Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!
A grandi linee, le differenze di seguito (in ordine d'importanza):
-specchi piccini
-tappo benzina serio
-basamento differente nei passaggi olio
-testa differente
-pompa olio differente
-farfalla più grande (rispetto alla T35)
-ecu ('na merda)
-impianto elettrico e cablaggi
-distribuzione con doppia bobina (no spinterogeno come la T35)
-turbino
-intercooler
-posizione bulbo temperatura
Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!
portata a casa e provata BENE ieri sera.
La car gira già fortissimo con 410hp in "rodaggio", pressioni di 1.4/1.5 della GT3076R mod., temperature allo scarico perfette, max 700/800°.
Adesso giro per 1 settimana così poi andiamo ad affinare la mappa "B" alzando la pressione a 1.8/2.0 e vediamo che ne esce fuori.
Ecco la rullata:
Si sente che la mappa è "grezza" e non sistemata in tutti i punti, ma se questo è il risultato con pressioni umane e senza aver affinato chissàche....non voglio pensare "dopo".
il bello che è stata fatta ieri con 25/27gradi e benzina 98RON!
Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf
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