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Auto ferma da un pò.

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  • Auto ferma da un pò.

    Allora, prima dell'incidente, ero felice possessore di una focus tddi 90cv (la prima serie) e mio padre di una focus tdci 100cv (del 2003). Purtroppo è arrivato il momento di salutarne una, la mia (la 90cv) è alla frutta, ha 270 000 km e si ha il motore cambiato (80 000km) ma tutto il resto da rifare (frizione, alternatore, batteria, ammo, giunti, testine, clima, carrozzeria). L'altra (la 100cv) la acquistò mio padre nuova nel 2003, ha avuto qualche problema classico di quel motore (sensore testa, frizione, alternatore) e la puleggia dei servizi (non ricordo quale) che è stata sostituita con relativa cinta l'anno scorso. la macchina ha 179 000km ma prima dell'incidente aveva ancora tanto da dare essendo stata tenuta un amore e tirava ancora benissimo (10 anni e non sentirli ) e io sarei più propenso a prendermi quella dato che mio padre non potrà giudare per moolto moolto tempo. il problema è che è ferma da circa 10 mesi, ogni tanto è stata accesa anche per giornate intere (sono un po maniaco i primi tempi ogni settimana la accendevo almeno 1 ora). Gia gli farò il tagliando completo dato che comunque un anno è passato e poi penso che non gli faccia male, avevo intenzione di fargli un bel trattamento col sintoflon essendomi trovato veramente bene con l'altra macchina, quindi prendo et, protector, dieselube e gear lube. la manutenzione la farei io quindi cambio olio filtri dischi pasticche e gomme nuove (con la scusa 4 bei cerchi in lega che non fanno mai male). la voglio praticamente nuova e ripristinare l'affidabilità con cui ci ha abituato in 10 anni di servizio (apparte il sensore testa non ci ha mai lasciato x strada e se l'ha fatto ci ha sempre riportato a casa). Penso che il motore con tutti i dovuti trattamenti stia apposto, ma ho un po di perplessità per olio e anche per il raffreddamento. La macchina non va in ebollizione funziona tutto regolare (ieri è partita normalmente con 2 giri di motorino) ma so bene cosa fa la ruggine nell'impianto di raffreddamento soprattutto su motori fermi da qualche tempo. Ora è venuto tempo di domande:
    C'è qualche trattamento per rimuovere la ruggine? basta cambiare il liquido con uno c***uto?
    L'olio che uso è il 5w30 della ford che è scritto anche sul manuale di officina e su quello d'uso, ma ho sentito parlare benissimo del mobil1 5w 40 che è di ultima generazione e essendo in corso d'opera non ho la più pallida idea di cosa prendere voglio il meglio, e magari chissà qualcosa di + (non chiedo miracoli)

  • #2
    Re: Auto ferma da un pò.

    Guarda... al di là dei consigli che ti daranno io ti faccio gli auguri di guarigione per tuo papà
    Perché, se non ho capito male il fatto che non può guidare è strettamente collegato all incidente di cui parli!?!
    In bocca al lupo!!

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    • #3
      Re: Auto ferma da un pò.

      Beh fare un tagliando approfondito come olio motore e cambio, tutti i filtri con i vari trattamenti è già molto, magari le gomme saranno quadrate ora, i freni se cammini tornano nuovi stessa cosa per ammo, frizione etc..... per il circuito di raffredamento non credo che abbia fatto rugine se hai sempre usato del liquido apposito per radiatori cmq puoi mettere sempre delle sostanze fatte per pulire il circuito far girare l'auto per un po di tempo svuoti e rimetti il nuovo liquido, magari fai cinte servizi e controlla bene manicotti guarnizioni e pompa acqua se funziona perfettamente e ovviamente il termostato, sono componenti soggette all'usura del tempo, per il resto non dovresti aver nessun tipo di problema. PS anche la batteria potrebbe aver perso efficacia.
      Ultima modifica di Dany Woo Power; 16-08-2013, 19:06.

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      • #4
        Re: Auto ferma da un pò.

        E se proprio vorresti stare tranquillo, puoi cercare qualche specialista che ti fa il lavaggio completo del motore, anche internamente con un macchinario a pressione. Non è una soluzione economa ma torna pulito come quando era nuovo. In oltre gli additivi vanno benissimo, ma farei anche qualche pieno di gasolio "CHARDONNAY" così da esser certo d' aver dato una ripulita.
        Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

        Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

        Ezra Pound

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        • #5
          Re: Auto ferma da un pò.

          Originariamente inviato da mardok78 Visualizza il messaggio
          Guarda... al di là dei consigli che ti daranno io ti faccio gli auguri di guarigione per tuo papà
          Perché, se non ho capito male il fatto che non può guidare è strettamente collegato all incidente di cui parli!?!
          In bocca al lupo!!
          già...lui era camionista e ciò lo sta veramente distruggendo, infatti la macchina me la da solo per necessità, ed io la voglio solo per necessità perché anche solo l'idea di fargli un graffietto mi fa rabbrividire. Comunque non è una situazione definitiva (almeno i medici dicono che ci vorrà molto tempo prima di dire se si o no) ma prima o poi spero di tornare a fare il "passeggero"

          Originariamente inviato da Dany Woo Power Visualizza il messaggio
          Beh fare un tagliando approfondito come olio motore e cambio, tutti i filtri con i vari trattamenti è già molto, magari le gomme saranno quadrate ora, i freni se cammini tornano nuovi stessa cosa per ammo, frizione etc..... per il circuito di raffredamento non credo che abbia fatto rugine se hai sempre usato del liquido apposito per radiatori cmq puoi mettere sempre delle sostanze fatte per pulire il circuito far girare l'auto per un po di tempo svuoti e rimetti il nuovo liquido, magari fai cinte servizi e controlla bene manicotti guarnizioni e pompa acqua se funziona perfettamente e ovviamente il termostato, sono componenti soggette all'usura del tempo, per il resto non dovresti aver nessun tipo di problema. PS anche la batteria potrebbe aver perso efficacia.
          Vado per gradi cosi da non incasinare.
          I freni volevo farglieli perché avevo i ricambi già in casa e insomma hanno uno spesso strato di ruggine.
          Le gomme hai ragione infatti le cambio, 1 perché la mia ha i cerchi in lega 2 perché le ho montate nuove 3 mesi fa e 3 perché le sue si sono spaccate tutte e 4 ora tutt'al più posso farci i vasi per il giardino
          Per l'additivo che hai detto mi sapresti dire qualche marca nome ecc perché non so proprio da dove cominciare la ricerca, e comunque il liquido è stato cambiato ma moolto tempo fa (3/4 anni) quindi non metterei la mano sul fuoco che non ha fatto ruzza
          Termostato l'ho messo in conto penso di prenderlo dalla mia per risparmiare e stare sicuro (è stato cambiato con il motore l'anno scorso)
          manicotti e pompa sicuro stanno ok perché come già detto è stata accesa ogni 1/2 settimane massimo 3 e soprattutto è stata fatta scaldare fino alla partenza dell'elettroventola.
          La cinta la controllo ma non la so cambiare purtroppo (il mio apprendistato è stato interrotto quando mi mancava solo quello ormai da imparare) spero che stia bene perché ha fatto relativamente pochi chilometri (massimo 30k)
          La batteria la metto in conto non ci avevo minimamente pensato

          Originariamente inviato da benzene86 Visualizza il messaggio
          E se proprio vorresti stare tranquillo, puoi cercare qualche specialista che ti fa il lavaggio completo del motore, anche internamente con un macchinario a pressione. Non è una soluzione economa ma torna pulito come quando era nuovo. In oltre gli additivi vanno benissimo, ma farei anche qualche pieno di gasolio "CHARDONNAY" così da esser certo d' aver dato una ripulita.
          scusami l'ignoranza, ma cosa vuol dire CHARDONNAY comunque si gasolio premium almeno i primi 2 pieni ^^


          avete consigli per l'olio da usare?
          Ultima modifica di Shiningdemix; 16-08-2013, 22:32.

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          • #6
            Re: Auto ferma da un pò.

            Originariamente inviato da Shiningdemix Visualizza il messaggio
            già...lui era camionista e ciò lo sta veramente distruggendo, infatti la macchina me la da solo per necessità, ed io la voglio solo per necessità perché anche solo l'idea di fargli un graffietto mi fa rabbrividire. Comunque non è una situazione definitiva (almeno i medici dicono che ci vorrà molto tempo prima di dire se si o no) ma prima o poi spero di tornare a fare il "passeggero"



            Vado per gradi cosi da non incasinare.
            I freni volevo farglieli perché avevo i ricambi già in casa e insomma hanno uno spesso strato di ruggine.
            Le gomme hai ragione infatti le cambio, 1 perché la mia ha i cerchi in lega 2 perché le ho montate nuove 3 mesi fa e 3 perché le sue si sono spaccate tutte e 4 ora tutt'al più posso farci i vasi per il giardino
            Per l'additivo che hai detto mi sapresti dire qualche marca nome ecc perché non so proprio da dove cominciare la ricerca, e comunque il liquido è stato cambiato ma moolto tempo fa (3/4 anni) quindi non metterei la mano sul fuoco che non ha fatto ruzza
            Termostato l'ho messo in conto penso di prenderlo dalla mia per risparmiare e stare sicuro (è stato cambiato con il motore l'anno scorso)
            manicotti e pompa sicuro stanno ok perché come già detto è stata accesa ogni 1/2 settimane massimo 3 e soprattutto è stata fatta scaldare fino alla partenza dell'elettroventola.
            La cinta la controllo ma non la so cambiare purtroppo (il mio apprendistato è stato interrotto quando mi mancava solo quello ormai da imparare) spero che stia bene perché ha fatto relativamente pochi chilometri (massimo 30k)
            La batteria la metto in conto non ci avevo minimamente pensato



            scusami l'ignoranza, ma cosa vuol dire CHARDONNAY comunque si gasolio premium almeno i primi 2 pieni ^^


            avete consigli per l'olio da usare?
            Diffiderei degli oli d' alta qualità che garantiscono cambi ogni 30mila km. Per il semplice fatto che non hai 1 motore ad altissime prestazioni, e la combustione e il funzionamento in sè del diesel (dal trattorello, al biturbo BMW) genera particelle che vanno ad inquinare l' olio. Chi piu chi meno, quindi consiglio anche un olio relativamente del caxxo, ma tagliandi e cambi del filtro relativamente frequenti(fosse x me, massimo 15mila km con un olio non buono ma decente, quando avevo il diesel io li facevo ogni 9000). Faccio gli auguri per il genitore che sta male.

            Riguardo la benzina avrei dovuto dire "Montepulciano", intendevo naturalmente quella più costosa che forniscono quasi tutti tranne le pompe bianche.
            Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

            Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

            Ezra Pound

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            • #7
              Re: Auto ferma da un pò.

              Originariamente inviato da benzene86 Visualizza il messaggio
              Diffiderei degli oli d' alta qualità che garantiscono cambi ogni 30mila km. Per il semplice fatto che non hai 1 motore ad altissime prestazioni, e la combustione e il funzionamento in sè del diesel (dal trattorello, al biturbo BMW) genera particelle che vanno ad inquinare l' olio. Chi piu chi meno, quindi consiglio anche un olio relativamente del caxxo, ma tagliandi e cambi del filtro relativamente frequenti(fosse x me, massimo 15mila km con un olio non buono ma decente, quando avevo il diesel io li facevo ogni 9000). Faccio gli auguri per il genitore che sta male.

              Riguardo la benzina avrei dovuto dire "Montepulciano", intendevo naturalmente quella più costosa che forniscono quasi tutti tranne le pompe bianche.
              quindi vado di ford 5w 30 che me lo mette ad un buon prezzo l'autoricambi si comunque io i cambi di solito 1 volta all'anno dato che se faccio 8k all'anno è pure troppo e poi non mi sembra male e con quel prezzo 6€ lt mi sembra abbastanza ragionevole e mi sembra sia pure sintetico.
              per il cambio sulla mia ho usato il champion 75w 90 con gearlube e devo dire che qualche tempo ha fatto (il cambio era rumorosetto sulla mia) me ne avanzato 1lt quindi mi sa che cambio anche quello (ce ne vanno tipo 1.9 lt se non ricordo male) la mia dovrebbe avere il tappo di scolo vero? (io ho fatto con una siringona dal tappo che sta fronte cambio mi pare ce ne dovrebbe stare un altro).
              Mamma mia mi sta costando più tenerla ferma che se circolava -.-"

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