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Ho comprato la Civic Vti, ma...

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  • Ho comprato la Civic Vti, ma...

    Salve a tutti, ho comprato da 3 giorni un Honda Civic Vti 3 porte di fine 92
    a 2800 Euro. La macchina è compresa di servosterzo, ABS, Aria Condizionata,
    Finestrini Elettrici, Tettuccio Apribile, Fendinebbia, Radio Pioneer 8400R,
    Amplificatore Rockford, 10 casse, Antifurto Gemini che chiude
    automaticamente tettuccio, vetri e porte... Alla macchina sono state
    cambiate le seguenti cose dall'ultimo proprietario, premettendo che lui l'ha
    acquistata a 60.000 Km...

    a 070.000 Km Cambio Olio (Aral Sintetico), Filtro Olio, Candele,
    Spinterogeno, Frizione, Pastiglie Anteriori
    a 080.000 Km Cambio Olio, Filtro Olio
    a 090.000 Km Cambio Olio, Filtro Aria, Filtro Benzina
    a 100.000 Km Cinghie Distribuzione, Cambio Olio,Olio Idro, Filtro Olio, Candele, Pastiglie Anteriori
    a 110.000 Km Cambio Olio, Filtro Olio,
    a 125.000 Km Cambio Olio, Candele
    a 133.000 Km Cambio Gomme, Cambio Olio, Filtro Olio, Filtro Benzina, Filtro Aria
    a 147.000 Km Pastiglie Anteriori e Posteriori, Freni a Disco Anteriori, Cambio Olio, Filtro Olio, Candele
    a 165.000 Km Cambio Olio

    Il proprietario mi ha ragalato anche una cinghia di distribuzione originale
    con i cuscinetti... Ha detto che la voleva cambiare a 160.000 ma il
    meccanico glielo ha sconsigliato perchè era nuova...

    La macchina ha ora 171.000 Km... Dentro è perfetta... Fuori un po' meno,
    dato che la vernice della carrozzeria sta iniziando a scrostarsi in alcuni
    punti... Nessuna ammaccatura... Il motore gira bene, è pulitissimo (anche
    troppo, mi sa che sarà stato lavato... ) e spinge di brutto !!!! Il V-Tec è
    una bomba. Difetti? Molti... Ve li elenco tutti...

    La friziona stacca altissima, ad occhio a 3 cm dal massimo... Non sembra
    consumata però...
    Ogni volta che metto la quinta marcia sento che il cambio gratta
    leggermente...
    Il tettuccio faceva fatica ad aprirsi, perchè la cinghia slittava e le
    guarnizioni erano secche... Questa cosa l'ho sistemata...
    I finestrini fanno fatica a salire e a scendere... Ho cercato di oliare le
    guarnizioni e inizialmente il problema sembrava scomparso, ma poi è
    riapparso subito...
    Il comando dei fendinebbia è difettoso, bisogna accenderli e spegnerli +
    volte x farli funzionare...
    Il comando dell'alzata e dell'abbassata dei fari non funziona...
    I copertoni sono abbastanza buoni, sulle spalle nessun segno di usura...
    Sono di una marca strana... Adesso mi sfugge... Il fatto è che hanno tante
    piccole crepe,
    e fanno un rumore terribile !!!! Di rotolamento intendo... Questo perchè la
    macchina è stata lasciata ferma x un po'... Io penso che si siano
    ovalizzati, e le crepe magari sono dovute al fattore caldo-freddo di questo
    fine agosto settembre... In frenata il rumore aumenta ancora, e più si
    accelera più fanno casino... Inoltre la macchina tende a destra, non so se
    sia dovuta alla convergenza oppure al fatto che il volante sia stato montato
    male (è stato cambiato)...
    L'impianto audio si sente da cani, eppure c'è un amplificatore... i Bassi
    non si sentono e se alzo il volume peggiora ulteriormente... Mi sa che le
    casse fanno proprio schifo... Ma questo mi interessa relativamente,
    d'altronde me lo ha regalato...
    Capita molto di rado che la pompa della benzina non vada in moto... L'ex
    proprietario della macchina mi ha detto che la cosa è causata
    dall'antifurto... Su questo è stato onesto, infatti sull 'annuncio non lo
    aveva scritto...

    Come posso risolvere questi difetti?
    La distribuzione la faccio cambiare?
    Dove trovo un meccanico Honda che sia ad un buon prezzo a Milano?
    Che consigli mi potete dare?

    Ho 22 anni, magari sono stato un po' ingenuo a prenderla... Io guardavo il
    motore soprattutto (quello sembra a posto) e non tutti i difetti li avevo
    notati... Spero in un vostro aiuto...

    Solifuge

  • #2
    Guarda,ci sono un sacco di membri del'HondaClubItalia di Milano sul forum,qualcuno ti darà il consiglio migliore.......Ciao
    Bye
    ---AUTECH--- eTiLiKo FactoRy

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    • #3
      Scusa, perchè dici 'tutti questo difetti'??. Hai comprato un'auto di 10 anni, io direi che è perfetta, non voglio fare nomi, ma immagina se fosse stata di un'altra marca.....

      Allora:

      Per la frizione, il comando è idrauilico, se sei sicuro che non sia consumata, puoi farla registrare.

      La grattatina in quinta è tipico degli esemplari di quell'anno, dovresti far controllare i meccanismi esterni al cambio, se invece l'officina ti dice che deve tirar giù il cambio.....tieniti la grattatina.

      Anche il problema del tettuccio lo conosco, ma quello dei vetri mi risulta nuovo. Prova a smontare i pannelli porta e ingrassa i meccanismi a cremagliera dell'alzavetro, è là che devi intervenire...

      I problemi ad alcuni tasti sono accettabili per un impianto elettrico di 10 anni.

      Cambia le gomme, ma sappi che il rumore di rotolamento lo sentirai comunque, seppur meno marcato, è tipico di quell'auto.

      Lo stereo, come hai detto tu è un regalo, ma prova a controllare le regolazioni dell'amplificatore ed elimina qualche altoparlante di troppo.

      Pompa di benzina 'disturbata' dall'antifurto? Toglilo, quei cosi fanno solo danni, opta per uno meccanico....

      Se si fa sentire qualche amico di Milano ti può consigliare una officina per il tagliando, così ne approfitti per cambiare le cinghie (perchè non ce n'è una sola...)

      Ti consiglio di iscriverti (gratuitamente) all'Honda Club Italia
      Cyblade

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      • #4
        I Finestrini sono un altro problema che ho riscontrato sulle mie..
        Non ti preoccupare..sembra tutto OK infondo..

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        • #5
          'Azz, anche sulla mia ITR i finestrini sono lenti a salire...sarà che hanno delle ottime guarnizioni

          Cmq il finestrino destro mi si era bloccato a metà il 25 dicembre 2001 (temperatura a TN -8 °C/+2 °C)...
          Poi cambiato in garanzia, ma ho dovuto aspettare fino al 2 gennaio...:rolleyes:
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          • #6
            I problemi elettrici ai fari e ai finestrini sono cose note sulle Honda, io in 10 mesi ho cambiato 2 lampadine davanti e 4 stop dietro, un disastro!
            Anke la mia frizione staccava tardissimo ma era da rifare, se la tua è nuova falla registrare. In definitiva hai speso molto poco per quell'auto, spendici un altro po e avrai un'auto eccezzionale, credimi ne vale la pena.
            Ciao

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            • #7
              satiwa sei stato eccessivamente sfortunato..stiamo sempre parlando di Honda mica di F...
              Qualche difettuccio ce l'ha ma addirittura al tuo livello no però!

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              • #8
                e bravo solifuge............

                ti sei preso l' honda vti nera di torino.....hi hi hi

                non hai visto il giochetto che fa la lancetta a 5500 giri


                ah ah ah ah

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                • #9
                  cmq la marca di pneumatici e' la nokian o qualcosa di simile



                  dimenticavo...belli i fendinebbia stile f12 malaguti

                  ohohohoh ih ih ah

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                  • #10
                    un' altra cosa.......

                    salutamiu il tuo amico off limits ribattezzato max precision

                    ih ih ih ih

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