L'esperienza MiTo non è stata sicuramente delle più gratificanti. L'auto mi piace, ci sono affezionato, ma ha indubbi problemi.
Il servosterzo che si guasta, capricci elettronici ecc....
Questi sono problemi che affligono la MiTo, ma ogni auto ha un suo tallone d'achille.
La questione però che mi ha colpito, è più nell'incertezza e nell'imprecisione degli assemblaggi.
Vernice estesa con pochi strati, tanto che si sta spellando, un bullone mal stretto all'interno dello sportello che mi faceva vibrare il supporto del finestrino, guarnizione sportello decentrata, e piccole boiate del genere.
La MiTo è prodotta nello stabilimento di Mirafiori a Torino (i motori benzina a Termoli, il 1.6 Mjet a a Pretola Serra, il 1.3 Mjet a Bielsko Biala). Comprata nuova nel 2010, verosimilmente assemblata e costruita un annetto prima.
Lo stabilimento di Mirafiori, come altre realtà dell'industria FIAT, è ricorso alla Cassa Integrazione.
La Cassa Integrazione è un ammortizzatore sociale, un anticamera del licenziamento (se non per il numero totale dei dipendenti posti in cig, almeno per una parte di esso è sicuro).
Insomma, sono arrivato a questa conclusione, dato che conosco bene le Fiat, so i loro pro e i loro contro, mi son detto: la qualità dell'assemblaggio fiat non è mai stata il suo forte, ma neanche è mai stata così approssimativa, non è che gli operai (che posso capire) trovandosi in cassa integrazione abbiano lavorato in modo approssimativo, delusi e amareggiati per la possibile perdita del posto di lavoro?
E' una mia paranoia, o un problema che può essere concreto?
Bisogna diffidare per un pò delle produzioini nostrane?
La mai azienda posta in cig sta offrendo un servizio PESSIMO. Da qui il dubbio...
Valutando un prossimo acquisto, bisogna considerare anche questo?
Dite la vostra.
Il servosterzo che si guasta, capricci elettronici ecc....
Questi sono problemi che affligono la MiTo, ma ogni auto ha un suo tallone d'achille.
La questione però che mi ha colpito, è più nell'incertezza e nell'imprecisione degli assemblaggi.
Vernice estesa con pochi strati, tanto che si sta spellando, un bullone mal stretto all'interno dello sportello che mi faceva vibrare il supporto del finestrino, guarnizione sportello decentrata, e piccole boiate del genere.
La MiTo è prodotta nello stabilimento di Mirafiori a Torino (i motori benzina a Termoli, il 1.6 Mjet a a Pretola Serra, il 1.3 Mjet a Bielsko Biala). Comprata nuova nel 2010, verosimilmente assemblata e costruita un annetto prima.
Lo stabilimento di Mirafiori, come altre realtà dell'industria FIAT, è ricorso alla Cassa Integrazione.
La Cassa Integrazione è un ammortizzatore sociale, un anticamera del licenziamento (se non per il numero totale dei dipendenti posti in cig, almeno per una parte di esso è sicuro).
Insomma, sono arrivato a questa conclusione, dato che conosco bene le Fiat, so i loro pro e i loro contro, mi son detto: la qualità dell'assemblaggio fiat non è mai stata il suo forte, ma neanche è mai stata così approssimativa, non è che gli operai (che posso capire) trovandosi in cassa integrazione abbiano lavorato in modo approssimativo, delusi e amareggiati per la possibile perdita del posto di lavoro?
E' una mia paranoia, o un problema che può essere concreto?
Bisogna diffidare per un pò delle produzioini nostrane?
La mai azienda posta in cig sta offrendo un servizio PESSIMO. Da qui il dubbio...
Valutando un prossimo acquisto, bisogna considerare anche questo?
Dite la vostra.
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