rip... anche se pero' non riesco a capire... ormai sono diventati davvero tanti gli incidenti mortali nei rally.
le strade sono sempre le stesse, le auto sono piu' moderne e sicure, vanno veloci si, ma non come si andava negli anni 80, eppure non mi ricordo di tanti incidenti mortali.
rip... anche se pero' non riesco a capire... ormai sono diventati davvero tanti gli incidenti mortali nei rally.
le strade sono sempre le stesse, le auto sono piu' moderne e sicure, vanno veloci si, ma non come si andava negli anni 80, eppure non mi ricordo di tanti incidenti mortali.
c'e' qualcosa che non va...
Non vorrei chiudessero i rally in nome della sicurezza....
il problema e' proprio quello pero'... ci sono sempre meno gare o eventi che diano la possibilita' ai non professionisti di conoscere i propri mezzi... e cosi' va a finire che si piantano.
perfino gli eventi del mondiale rally sono diminuiti di molto, pero' hanno il vantaggio di poter avere giornate di test, mentre invece i "gentlemen driver" possono provare le loro auto solo in gara (e in prova ovviamente).
ma se fai 2 gare l'anno, l'auto non la conosci c'e' poco da fare.
piu' che altro sarei per una regolamentazione su limiti di peso potenza... prendere in mano una s2000 (o anche solo una s1600) 2 o 3 volte l'anno ti espone per forza a rischi piuttosto alti, nonostante la sicurezza di queste vetture sia altissima.
Commenta