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[W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

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  • #51
    Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

    Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
    Interessante vettura.....

    IMHO, semplici e poche modifiche:

    -Orap su ghiere con helper
    -freni STI/AP Racing
    -telaietto anteriore ed antilift

    -ragno rovesciato
    -ic frontale
    -scarico
    -aspirazione AEM
    -ecu buona
    -frizione rinforzata (se l'originale è in punto di morte)

    Solo successivamente penserei a mutuare la trasmissione completa di STI.....
    Piano piano che di soldi non è che ce ne siano moltissimi
    Quale sarebbe l'antilift?

    E altra domanda, sai se il ragno si può girare semplicemente senza bisongo di modifiche? Oltre ovviamente alle modifiche dei raccordi.


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    • #52
      Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

      metti dei belli speedline in rallystile....
      Evolution 9RS

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      • #53
        Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

        Tia, hai guardato OZ e Compomotive?
        -

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        • #54
          Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

          Originariamente inviato da enosgtr Visualizza il messaggio
          Complimenti tia!!!!!!

          Se devi verniciarla falla bianca con particolari in carbonio e fari anteriori a sfondo nero
          Scritto con un dispositivo mobile
          Quoto.
          L'ha fatto un amico sulla sua bug eye, e non si riconosce.
          E' 132000 volte più bella.
          Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggio
          Mmm...sinceramente non mi ispira molto D2... Per esperienza personale.

          Se devo puntare a qualcosa che non è la solita pinza Brembo preferirei pensare ad AP o Alcoon... "E dici poco" dirai
          Occhio a non scegliere cose troppo "racing" perchè poi devi mettere in conto costo e reperibilità delle pastiglie ed effettiva praticità nell'uso stradale.
          Sulla Supra di un caro amico quando la prese c'era un impianto completo Alcon....con pinze 6 Pot ant e 4 Pot post, ripartirore di frenata Wildwood e dischi scomponibili.
          Per trovare le pasticche freno per quell'impianto ci siamo dovuti sbattere a cercarle in UK, ad un costo comunque non proprio "abbordabile".
          E siccome era roba "racing" su strada frenava un cazzo e faceva solo tanto rumore.

          Poi certo, nei pestoni da 200 a zero dopo i primi due secondi di "warm-up" erano micidiali...
          Life is too short, to drive boring cars...
          Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

          Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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          • #55
            Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

            Originariamente inviato da Driver2000 Visualizza il messaggio
            metti dei belli speedline in rallystile....
            Boh... non so... Rallystyle o JDM? Decisione difficile

            Originariamente inviato da _SimO_ Visualizza il messaggio
            Tia, hai guardato OZ e Compomotive?
            Ci sono degli OZ belli che non si trovano sotto il 90% delle auto che hanno un'OZ?
            Compomotive sinceramente costicchiano un po... Si trovano cerchi ecquamente belli a meno.

            Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
            Quoto.
            L'ha fatto un amico sulla sua bug eye, e non si riconosce.
            E' 132000 volte più bella.

            Occhio a non scegliere cose troppo "racing" perchè poi devi mettere in conto costo e reperibilità delle pastiglie ed effettiva praticità nell'uso stradale.
            Sulla Supra di un caro amico quando la prese c'era un impianto completo Alcon....con pinze 6 Pot ant e 4 Pot post, ripartirore di frenata Wildwood e dischi scomponibili.
            Per trovare le pasticche freno per quell'impianto ci siamo dovuti sbattere a cercarle in UK, ad un costo comunque non proprio "abbordabile".
            E siccome era roba "racing" su strada frenava un cazzo e faceva solo tanto rumore.

            Poi certo, nei pestoni da 200 a zero dopo i primi due secondi di "warm-up" erano micidiali...
            Si, infatti punto ad un impianto STi, almeno mi tolgo ogni pensiero.
            Oggi ho visto l'impianto del mio amico e non va per nulla bene... praticamente avrei delle pinze uguali a quelle che ho già ma solo marchiate Brembo.

            Domani se non mi sveglio tardi vado in posta a caricare la PP e faccio l'acquisto


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            • #56
              Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

              Devo ordinare anche le gomme... Visto che le Hankook RS2 non si trovano più, che mi consigliate?

              Toyo T1R? Proxes 4?
              Khumo Ecsta KU36?
              Altro?


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              • #57
                Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!







                peccato che con quell'ET le razze non siano troppo bombate e sporgenti...



                Rays Volk TE37
                niente è impossibile
                le uniche cose impossibili da fare sono solo quelle che la legge fisica impedisce....

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                • #58
                  Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                  Mappete che sfilata di rane congelate che hai postato


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                  • #59
                    Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                    Qualcuno sa dirmi se le pinze della STi sono le stesse della Evo?


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                    • #60
                      Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                      Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggio
                      Devo ordinare anche le gomme... Visto che le Hankook RS2 non si trovano più, che mi consigliate?

                      Toyo T1R? Proxes 4?
                      Khumo Ecsta KU36?
                      Altro?
                      a048 e speedline turini.......
                      Evolution 9RS

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