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Funzionamento batterie

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  • Funzionamento batterie

    Ciao ragazzi, è un po' che nn scrivevo ma seguivo lo stesso
    Todo bene?!?!

    Volevo discutere di un argomento a me sconosciuto ad oggi. Il mondo dell'impianto elettrico e precisamente delle batterie.
    Mi spieghereste come funziona?
    Nel dettaglio cos' e' il voltaggio, differenza quindi tra 6 e 12v, come funziona l'amperaggio, una batteria con piu' ampere si un'altra che cambia,, come funzionano gli strumenti per la misurazione delle batterie, per capire se funziona la batteria, oppure se è l'alternatore, proprio materialmente ome funzionano quegli attrezzi he si mettono sui poli della batteria....cosa sia lo spunto, quanto dovrebbe misurare....ecc ecc....


  • #2
    Re: Funzionamento batterie

    mi sa che devi iniziare con un buon testo di elettrotecnica o meglio di elettromagnetismo se vuoi cpaire anche i principi che regolano le cose.
    la cosa che puoi capire subito e' l'amperaggio o MEGLIO la capacita' di una batteria che non si esprime in ampere (unita' di misura della corrente cioe' carica elettrica su unita' di tempo) ma in ampere *ora (Ah) (ossia carica elettrica diviso unita' di tempo MOLTIPLICATO unita' di di tempo...cioe'...carica elettrica...) quello che tu chiami amperaggio e' esattamente equivalente alla capacita' di un recipiente per un liquido...una batteria da 90 Ah tiene il doppio delle cariche elettriche di una da 45 ah...molto semplice...
    poiche' questo si ottiene mettendo in parallello piu' accumulatori "elementari" questo abbassa anche la resistenza interna della batteria e poiche il voltaggio e' fisso (12v) e poiche l'intensita di corrente e' pari al voltaggio diviso la resisistenza (che al limite di resistenza del ciscuito tendente a zero si riduce alla resistenza interna della batteria) tu ottieni che piu' la batteria e' grande piu' alta e' la corrente massima di spunto che puo' erogare.
    per fare un parallello immagina come se il tuo recipiente per il liquido fosse formato da tante bottiglie da 1 litro unite insieme che mentengono tutte il loro buco standard per l'uscita dell'acqua...la massima corrente di spunto la ottieni quando rovesci in verticale le bottiglie..quando lo fai col recipente da 10 litri (ottenuto unendo 10 bottiglie da 1 litro) hai l'acqua che esce da 10 buchi standard di bottiglia contemporaneamente...chiaro?

    questo dato e' molto importante perche' l'organo nell'auto che necessita' di piu' alta corrente di spunto e' il motorino d'avviamento (MOLTA corrente per POCO tempo)...e' soprattutto per questo che auto con motori grossi hanno batterie grosse piu' per il consumo elettrico in se'...

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    • #3
      Re: Funzionamento batterie

      Quindi ricapitolando:
      L'amperaggio x tempo ah misura la quantità di energia contenuta. (Esempio 45ah, 80ah, 110ah e cosi via)

      Lo spunto e' proporzionale all'ah. Più ampere hai, più hai spunto.
      Come si misura? Se si misura....quanto deve misurare mediamente?

      Il voltaggio non è ml'ho capito (me pare d'esser tornato a scuola )

      E secondo paragrafo....
      Oltre la teoria la pratica, empiricamente come si misurano? Praticamente come funziona il tester? I cavetti che metto sui poli, quando fanno oscillare la lancetta analogica, come la devo interpretare?

      - - - Aggiornato - - -

      Inoltre se ho due batterie da 80ah, e costano diversamente, se la carica è la stessa, in cosa si giustifica la differenza di prezzo? Nella misurazione più o meno effettiva dell'ah dichiarato?
      Ultima modifica di Alex83; 19-03-2013, 18:17.

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      • #4
        Re: Funzionamento batterie

        Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
        Quindi ricapitolando:
        L'amperaggio x tempo ah misura la quantità di energia contenuta. (Esempio 45ah, 80ah, 110ah e cosi via)

        Lo spunto e' proporzionale all'ah. Più ampere hai, più hai spunto.
        Come si misura? Se si misura....quanto deve misurare mediamente?

        Il voltaggio non è ml'ho capito (me pare d'esser tornato a scuola )

        E secondo paragrafo....
        Oltre la teoria la pratica, empiricamente come si misurano? Praticamente come funziona il tester? I cavetti che metto sui poli, quando fanno oscillare la lancetta analogica, come la devo interpretare?

        - - - Aggiornato - - -

        Inoltre se ho due batterie da 80ah, e costano diversamente, se la carica è la stessa, in cosa si giustifica la differenza di prezzo? Nella misurazione più o meno effettiva dell'ah dichiarato?
        lo spunto essendo una intensita di corrente si misura in ampere e basta!
        tipicamente una batteria da 45 Ah ha piu' di 300 A di spunto.
        le due grandezze e' vero sono proporzionali ma non tutte le batterie a parita di capacita' (Ah) hanno lo stesso spunto (A)
        le batterie migliori hanno delle resistenza interne minori e quindi un maggiore spunto
        oltre a questo le differenze fra batterie della stessa capacita' riguardano la migliore resistenza ai cicli di carica e scarica e la migliore sopportazione di livelli di carica bassi che e' uno di problemi maggiori delle batterie al piombo (tutte quelle delle auto con motore a scoppio, quelle dei telefonini e delle auto elettriche sono agli ioni di litio) tutto questo si ottiene sostanzialmente con una migliore struttura interna della batteria e una piu' alta qualita' degli elettroliti utilizzati.

        tutte le misurazioni delle grandezze elettriche alla fine con opportuni trucchi si riducono alla misurazione di micro correnti...
        guarda qui

        http://it.wikipedia.org/wiki/Strumen...zze_elettriche

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        • #5
          Re: Funzionamento batterie

          Grazie motobaleno, ottimo.

          Se mi comprassi un tester, sapresti spiegarmi in maniera semplice semplice, come dovrei usarlo?

          - - - Aggiornato - - -

          E sempre in maniera semplice nonho capito il voltaggio. Cosa misura? Praticamente che differenza ci sarebbe tra una 6v ed una 12v?

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          • #6
            Re: Funzionamento batterie

            http://it.m.wikipedia.org/wiki/Volt

            Qui il voltaggio è spiegato bene.

            Praticamente gli ah misurano quanto elettricità c'è, mentre i volt misurano l'intensità di cui è capace.
            Lo spunto la capacità di generare energia nel breve tempo.

            Ho detto bene?
            Rimane da capire come leggere un tester...

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            • #7
              Re: Funzionamento batterie

              Il tester lo vuoi analogico a tutti i costi?

              In ogni caso va selezionato con l'apposito selettore cosa vuoi misurare (V, A, ohm).
              In base a "che quantità" vuoi misurare poi selezioni il fondo scala, senza dimenticare
              di selezionare DC per le correnti continue (impianto auto) e AC per le alternate (impianto di casa).
              Per misurare una tensione piazzi i puntali dove ti interessa misurare (i poli della batteria?) e leggi
              cosa ti dice lo schermo...
              Per le misure di corrente io tu suggerirei (se non sei pratico...) di lasciar stare o di fare molta
              attenzione in quanto il tester (una volta selezionato ecc ecc... vedi sopra) va messo in serie al
              circuito, cioè, nel caso della ns. batteria auto dovresti staccare un polo e collegare il tester
              tra il polo della batteria e il morsetto appena staccato.

              ...finché devi misurare la corrente di una qualche lampadina accesa va anche bene, appena attacchi
              qualche carico importante è probabile che si fotta il fusibile di protezione che ha il tester all'interno

              PGT -> FRS -> ICD -> 5A -> PTDI -> UP

              Commenta


              • #8
                Re: Funzionamento batterie

                il voltaggio esprime la differenza di potenziale del campo elettrico: ti faccio il parallelo con il campo greavitazionale che e' in tutto e per tutto analogo (in natura esistono solo 4 forse fondamentali (gravitazionale, elettromagnetica, nucleare forte e nucleare debole) e solo le prime due le ritrovi nella vita di tutti i giorni: le altre agiscono solo a livello ultramicroscopico...quindi tutto cio' che vedi nel mondo e' usa la forza gravitazionale o quella elettromagnetica.
                torniamo al nostro parallelo: il voltaggio di una batteria o di qualsiasi altro generatore elettrico e' il parallelo dell'altezza da cui cade un oggetto...se tu vuoi generare una determinata energia (lavoro) puoi far cadere una massa M da un altezza H oppure una massa un decimo di M da un altezza 10 H...l'energia sprigionata dall'impatto e' la stessa...detto in termini molto rozzi il voltaggio di una batteria e' quanto velocemente fa muovere le cariche elettriche che accumula al suo interno...poiche' l'intensita di corrente I e' pari al rapporto fra quantita di carica e tempo, tu puoi ottenere la stessa intensita di corrente facendo muovere piu cariche meno velocemente o meno cariche piu' velocemente (parallelo col campo gravitazionale una piccola massa lanciata da piu' in alto arriva a terra piu' velocemente e fa altrettanto male se ti arriva in testa di una grande massa che cade da piu' in basso...).

                - - - Aggiornato - - -

                prossima lezione cerchiamo di capire il concetto di resistenza (che e' legato al motivo che spiega perche' una batteria da 12 v che puo' generare una corrente di spunto che ucciderebbe all'istante un essere umano se tu tocchi i poli non succede nulla...)

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                • #9
                  Re: Funzionamento batterie

                  Grazie ragazzi....
                  Motobaleno, mi hai preceduto, infatti volevo proprio chiedervi della resistenza.....sono tutto orecchie e mi raccomando, spiegato sempre in modo semplice con esempi

                  - - - Aggiornato - - -

                  Originariamente inviato da UcicC Visualizza il messaggio
                  Il tester lo vuoi analogico a tutti i costi?

                  In ogni caso va selezionato con l'apposito selettore cosa vuoi misurare (V, A, ohm).
                  In base a "che quantità" vuoi misurare poi selezioni il fondo scala, senza dimenticare
                  di selezionare DC per le correnti continue (impianto auto) e AC per le alternate (impianto di casa).
                  Per misurare una tensione piazzi i puntali dove ti interessa misurare (i poli della batteria?) e leggi
                  cosa ti dice lo schermo...
                  Per le misure di corrente io tu suggerirei (se non sei pratico...) di lasciar stare o di fare molta
                  attenzione in quanto il tester (una volta selezionato ecc ecc... vedi sopra) va messo in serie al
                  circuito, cioè, nel caso della ns. batteria auto dovresti staccare un polo e collegare il tester
                  tra il polo della batteria e il morsetto appena staccato.

                  ...finché devi misurare la corrente di una qualche lampadina accesa va anche bene, appena attacchi
                  qualche carico importante è probabile che si fotta il fusibile di protezione che ha il tester all'interno

                  No no, anche uno digitale a andrebbe bene.
                  Quindi sulla misurazione, che unità di misura si seleziona per le batterie dell'auto?

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