Consigli su due "classiche sportive" italiane!?

[EGOSTAR]

Re: Consigli su due "classiche sportive" italiane!?

per i track day............nessuna delle due.......cerca un bmw 325 e36.......ti diverti di più tra le curve......

[Stefano i.e.]

Re: Consigli su due "classiche sportive" italiane!?

Mi accodo a tutti gli altri per i consigli (schiarisci le idee). Tra le due opterei per il Gtv. Alternative italiche? Barchetta con motore del Coupè 20V
Altrimenti un Mg F: motore centrale, trazione dietro e motori divertenti (devi solo sistemare il problema della maionese). Cerchi Oz alleggerita o simili, assetto adeguato....così hai un giocattolo divertente.
Oppure se hai buone conoscenze meccaniche, puoi fare un paio di follie:
1) Fiat 126 con motore da moto
2) Fiat Cinquecento/Seicento Sporting swappato con qualsiasi altra cosa con più di 53cv.

126busa... scovatele sul tubo

per i track day............nessuna delle due.......cerca un bmw 325 e36.......ti diverti di più tra le curve......

tanta roba
oppure alfa 75 pompata

[Dk094]

Re: Consigli su due "classiche sportive" italiane!?

per i track day............nessuna delle due.......cerca un bmw 325 e36.......ti diverti di più tra le curve......

quoto, se ci metti qualche altro soldino ti fai una m3 sempre e46

[Bastinchio]

Re: Consigli su due "classiche sportive" italiane!?

da 2500 euro a comprarsi una M3 E36 (da spenderci poco sopra) ci sono giusto 300 o 400 euro

se invece hai scritto E46 volutamente allora si, a 2500 euro ne trova tante a giro

[benzene86]

Re: Consigli su due "classiche sportive" italiane!?

da 2500 euro a comprarsi una M3 E36 (da spenderci poco sopra) ci sono giusto 300 o 400 euro

se invece hai scritto E46 volutamente allora si, a 2500 euro ne trova tante a giro

Magari con l' aspetto della Dacia....ma lo stemma M3 parla da solo...

[Dr.Jekyll]

Re: Consigli su due "classiche sportive" italiane!?

Se cercassi un'auto per il puro piacere di guida, io personalmente non prenderei in considerazione nessuna delle due opzioni.
Però, visto che la scelta è tua, tra le due IMHO cercherei la Coupè 20v. Dovrebbe avere il viscodrive, se non ricordo male, che teoricamente dovrebbe renderla più piacevole da guidare.
I 18" o addirittura 19" sono inutilmente spropositati su quelle coupè, tanto da risultare anche brutti a vedersi! Sono auto più piccole degli standard attuali, con sotto dei 19" sarebbero più simili ad un carro a buoi che ad un'automobile.

I 17" sono un'ottimo compromesso tra estetica e guidabilità. Fosse per me, lascerei i 16" ma gommati bene...

[Dk094]

Re: Consigli su due "classiche sportive" italiane!?

da 2500 euro a comprarsi una M3 E36 (da spenderci poco sopra) ci sono giusto 300 o 400 euro

se invece hai scritto E46 volutamente allora si, a 2500 euro ne trova tante a giro

volevo scrivere e36...comunque secondo me meglio spendere qualcosa in più e rimanere veramente soddisfatti del prodotto che si acquista che andare sempre a elogiare qualcosa che in verità non merita!

[garak]

Re: Consigli su due "classiche sportive" italiane!?

ma una semplice mx-5 no eh?

[fabryh]

Re: Consigli su due "classiche sportive" italiane!?

rimanendo in topic tra le due sceglierei quella messa meglio.........perchè a quel prezzo non ne troverai di messe bene.

ps se vuoi un'auto con cui divertirti nei track day puoi pensare anche ad una honda civic

[calox83]

Re: Consigli su due "classiche sportive" italiane!?

2 auto molto belle....
hanno motori rari...cioe' quasi introvabili su altre auto....
linee molto personali,che fino a qualche anno fa "facevano un po' zingaro" ma col passare del tempo diventeranno piu' ricercate (imho)

detto questo....
mi accodo a chi ti consiglia di schiarirti le idee...
devi capire bene cosa cerchi....

la scelta dei cerchi da 18 o 19,non c'azzecca niente con l'alleggerimento...
vai a mettere un gruppo ruota enorme e pasante,che da tanto attrito(senza contare che ti manda allegramente a puttane l'assetto),e poi scarnifichi gli interni, per risparmiare qualche decina di kg su auto che ne pesano oltre 1400....

se vuoi optare per dei cerchioni enormi,allora non toccare gli interni,magari monta dei bei sedili,una sorgente come si deve,vetri oscurati ecc....

se vuoi alleggerire,allora lascia i cerchioni originali,oppure sostituiscili con altri piu' leggeri ma della stessa misura,un bell'assetto,gomme serie,magari una mezza rivisitazione all'impianto frenante....

insomma sta a te decidere che strada seguire....
MA NON MISCHIARE CAPRA E CAVOLI... :-)
poi qusti sono solo consigli...i soldi sono i tuoi....

p.s.
il passaggio su ste macchine e' na botta....

p.s.2
i cerchioni non omologati,possono avere conseguenze pesanti in caso ti fermino a un posto di blocco
e conseguenze drammatiche se metti sotto qualcuno o cose del genere...