due auto sono meglio di una?

[alex.bellux]

Re: due auto sono meglio di una?

A far quello che fa una qualsiasi altra auto.....

A differenza delle normali vetture però:

1. Esclusi i consumi, non c'è nulla di differente da una normale vettura, anzi, alcuni sono autocarri e non paghi nemmeno il bollo (o meglio, paghi uno sputo).
2. In caso di incidente, c'è più probabilità che tu ne esci indenne e l'altro ne esce divelto. Tranne il caso in cui ti schianti contro un bilico!
3. Non hai il problema dei parcheggi, sportellate, piccoli "appoggi" di altre vetture...ti basta un paravacche davanti e due pedane sottoporta per ovviare al problema!
4. Vai OVUNQUE, a lavoro anche con grandine, 50cm di neve o di acqua, senza problemi.

Direi che mi bastano per preferirlo ad una normale vettura.

dipende cosa si deve fare TUTTI I GIORNI


ti voglio vedere tutti i giorni al centro di Roma con un fuoristrada ... minimo dopo 2 ore di traffico passi sopra la gente




piccolo OT: ieri sera in autostrada ho beccato una Punto2 Tuning con baule sul tetto nera/bianca con l'adesivo del tuo club

[Massy84]

Re: due auto sono meglio di una?

A far quello che fa una qualsiasi altra auto.....

A differenza delle normali vetture però:

1. Esclusi i consumi, non c'è nulla di differente da una normale vettura, anzi, alcuni sono autocarri e non paghi nemmeno il bollo (o meglio, paghi uno sputo).
2. In caso di incidente, c'è più probabilità che tu ne esci indenne e l'altro ne esce divelto. Tranne il caso in cui ti schianti contro un bilico!
3. Non hai il problema dei parcheggi, sportellate, piccoli "appoggi" di altre vetture...ti basta un paravacche davanti e due pedane sottoporta per ovviare al problema!
4. Vai OVUNQUE, a lavoro anche con grandine, 50cm di neve o di acqua, senza problemi.

Direi che mi bastano per preferirlo ad una normale vettura.

1. esclusi i consumi...essi, perchè un fuoristrada vero con diff e ridotte consuma solo "poco" di più anche il rollio in autostrada o curve veloci, solo "poco" superiore a quello di un'utilitaria
2. no comment
3. il problema dei parcheggi è amplificato visto che di norma, un fuoristrada "vero" ha una mole non indifferente
4. in condizioni di non-calamità-naturali vai ovunque anche con un'utilitaria

ergo è una cagata immane

[calox83]

Re: due auto sono meglio di una?

Prima bisogna vedere che esigenze hai.
- Come auto muletto punta ad una economica. Non solo nell'acquisto. Affidabile e semplice, quindi, poco costosa nei ricambi (che siano anche copertoni di modesta sezione ad esempio). Una saxo 1.5d, una punto TD, una palio 1.2 (se benzina o diesel dipende dai km).
Vedi se hai bisogno di spazio. Va valutato ogni aspetto.

- auto storica. Anche qui che esigenze hai? Vuoi una vettura di "pregio" da tenere bene, con la quale toglierti il capriccio di POSSEDERE? Una stingray rubber bumper vetro piatto sarebbe perfetta.
Oppure vuoi scannare e aggredire le curve?
Sulle auto storiche vale il detto: piu' spendi meno spendi. Prendila buona, un buon esemplare. Se risparmi devi essere coscente che o dovrai rimetterci mano o fai prima a fregartene.
Valuta prima la corrozzeria come sta, poi interni e meccanica.
Prima dell'acquisto valuta la facilita' di reperire ricambi. Su cosa potresti trovare difficolta'. Prendi modelli dalla meccanica semplice che se riesci a metterci mano tu stai un pezzo avanti.
Scritto con un dispositivo mobile

per quanto riguarda il muletto...sono sempre orientato sulla gpunnto/bravo...
col 1.9mjet...sembra si riescano a trovare auto buone a prezzi molto convenienti....
ma li il problema e' minimo....
vai in una gossa concessionaria ufficiale fiat e ne trovi una trentina
e' piu' complessa la scelta dell'auto da divertimento
mr2s e crx mi attraggono proprio per il discorso della semplicita' meccanica....
almeno per quanto riguarda il motore...
sono aspirate e i ricambi(parlando di motore)non dovrebbero essere difficilissimi da trovare...
inoltre sono auto che,effettuando i giusti lavori,possono dare grandi soddisfazioni....certo non parliamo di pochi spiccioli...ma mica devo fare tutto in 6 mesi....il primo anno mi dedico al ripristino
il secondo ad assetto e freni
il terzo al motore...

nel caso dell'mr2s non potrei immatricolarla storica...ma 140cv come bollo non sono poi terrificanti....

cmq.........
se acquistassi un auto gia storica,dovrei cmq iscrivermi a qualche club?
se invece volessi immatricolarla io come storica,l'auto dev'essere originale come mamma l'ha fatta?
l'assicurazione ridotta,la pagherei cmq tramite una compagnia tradizionale?
sono proprio una capra in materia

[focus1.8]

Re: due auto sono meglio di una?

calox ti ho spiegato come funziona l'ASI per le ventennali.

Invece per i registri stile Alfa Romeo (RIAR) è vero che danno agevolazione ma DIPENDE DALLA REGIONE....es il bollo non si paga SOLO in Lombardia, in Emili-Romagna continui a farlo "full", altrimenti col cavolo che davo via la GTA.....

[calox83]

Re: due auto sono meglio di una?

calox ti ho spiegato come funziona l'ASI per le ventennali.

Invece per i registri stile Alfa Romeo (RIAR) è vero che danno agevolazione ma DIPENDE DALLA REGIONE....es il bollo non si paga SOLO in Lombardia, in Emili-Romagna continui a farlo "full", altrimenti col cavolo che davo via la GTA.....

si.....
pero',mi dicevi che devi essere iscritto a un club per immatricolare l'auto storica...
quello che volevo capire e'.....
l'auto dev'essere originale in ogni sua parte?
ad esempio,se trovo un auto con sterzo,sedili,scarico e menate varie non originali,per farla storica devo smontare tutto e trovare i pezzi originali?

[focus1.8]

Re: due auto sono meglio di una?

per le ventennali NO, diciamo che sono più di "manica larga" ma è meglio appoggiarsi a qualche Club associato ASI in modo che le pratiche vengano direttamente inoltrate dal Club stesso.

I giudici (ne conosco 1 di persona) diciamo che aiutano anche le auto NON PROPRIO conformi a come uscivano dalla catena di montaggio....è ovvio che deve essere comunque abb.fedele: colore, interni il più possibile....poi ovviamente deve essere conservata bene (niente ruggine in vista, pezzi che cadono, interni completamente abbandonati etc etc)

[calox83]

Re: due auto sono meglio di una?

capito...
quindi mi sembra di capire che badino piu' a quello che c'e' "a vista" cioe' carrozzeria ed interni...e un po' meno alla parte meccanica...

per quanto riguarda il riar ho controllato...solo lombardia
peccato....

[Criscsw]

Re: due auto sono meglio di una?

1. esclusi i consumi...essi, perchè un fuoristrada vero con diff e ridotte consuma solo "poco" di più anche il rollio in autostrada o curve veloci, solo "poco" superiore a quello di un'utilitaria
2. no comment
3. il problema dei parcheggi è amplificato visto che di norma, un fuoristrada "vero" ha una mole non indifferente
4. in condizioni di non-calamità-naturali vai ovunque anche con un'utilitaria

ergo è una cagata immane

1. Solitamente non si usano ridotte o blocchi per andar a lavoro...a meno che non lavori in cima ad un rifugio e piove tutto l'anno....
2. Non ho più paura di tamponamenti, e sto più sereno in mezzo al traffico.
3. Vero la mole è un problema, se parliamo di Hummer H2 o similari (che poi, non son veri fuoristrada!), altrimenti, preferisco un Pajero o Defender ad un Golf o una A3....e gli unici segni sulle porte, possono essere causati da cappottamenti o strusciamenti vari durante i raduni!
4. Vero, ma tra strade colabrodo, condizioni climatiche sempre più variabili e impediti alla guida, preferisco star sul prudente!

E' una cagata immane?! Probabilmente si....ma son PUNTI DI VISTA!

[Criscsw]

Re: due auto sono meglio di una?

dipende cosa si deve fare TUTTI I GIORNI


ti voglio vedere tutti i giorni al centro di Roma con un fuoristrada ... minimo dopo 2 ore di traffico passi sopra la gente




piccolo OT: ieri sera in autostrada ho beccato una Punto2 Tuning con baule sul tetto nera/bianca con l'adesivo del tuo club

Io inizierei a passar sopra dopo 30 minuti....

OT: yes, rientrava dal raduno PRC di Torino.....

[kaste]

Re: due auto sono meglio di una?

ma non hanno uniformato il prezzo dei club asi a 100 euro?

io ho appena pagato 220 di assicurazione per la mia storica, 320 totali.. E la toro è quella convenzionata con l'asi, non credo si trovi a meno...

riar non so quanto valga la pena farla...