Le origini dell'elaborazione. (Hot rod)

[benzene86]

Re: Le origini dell'elaborazione. (Hot rod)

Non sono un amante della modifica, esterna, sopratutto cose tipo lo spanish e il balkan tuning, non hanno nulla a che vedere con i miei gusti. Amo il german style però anche le Hot rod, rappresentano si gli albori ma danno l' impressione di un mondo a parte..lontano, con le palline da biliardo appese agli specchietti, la famosa numero 8 ...le aperte selvagge nel deserto con i motori giganteschi, per cui sicuramente amo lo stile inconfondibile Italiano, come Ferrari world, Lancia con esemplari tipo Stratos e Delta HF turbo integrale, e come ho già detto alcune elaborazioni german, però, subito dopo senza paragonarli direttamente metterei il mondo dell Hot Rod....infatti il mio sogno semi-abbordabile è proprio un modello nato da quel mondo (ovviamente qualche tempo dopo, però le muscle-cars le considero un evoluzione dell' Hot rod), cioè la Chevrolet Camaro nuova.

[calox83]

Re: Le origini dell'elaborazione. (Hot rod)

bei tempi e belle elaborazioni.......fatte "in casa" da gente appassionata di SANA meccanica armata solo di saldatrice e tanta passione....ed il bello è che in USA ancora oggi viene praticata, con macchine prese negli sfasci, rimesse a nuovo, elaborate e poi regolarmente omologate per circolare......................cosa che purtroppo quà in Italia mai potrà essere replicata specie nei nostri tempi moderni in cui alle auto non si può nemmeno più mettere un deodorante sullo specchietto

vorrei tanto essere nato almeno 30-40 anni prima!!!!!!!

affascinante ma pericoloso...
infatti,come diceva alex furono vietate...

modificare un auto non e' un gioco,la sicurezza va sempre tenuta in primo piano.
certo l'italia e' un esempio limite...qui veramente e' gia un impresa mettere delle ruote un po' piu' grandi....

[TheNico]

Re: Le origini dell'elaborazione. (Hot rod)

Le Pin-Up delle Hot Rod sono interessanti....

[Alex83]

Veicoli interessanti da provare o da vedere, nonostante mi diano l'idea di "Cletus dei Simpson", qualcosa di molto molto rozzo....in Italia i primi tuner quando arrivarono?

Hot rod non fa parte della cultura italiana.
S'identificano hot rod le vetture su base pre seconda guerra mondiale. Al massimo, proprio a voler bene, sino al 1946, anno in cui le industrie automobilistiche, non avendo ancora aggiornato le linee di produzione, continuavano a proporre i vecchi body.

L'america usci' vincitrice dalla guerra, c'era un euforia di grandezza negli USA, il sogno americano che nasce' in quegli anni ed ebbe il boom per tutto il periodo degli anni 50-60 per andare a scemare nei 70... C'era la possibilita' per i ragazzotti di comprare (anche se dal demolitore) veicoli da poter elaborare nel cortile davanti casa.
In Italia la situazione era diversa, stavamo con le pezze. Basta chiedere ai nostri nonni i ricordi di mancanza pure del cibo! Troppo presto per dilettarsi nelle preparazioni.
In Italia i Rod non esistettero, le preparazioni si affacciarono negli anni 50, appunto quando l'economia si riprese con una foga tale, da prendere l'appellativo di "miracolo economico".

Interessanti sono in USA gli Hot rod su base FIAT Balilla. Gli Italiani che immigrarono nei primi del '900 portandosi dietro l'auto e molta speranza, fecero in modo di offrire anche in usa vetture italiane. Capitava che qualche rodder recuperava queste balilla e le preparava hot....
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[roky]

Re: Le origini dell'elaborazione. (Hot rod)

belle
ma non fanno parte della mia "lista dei desideri"

[Supercharged]

Re: Le origini dell'elaborazione. (Hot rod)

Altri tempi, con telaio portante, motore longitudinale e trazione posteriore.
nel puro stile ammericano, grossa cilindrata, pochi cavalli, quindi facilmente elaborabili.
utilizzabili per le gare di accelerazione sui grandi rettilinei ammericani.
Ovviamente, l'aerodinamica, i freni e la tenuta in curva non era il massimo.
Ovviamente anche in USA le intransigenti leggi dei proibizionisti, tendono a limitare auto di questo tipo.
http://www.semasan.com/
http://www.streetrodderweb.com/featu...n/viewall.html
"Vehicle Laws--Street Rods and Custom Vehicles
STREET RODS
(a) A "street rod" means a motor vehicle that:
(1) Is a 1948 or older vehicle; or the vehicle was manufactured after 1948 to resemble a vehicle manufactured before 1949; and
(2) Has been altered from the manufacturer's original design; or has a body constructed from non-original materials.
(b) The model year and the year of manufacture that are listed on the certificate of title of a street rod vehicle shall be the model year and year of manufacture that the body of such vehicle resembles.
(c) For each street rod, there shall be a one-time registration fee of $ ______.
(d)(1) In applying for registration of a street rod under this section, the owner of the street rod shall submit with the application a certification that the vehicle for which the application is madeI) Will be maintained for occasional transportation, exhibitions, club activities, parades, tours, and similar uses; and(II) Will not be used for general daily transportation."

[roky]

Re: Le origini dell'elaborazione. (Hot rod)

Altri tempi, con telaio portante, motore longitudinale e trazione posteriore.
nel puro stile ammericano, grossa cilindrata, pochi cavalli, quindi facilmente elaborabili.
utilizzabili per le gare di accelerazione sui grandi rettilinei ammericani.
Ovviamente, l'aerodinamica, i freni e la tenuta in curva non era il massimo.
Ovviamente anche in USA le intransigenti leggi dei proibizionisti, tendono a limitare auto di questo tipo.
http://www.semasan.com/
http://www.streetrodderweb.com/featu...n/viewall.html
"Vehicle Laws--Street Rods and Custom Vehicles
STREET RODS
(a) A "street rod" means a motor vehicle that:
(1) Is a 1948 or older vehicle; or the vehicle was manufactured after 1948 to resemble a vehicle manufactured before 1949; and
(2) Has been altered from the manufacturer's original design; or has a body constructed from non-original materials.
(b) The model year and the year of manufacture that are listed on the certificate of title of a street rod vehicle shall be the model year and year of manufacture that the body of such vehicle resembles.
(c) For each street rod, there shall be a one-time registration fee of $ ______.
(d)(1) In applying for registration of a street rod under this section, the owner of the street rod shall submit with the application a certification that the vehicle for which the application is madeI) Will be maintained for occasional transportation, exhibitions, club activities, parades, tours, and similar uses; and(II) Will not be used for general daily transportation."

le leggi antinquinamento anche in usa iniziano a fare "vittime"
in "deroga" ogni anno possono essere immatricolate un numero max. di auto che non rispetta i limiti , passato questo numero , si aspetta il nuovo giro
poi ogni stato ha le sue regole

http://www.dmv.ca.gov/vr/spcns.htm

http://www.dmv.ca.gov/vr/spcns_main.htm

[von Bimmerman]

Re: Le origini dell'elaborazione. (Hot rod)

io sono affascinato dalle Lakester, sono qualcosa di stupendo come stile e concetto

[VeiRoN]

Re: Le origini dell'elaborazione. (Hot rod)

Bel 3d Alex.

[mrandreagalassi]

Re: Le origini dell'elaborazione. (Hot rod)

Interessantw, mi piace molto la terza auto del primo post, veramente particolare
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