Salgo sulla mito come tutti i giorni per andare al lavoro, giro il quadro, non girano le lancette come ceck, gia mi stranizzo, emette un rumore strano di "caricamento" e non parte. Provo e riprovo ma nulla.
Anzi, la situazione peggiora, le spie si accendono e spengono tipo luminarie natalizie, inquetanti avvisi sul display del tipo avaria, controllo, assistenza ecc...
Avvelenato prendo la seicento di mia moglie. Giro di chiave e ta dan....batteria a terra. Non parte.
Ovviamente sto per fare sempre piu' tardi al lavoro.
Prendo la mehari, mi avvio con quella. Fatto 5-6km nel traffico (non intenso) ad un semaforo al minimo si spegne, e me lo fara' altre 3 volte. Se do un filetto di gas sta accesa e, se si spegne, dopo riparte senza problemi. Che diavolo e'?
Ho pensato o la valvola del minimo intasata, o la bobina che scaldando fa fare questo giochetto.
Invece quanto costera' una centralina alla mito? Ovviamente garanzia finita.
Oggi rimango a distanza di tutto quello che sia tecnologico.
Che giornata del ciufolo.....
Scritto con un dispositivo mobile
Anzi, la situazione peggiora, le spie si accendono e spengono tipo luminarie natalizie, inquetanti avvisi sul display del tipo avaria, controllo, assistenza ecc...
Avvelenato prendo la seicento di mia moglie. Giro di chiave e ta dan....batteria a terra. Non parte.
Ovviamente sto per fare sempre piu' tardi al lavoro.
Prendo la mehari, mi avvio con quella. Fatto 5-6km nel traffico (non intenso) ad un semaforo al minimo si spegne, e me lo fara' altre 3 volte. Se do un filetto di gas sta accesa e, se si spegne, dopo riparte senza problemi. Che diavolo e'?
Ho pensato o la valvola del minimo intasata, o la bobina che scaldando fa fare questo giochetto.
Invece quanto costera' una centralina alla mito? Ovviamente garanzia finita.
Oggi rimango a distanza di tutto quello che sia tecnologico.
Che giornata del ciufolo.....
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