Allora.. io non ho una gran esperienza di guida con i diesel, il più potente che ho guidato è stato un 2.0 tdi su un a3, però mi hanno sempre dato l'impressione di essere meno divertenti e dare meno emozioni di un benzina di pari o anche inferiore potenza, però parlando di questa cosa con altri molti mi dicono che secondo loro non è cosi'.. secondo me invece l'emozione che ti da un benza andando su di giri fino a raggiungere potenza e coppia è molto più intensa di quella spintarella il diesel.. voi che ne pensate?
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Motori diesel poco emozionanti?
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Re: Motori diesel poco emozionanti?
diciamo che sul dritto possono essere ottimi, in curva perdono tutto una volta che raggiungono il limite e ciao. Cmq non danno nessuna emozione spingono e basta xchè sono coppiosi come camion ma per il restoIf it runs on four tires, it's a car.
Le cose vanno così ed è così che devono andare!!!
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Re: Motori diesel poco emozionanti?
queste discussioni finiscono sempre male
I diesel sono un buon compromesso tra prestazioni e risparmio,chiediti perché non esistono Ferrari a gasolio e datti una risposta
Però il diesel che non va in curva mi mancava...ovvio che se si ha il classico TDI mappato che da 2000g/min a 2300 g/min arriccia l'asfalto e prima/dopo tale range è vuoto questa affermazione può essere veritiera,ma è una cosa che va valutata caso per caso imho
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Re: Motori diesel poco emozionanti?
Originariamente inviato da Wolborg Visualizza il messaggiodiciamo che sul dritto possono essere ottimi, in curva perdono tutto una volta che raggiungono il limite e ciao. Cmq non danno nessuna emozione spingono e basta xchè sono coppiosi come camion ma per il resto
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Re: Motori diesel poco emozionanti?
i diesel viaggiano di coppia e se consideri i più recenti scaricano sulle coperture a 1600 rpm coppie che mandano allegramente in crisi 205/215 come pneumatici ( ovviamente 1.9-2.0 di cilindrata ) che non disdegnano affatto di essere tirati oltre 4500 rpm originali. gli unici benzina che mi hanno colpito molto ( perchè provati di persona ) sono i VW .... il 1.4 turbo anche di 2a sul dritto fa lavorare il TC a regimi relativamente bassi !!!Ultima modifica di fede100; 11-12-2011, 03:04.
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Re: Motori diesel poco emozionanti?
bè il benzina come sensazione è molto superiore.. Sentire i giri che salgono è bellissimo! Il td spinge anche lui, ma avere 2k giri di range per me è un cazzotto in un occhio
Scritto con un dispositivo mobileOriginariamente inviato da honda9500girivtec forverrs. a 9500 giri il mi motore ruggisce.
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Re: Motori diesel poco emozionanti?
Mettiamola cosi: il diesel ti dà tutto quello che ha in un range di giri ristretto rispetto ad un benzina, e dato che solitamente hanno buoni valori di coppia la spinta ricevuta è bella sostanziosa e gratificante.
Un benzina, diversamente, spalma in un range di giri più elevato valori di coppia e potenza quindi diluisce quelle che sono le sensazioni.
Chi è meglio e chi è peggio? Boh, gusti. In città preferisco un diesel, coppia tanta e subito e tanto non mi interessa stirargli il collo mentre sono in coda o nei brevi allunghi. Strade libere e divertimento andrei di benzina, vtec per la precisione: divertimento puro.Mister, Noi trattiamo piombo.
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Re: Motori diesel poco emozionanti?
Originariamente inviato da AlexScard Visualizza il messaggiol'emozione che ti da un benza andando su di giri fino a raggiungere potenza e coppia è molto più intensa di quella spintarella il diesel.. voi che ne pensate?
per tutti i giorni ho un diesel tranquillo, il range di utilizzo non è cosi limitato come si vuol far credere, spinge dai 1500 fino a quasi 5000 giri, i 42kg di coppia danno quella spintarella che dici te e per una guida tranquilla/poco sportiva sono sia utili che divertenti, poi la differenza di consumi è notevole quando vai tranquillo.
per i trackday ho un benzina (niene di estremo ma divertente) è un'altra cosa, anche a pari prestazioni il divertimento è doppio
è vero che in curva il diesel è penalizzato, è difficile da gestire, con l'esp si ferma, senza ti ritrovi a cambiare le gomme in pochi km.
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