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Speedster VS Elise

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  • Speedster VS Elise

    Ragazzi se doveste scegliere una car con delle caratteristiche come:

    - leggerezza
    - motore aspirato
    - uso prevalente nei T.D. (diciamo un 70%) e un uso 30% cittadino (giretti in montagna e raduni "in movimento")
    - affidabilità generale (in pista ovviamente ndr)
    - costi di acquisto e manutenzione generali gestibili
    - che trasmetta "tutto" e SIA essenziale, una vera auto da pista insomma (stradale!) senza andare su supercar o "sfilatini" quali caterham seven etc...

    Cosa prendereste?

    Io ho individuato appunto le 2 suddette in oggetto: la Speedster e/o la Elise.

    Se ne trovano di tutti i prezzi, colori, km, cv e stati d'uso.....(max spesa sui 15/17.000€).

    Per una ragione personale non vorrei prendere un motore "turbocompresso" (sia esso con compressore vol. che con turbocompressore), ma stare sul mero aspirato che in pista ci cozza da dio

    Se poi con pochi cv ancora meglio per una questione di bollo e appunto per affidabilità generale, visto il tipo di auto sicuramente avranno visto la pista (sopratutto le Lotus) e averle aspirate è un mezzo sinonimo di affidabilità....in quanto sono sicuramente poco elaborate e chi le ha al massimo è intervenuto su gomme, assetto e freni (e quindi male non fa!).

    Ad oggi, sarei più propenso per la Speedster perchè le dimensioni e la linea mi piacciono di più, la Elise (sia mk1 che mk2) la vedo fin troppo "giocattolino" per me, quasi ridicola per la mia stazza.......mentre la Opel mantiene delle dimensioni più da auto e non sfigurerebbe in nessuna situazione (non che debba andarci a matrimoni o a prendere uno sprizz al bar fighetto.....però non disdegno anche una certa "immagine").

    Ovviamente la Opel non è "affilata" come una elise e non è così "specialistica" ed "estrema", paga un po' di peso in più, e delle prestazioni leggermente inferiori, ma a tutto questo si può porre rimedio intervenendo con le classiche operazioni tra motore/assetto/freni e gomme. Mi sembra che condivida il telaio e direi che siamo già ad un bel punto di partenza

    A voi la parola! Consigliatemi grazie!



    (non so ancora se affiancherà l'escort oppure no, più probabile la seconda se scelgo in tal senso.......ho ricevuto un'offerta molto "allettante" e la sto seriamente valutando quindi nel caso, vorrei avere già le idee chiare sulla sostituta e cambiare RADICALmente ).
    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

  • #2
    Re: Speedster VS Elise

    Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
    Ragazzi se doveste scegliere una car con delle caratteristiche come:

    - leggerezza
    - motore aspirato
    - uso prevalente nei T.D. (diciamo un 70%) e un uso 30% cittadino (giretti in montagna e raduni "in movimento")
    - affidabilità generale (in pista ovviamente ndr)
    - costi di acquisto e manutenzione generali gestibili
    - che trasmetta "tutto" e SIA essenziale, una vera auto da pista insomma (stradale!) senza andare su supercar o "sfilatini" quali caterham seven etc...

    Cosa prendereste?

    Io ho individuato appunto le 2 suddette in oggetto: la Speedster e/o la Elise.

    Se ne trovano di tutti i prezzi, colori, km, cv e stati d'uso.....(max spesa sui 15/17.000€).

    Per una ragione personale non vorrei prendere un motore "turbocompresso" (sia esso con compressore vol. che con turbocompressore), ma stare sul mero aspirato che in pista ci cozza da dio

    Se poi con pochi cv ancora meglio per una questione di bollo e appunto per affidabilità generale, visto il tipo di auto sicuramente avranno visto la pista (sopratutto le Lotus) e averle aspirate è un mezzo sinonimo di affidabilità....in quanto sono sicuramente poco elaborate e chi le ha al massimo è intervenuto su gomme, assetto e freni (e quindi male non fa!).

    Ad oggi, sarei più propenso per la Speedster perchè le dimensioni e la linea mi piacciono di più, la Elise (sia mk1 che mk2) la vedo fin troppo "giocattolino" per me, quasi ridicola per la mia stazza.......mentre la Opel mantiene delle dimensioni più da auto e non sfigurerebbe in nessuna situazione (non che debba andarci a matrimoni o a prendere uno sprizz al bar fighetto.....però non disdegno anche una certa "immagine").

    Ovviamente la Opel non è "affilata" come una elise e non è così "specialistica" ed "estrema", paga un po' di peso in più, e delle prestazioni leggermente inferiori, ma a tutto questo si può porre rimedio intervenendo con le classiche operazioni tra motore/assetto/freni e gomme. Mi sembra che condivida il telaio e direi che siamo già ad un bel punto di partenza

    A voi la parola! Consigliatemi grazie!



    (non so ancora se affiancherà l'escort oppure no, più probabile la seconda se scelgo in tal senso.......ho ricevuto un'offerta molto "allettante" e la sto seriamente valutando quindi nel caso, vorrei avere già le idee chiare sulla sostituta e cambiare RADICALmente ).


    sicuro che come abitabilità ci sia una differenza cosi marcata tra le due ?

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    • #3
      Re: Speedster VS Elise

      sono entrambe ottime vetture.. anche perchè una deriva dall'altra.. io prenderei la Lotus, la vedo più pura ed esclusiva... però se il budget non è molto alto forse è meglio ripiegare sull'Opel, in quanto è più svalutata e probabilmente a parità di soldi, le opel le trovi in condizioni migliori.. mentre magari le lotus a prezzi più bassi sono già fin troppo sfruttate e kilometrate
      The thrill of speed

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      • #4
        Re: Speedster VS Elise

        Probabilmente si, il telaio infatti è il medesimo.

        Ma io mi riferivo comunque anche alle dimensioni vettura generali.
        Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
        106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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        • #5
          Re: Speedster VS Elise

          Vedendo le tue esigenze io andrei di Opel Speedster, per parecchi motivi
          Il ballo è una manifestazione verticale di un desiderio orizzontale.

          Woody Allen

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          • #6
            Re: Speedster VS Elise

            E' una bella gara dura, secondo me se trovi una Lotus "fidata" ossia posseduta da qualcuno che conosci o di cui riesci a ricostruire la storia andrei di sicuro su quella, altrimenti Opel, che a parità di prezzo la trovi sicuramente meno sfruttata come già stato detto....
            Come linea estetica comunque mi sa che vince Lotus
            TWITTER - PAGANI FAN CLUB @PAGANI_FANS

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            • #7
              Re: Speedster VS Elise

              Io andrei di ELise MK1.....

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              • #8
                Re: Speedster VS Elise

                Premetto subito: non è efficace, in rapporto alla ciccia, anzi, non mi stupirebbe se prendesse la paga da una normale 2.000cc....
                Eppure, potrebbe rispondere ai tuoi requisiti:
                Aspirata
                Affidabile
                Leggera
                Si trova bene nei TD
                Rientri con il budget

                E rispetto la lotus elise, risulta più vivibile (ma non per questo con meno appeal racing) e con costi di gestione più umani di casa Lotus.
                Ha fascino da vendere:

                http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203278625

                Perchè c'è altro.....

                http://www.youtube.com/watch?v=-vn21...eature=related

                - - - Aggiornato - - -

                Se ti senti piccolo dentro una Elise (giustamente);

                http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209986358

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                • #9
                  Re: Speedster VS Elise

                  con la 350z si fanno affari d'oro!! per merito di monti, te le tirano dietro ultimamente!

                  solo che pesa 1500/1600 kg... la speedster sarà intorno ai 1000 kg... tipologia d'auto completamente diversa...

                  PS... per 15k euro IMHO meglio una 147GTA della Clio...
                  [SPOILER]
                  [SPOILER]
                  Originariamente inviato da Lord Kelvin
                  Fanno bene...del resto gli automobilisti sono la classe meno tassata in Italia...più km fai più ti dedicheranno una via con la dicitura "benefattore"...
                  Originariamente inviato da Bastinchio
                  Alcune Alfa Romeo sono create per chi vuole un'opera d'arte su ruote le altre macchine sono solo "cose" su ruote al loro confronto
                  Originariamente inviato da Alex83
                  Non conta che guidi, conta che ti guida
                  Originariamente inviato da benzene86
                  Le chiacchere stanno a zero, se lo vuoi fare lo fai, se no nessuno ti obbliga
                  [/SPOILER]
                  [/SPOILER]

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                  • #10
                    Re: Speedster VS Elise

                    stupendo il V6, ma troppa alta la cilindrata e troppo "particolare"......cerco (forse) un auto coupè, TP, peso e baricentro basso.....efficace in pista!

                    La V6 ha solo una parte di queste caratteristiche.

                    comunque basta uscire dall'italia (cosa che farò, come ha fatto TEO) per trovarne di colori, prezzi, km(miglia) molto particolari. E si trovano anche le eventuali versioni turbo....ma vabbè.....

                    A me di avere la guida a DX poco importerebbe, visto che la userei appunto nei track day......

                    - - - Aggiornato - - -

                    ragazzi non divaghiamo niente 350Z e niente GTA (che ho già avuto) e siamo su auto completamente diverse per filosofia a ELISE/SPEEDSTER.
                    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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