scelta filtro aria su 1.9 multijet

[SCHERO1984]

Ciao a tutti,

pongo un quesito per gli esperti del settore.

Vorrei montare un filtro aria sportivo sulla mia Bravo mjet 1.9 150cv,

l'auto al momento è tutta originale, quindi ne mappe ne niente, anche se

avrei una mezza idea di rimappare tra qualche mese, ma senza esagerare, vista

la poca affidabilità della frizione di questa macchina, andando troppo su di cv

(diciamo vorrei portarla intorno ai 170 non di più).

Il quesito che voglio porvi insomma è il seguente:

CHE FILTRO ARIA POTREI MONTARE?

sono indeciso tra un cda Sparco HP300 o HP160 (quale meglio secondo voi?)

oppure un airbox sparco (posto il link sotto):

http://www.brao.it/shop/index.php?ma..._image&pID=504

o un normale filtro a pannello bmc.

Secondo voi per questo motore quale sarebbe la soluzione migliore?

Se qualcuno ha già montato qualcosa del genere su questa auto vi prego di

farmi sapere le vostre impressioni.

Vi ringrazio in anticipo tutti!

[SCHERO1984]

Re: scelta filtro aria su 1.9 multijet

upppp

[YodaDJ]

Filtro a pannello tutta la vita!
Invisibile ai controlli, dura per anni senza problemi, lo pulisci senza cambiarlo mai!
Per i tuoi scopi è perfetto.

[focus 2000]

Re: scelta filtro aria su 1.9 multijet

Quoto filtro a pannello lo uso da circa 20 anni, ho provato cda dia twin air ma niente meglio del pannello, inzia da
li poi magari vai sulla linea di scarico, kat 100-200 celle centrale e terminale, e poi magari rimappi se non vuoi spendere
troppo, se non hai problemi potresti cambiare anche i collettori, ma li la spesa sale di un bel po'. Ciao

p.s. filtro a pannello sempre bmc

[Blondz 101]

Re: scelta filtro aria su 1.9 multijet

Filtro a pannello, sicuramente. Dimenticate i cv facili dei CDA e compagnia cantante. Io sulla mia, che ha lo stesso mjet del tuo, ho messo un pannello. Mi trovo benissimo, per lo più per il discorso durata e costi. In 4 tagliandi te lo sei ripagato. Difficile sentire mezzo cavallo in più su 150..., o anche fosse 1.
Se poi ci abbini una bella mappa, pure meglio. Ora non so se montiamo la stessa frizione, ma la mia regge benissimo da 40.000 km. E con 420 Nm di coppia (rimappa fatta quasi subito). Informati bene sulla frizione,
Ciao

[peg]

Re: scelta filtro aria su 1.9 multijet

Su un motore turbodiesel che lavora sempre in eccesso di aria, e con mappa ori non cè`niente di meglio di un filtro di carta bello pulito, soprattutto per salvaguardare il debimetro.

[andrea1982]

Re: scelta filtro aria su 1.9 multijet

ho fatto qualche test e IMHO filtro a pannello solo se puoi pulirlo max ogni 5kKm,altrimenti originale e lo cambi ogni 8-10kKm

[SCHERO1984]

Re: scelta filtro aria su 1.9 multijet

Filtro a pannello, sicuramente. Dimenticate i cv facili dei CDA e compagnia cantante. Io sulla mia, che ha lo stesso mjet del tuo, ho messo un pannello. Mi trovo benissimo, per lo più per il discorso durata e costi. In 4 tagliandi te lo sei ripagato. Difficile sentire mezzo cavallo in più su 150..., o anche fosse 1.
Se poi ci abbini una bella mappa, pure meglio. Ora non so se montiamo la stessa frizione, ma la mia regge benissimo da 40.000 km. E con 420 Nm di coppia (rimappa fatta quasi subito). Informati bene sulla frizione,
Ciao

Grazie, tu che pannello hai montato, K&N o BmC?
per la rimappa volevo farlo, ma appunto per il discorso frizione ero un pò restio...
Ho letto in giro e verificato su siti di ricambi auto, che la frizione della mia bravo 1.9 mjet 16v 150cv
è la stessa del 1.9 mjet 8v 120cv, il che mi fa pensare che sia già al limite per il 150cv...
al max faccio eliminare la egr, disattivo il fap e monto il tubo dritto, e poi una leggera mappa da arrivare intorno ai 170 cv (tipo leon fr)per non andare a rompere tutto.Tu che auto hai, e che frizione monti?

[Lucky]

Re: scelta filtro aria su 1.9 multijet

Pannello (qualsiasi marca va bene) e vai sul sicuro.

[GSXFUOCO]

Re: scelta filtro aria su 1.9 multijet

ciao, secondo me la miglior soluzione è il filtro a pannello tipo bmc o sprintfilter....per quanto riguarda il filtro airbox della sparco, quel modello non è + in produzione e il sito non è proprio aggiornato anche per una questione di tempo(del mio visto che faccio parte dello staff brao e tra le altre cose curo io il sito e le spedizioni...ora però stiamo facendo un altro sito aggiornato al nostro database per quanto riguarda i ricambi meccanici/elettrici, fra alcuni mesi online..ma stiamo valutando anche di rimanere aperto questo qui e mettere solo prodotti sparco ovviamente aggiornati!)