10 Consigli per sopravvivere ai rincari (da Auto.it)

[Bastinchio]

Re: 10 Consigli per sopravvivere ai rincari (da Auto.it)

Ma infatti, è quello che dicevo. Le moderne non consumano più delle passate, anzi, se analizziamo le auto si vede che consumano meno

[Alex83]

Re: 10 Consigli per sopravvivere ai rincari (da Auto.it)

sono i soliti consigli dei giornali di oggi.............le voci di risparmio più grandi sono quelle che non si possono toccare ossia bollo,assicurazione e combustibili:

il bollo è obbligatorio....l'assicurazione idem.....combustibile idem.....e su quelli non ci sono sconti o altri stratagemmi per risparmiare....le altre mi sembrano solo "finezze" che incidono poco.

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e se invece ne hai una vendila così risparmi di più

Quoto. Compri un auto e paghi 21% di tasse. Non ti passano il finanziamemto. Se la compri usata ci paghi un trapasso che sono tasse esagerato.
La porti a casa, e devi pagarci il bollo. Caro. Devi assicurarla e aumentano sempre piu'. Mettici il combustibile con i prezzi che sappiamo e capisci che le gomme posso gonfiarle pure a 15 atmosfere ma non serve a nulla.

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sono i soliti consigli dei giornali di oggi.............le voci di risparmio più grandi sono quelle che non si possono toccare ossia bollo,assicurazione e combustibili:

il bollo è obbligatorio....l'assicurazione idem.....combustibile idem.....e su quelli non ci sono sconti o altri stratagemmi per risparmiare....le altre mi sembrano solo "finezze" che incidono poco.

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e se invece ne hai una vendila così risparmi di più

Quoto. Compri un auto e paghi 21% di tasse. Non ti passano il finanziamemto. Se la compri usata ci paghi un trapasso che sono tasse esagerato.
La porti a casa, e devi pagarci il bollo. Caro. Devi assicurarla e aumentano sempre piu'. Mettici il combustibile con i prezzi che sappiamo e capisci che le gomme posso gonfiarle pure a 15 atmosfere ma non serve a nulla.

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Ma infatti, è quello che dicevo. Le moderne non consumano più delle passate, anzi, se analizziamo le auto si vede che consumano meno

Quoto. Motoristicamente sono stati fatti passi giganteschi come efficenze. Il problema e' proprio l'auto con il suo peso che e' aumentato.

[TurboTaxi]

Re: 10 Consigli per sopravvivere ai rincari (da Auto.it)

le primissime versioni di auto catalitiche consumavano di più delle corrispondenti non catalitiche (e non poco)

adesso un confronto cat-noncat non è più possibile farlo

ma credo che la differenza sarebbe irrisoria

Ma infatti, è quello che dicevo. Le moderne non consumano più delle passate, anzi, se analizziamo le auto si vede che consumano meno

Lo scalda l'aria che esce dalla camera di scoppio, non mi sembra che serva benzina in più visto che esce già ad over 800 gradi

Se una auto di oggi, di pari cilindrata e potenza, consuma uguale ad una vecchia (nonostante peso e gomme) mi sembra che la risposta sui consumi sia chiara

Ovviamente è dovuto alla tecnica costruttiva dei motori, ma il cat non mi sembra rovini nulla

potrei anche capire per le nuove iniezioni dirette "learn" che poi anche li c'e da dire..
ma la classica ad iniezione indiretta la sonda lambda lavora, non puoi smagrire...

[Bastinchio]

Re: 10 Consigli per sopravvivere ai rincari (da Auto.it)

ma perché non metti dei dati di consumo? Perché a me il tuo accanimento (come già letto in altri commenti in altri ambiti ma sempre sulle auto moderne) sembra tanto il classico pensiero da "bei vecchi tempi! "

se si mettesse un 1.2 euro 5 ad iniezione indiretta di una Gp dentro una Uno probabilmente consumerebbe la metà di quanto consumava la Uno con vecchio motore

Se non ricordo male è stata la Mercedes a fare un confronto, Montando un motore moderno in una loro vecchia auto

cmq sono assai fuori tema, il 3d parla d'altro, non di old vs new

[TurboTaxi]

Re: 10 Consigli per sopravvivere ai rincari (da Auto.it)

ma perché non metti dei dati di consumo? Perché a me il tuo accanimento (come già letto in altri commenti in altri ambiti ma sempre sulle auto moderne) sembra tanto il classico pensiero da "bei vecchi tempi! "

se si mettesse un 1.2 euro 5 ad iniezione indiretta di una Gp dentro una Uno probabilmente consumerebbe la metà di quanto consumava la Uno con vecchio motore

Se non ricordo male è stata la Mercedes a fare un confronto, Montando un motore moderno in una loro vecchia auto

cmq sono assai fuori tema, il 3d parla d'altro, non di old vs new

evidentemente non ci capiamo
nessuno ha detto che il motore vecchio e' meglio del nuovo.
dico solo che fra' dispositivi antiinquinamento, assorbimenti di corrente maggiori,
se lo stesso motore moderno fosse privo di questi cazzebbubboli,
e fosse proggettatto per il lean burn sarebbe molto piu' economico.
http://en.wikipedia.org/wiki/Lean_burn

[320i S]

Re: 10 Consigli per sopravvivere ai rincari (da Auto.it)

evidentemente non ci capiamo
nessuno ha detto che il motore vecchio e' meglio del nuovo.
dico solo che fra' dispositivi antiinquinamento, assorbimenti di corrente maggiori,
se lo stesso motore moderno fosse privo di questi cazzebbubboli,
e fosse proggettatto per il lean burn sarebbe molto piu' economico.
http://en.wikipedia.org/wiki/Lean_burn

Sono già progettati per il lean burn, solo che tra la teoria del lean burn e la pratica c'è di mezzo un carburante che non vaporizza sempre nello stesso modo, la fiamma non si propaga alla stessa velocità e la centralina non riesce a correggere abbastanza velocemente per ottenere il top della combustione, anche perchè le situazioni di velocità costante sono sempre rare.
Piuttosto giustamente i costruttori hanno bypassato in parte il problema, riducendo le cilindrate, mettendo la sovralimentazione in rendimento a basso numero di giri e rapporti più lunghi = ecco fatti i consumi realmente più bassi.
Se poi si vanifica parte del risultato con il peso, non è certo colpa dei motoristi.
Dall' altra le case stanno proponendo sempre più i cambi automatici, proprio per eliminare l'altro problema: l'errore umano nell' uso del cambio.

[calox83]

Re: 10 Consigli per sopravvivere ai rincari (da Auto.it)

onestamente non sono pienamente daccordo con il punto 3,quando si parla di viaggiare sempre con la marcia piu' alta possibile....
con piu' di un auto,ho notato consumi piu' bassi procedendo ad esempio a 1700giri in quinta marcia,piuttosto che a 1300 giri in sesta marcia...ovviamente parliamo di differenze minime...

[TheNico]

Re: 10 Consigli per sopravvivere ai rincari (da Auto.it)

Parentesi consumi: Golf VI 1.4 da 80cv consumo medio totale dopo 20.000 Km è di 8,1 L per 100 Km ovvero circa 12 Km con un litro di benzina. Mi sembra un risultato decente, visto che l'auto si usa prevalentemente in città...la vecchia Marea 1.9 Jdt da 105 cc consumava poco meno, e il vero risparmio era ai 130 in autostrada (con la VW il minor consumo è sui 115/120).

Detto questo, il vero metodo per risparmiare è usare meno l'auto e guidare con parsimonia, tutti gli altri accorgimenti servono a poco.

[TurboTaxi]

Re: 10 Consigli per sopravvivere ai rincari (da Auto.it)

Sono già progettati per il lean burn, solo che tra la teoria del lean burn e la pratica c'è di mezzo un carburante che non vaporizza sempre nello stesso modo, la fiamma non si propaga alla stessa velocità e la centralina non riesce a correggere abbastanza velocemente per ottenere il top della combustione, anche perchè le situazioni di velocità costante sono sempre rare.
Piuttosto giustamente i costruttori hanno bypassato in parte il problema, riducendo le cilindrate, mettendo la sovralimentazione in rendimento a basso numero di giri e rapporti più lunghi = ecco fatti i consumi realmente più bassi.
Se poi si vanifica parte del risultato con il peso, non è certo colpa dei motoristi.
Dall' altra le case stanno proponendo sempre più i cambi automatici, proprio per eliminare l'altro problema: l'errore umano nell' uso del cambio.

per ora non e' cosi. ti spiego subito, la sonda lampda mantiene il rapporto 14:1 proprio per alimentare il katalizzateur.
altrimenti se fosse lean burn sarebbe un rapporto 22:1 e oltre, ma questo ovviamente impedisce di "accende" il kat.
e stessa cosa dicasi per il diesel che fanno postiniezione=gasolio non combusto allo scarico, per alimentare il katalizzateur,
e poi peggio ancora durante la rigenerazione del fappe.
cioe' tutto carburante perso per alimentare le "postcombustioni" dei residui di scarico.
In pratica staimo vivendo la sindrome postindustriale, ci creiamo problemi, per risolverli con soluzioni ancor piu' complesse.

[alex.bellux]

Re: 10 Consigli per sopravvivere ai rincari (da Auto.it)

Guarda che è giusto come suggerimento, ovvio ma è giusto

Anche perchè in un articolo che parla di maniere per risparmiare vuoi che non inserissero "inutile avere 2 auto se una non la si usa perchè costa anche solo tenerla ferma"?

Te ti sei sentito tirato in causa perchè hai 2 auto uguali, ma in effetti te quanto spendi ad avere 2 auto rispetto ad averne solo una? Risparmi ad averne 2 o risparmieresti di più ad avere solo la turbobenzina?

si lo sò che è giusto, ma il titolo dell'articolo dovrebbe essere "10 Ovvietà per risparmiare" ... anche mia nonna senza patente mi avrebbe detto che per risparmiare me ne devo vende una

come per dire: Hai una sola auto? Beh per risparmiare vendila e vai a lavoro con l'autobus, a piedi o in bicicletta