mente di cambiarli? EDIT: IO parlavo dei cerchi nella PRIMA FOTO nel PRIMO POST.... non questi delle foto piu' recenti....condivido la tua idea nel sostituirli al piu' presto!
E come circuiti dove saggiare al meglio le qualita' della Willy, corti e molto guidati, VARANO e' il mio primo consiglio, GROBNIK e' il secondo (anche se non molto facilmente raggiungibile per te). Perfetti per la guida vispa di una compatta come la clio williams.
Ultima modifica di stileitalia; 09-12-2011, 11:28.
Si guida da dio....sto assaporando di nuovo gli anni 90.....quanti ricordi.
A parte tutto e' una car fantastica, dal telaio, all'ottimo
Motore sempre pieno a tutti regimi, ai freni/sosp, e' vetamente una gran mini-bomba senza fronzoli e nessun congegno elettronico.
Questo e' l"aspirato" che intendo io. Scritto con un dispositivo mobile
Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf
Commenta