Fiat 124 special berlina

[YodaDJ]

Re: Fiat 124 special berlina

l'ho portata a casa......c'era il vecchio tagliandino dellassicurazione valido fino a novembre......lo so che non era valido ma almeno adesso è sotto casa........

impressioni.........è un vero catorcio......la cinghia slitta, la marmitta è bucata , funziona la metà della roba, se tiri un po' tende ad ingolfarsi e si spegne, ha il minimo a 1500 giri, in rilascio spara come una mitragliatrice, non frena, su tre sedili che ha non ce ne è uno uguale all'altro ma cmq son tutti e tre da buttare e la moquette deve solo essere bruciata...........però rigà......sgomma come poche!!! è bellissima!.......

probabilmente ci spenderò alla fine più di quel che vale......ma vabbè.....mi piace

Questa è musica per ogni appassionato di auto, bravo!
Complimenti per il mezzo (anche se non l'abbiamo ancora visto...) e le capacità (le conoscenze e le capacità economiche intendo...), in bocca al lupo!

[EGOSTAR]

Re: Fiat 124 special berlina

finalmente macchina assicurata (per la cronaca....61 euro!)

vaddo a farmi un giro senza filtro!

[EGOSTAR]

Re: Fiat 124 special berlina

giro approfondito.........allora, la macchina dopo un po che cammina di solito in terza marcia comincia a strattonare sempre più forte per poi spegnersi.......si deve insistere un po' per farla ripartire, tocca provare almeno 2 o 3 volte........lo fa in ogni condizione, ma sulle salite accentuate lo fa di più........cosa sarà?

poi vabbè stavo senza filtro ma non credo c'entri.....compensavo tirando un po' l'aria..........

[YodaDJ]

Re: Fiat 124 special berlina

giro approfondito.........allora, la macchina dopo un po che cammina di solito in terza marcia comincia a strattonare sempre più forte per poi spegnersi.......si deve insistere un po' per farla ripartire, tocca provare almeno 2 o 3 volte........lo fa in ogni condizione, ma sulle salite accentuate lo fa di più........cosa sarà?

poi vabbè stavo senza filtro ma non credo c'entri.....compensavo tirando un po' l'aria..........

Magari dico una cagata ma... bobina?
Me lo fa pensare il fatto che lo faccia dopo un pò, come se fosse poco isolata e sentisse molto il calore!
Per il resto... foto foto foto!

[OliveLube]

Re: Fiat 124 special berlina

giro approfondito.........allora, la macchina dopo un po che cammina di solito in terza marcia comincia a strattonare sempre più forte per poi spegnersi.......si deve insistere un po' per farla ripartire, tocca provare almeno 2 o 3 volte........lo fa in ogni condizione, ma sulle salite accentuate lo fa di più........cosa sarà?

poi vabbè stavo senza filtro ma non credo c'entri.....compensavo tirando un po' l'aria..........

una fotina ?
se sei esperto di meccanica, sai bene che prima di tutto bisogna
contollare e verificare l'essenziale...
candele, olio, acqua, spinterogeno bobina e cavi, liquido freni,
pulizia e regolazione carburatore, poi coperchio valvole, verifica gioco...
insomma girare senza un piccolo controllo e' da kamikaze...

cmq. ai tempi si diceva che frenava poco, sara' una leggenda ?
magari se zio Jonny ha tempo, ci spiega meglio..

[stellario]

Re: Fiat 124 special berlina

sicuramente la bobina. Sul mio 128 fiat era montata al fianco del radatore e appena pioveva mi lasciava a piedi. Modifica e portata indietro.

[Zio JO]

Re: Fiat 124 special berlina

Il problema di funzionamento è di sicuro legato alla pompa benzina! Appena scalda non pompa più... fai questa prova:
Quando ti fa il difetto bagni la pompa con acqua fredda e vedi se riprende a funzionare. Logicamente portati dietro una bottiglia d'acqua...
Altrimenti potrebbe essere la bobina o il condensatore che dopo un po' va parzialmente in corto compromettendo la corrente che va verso la bobina...


Il fatto che frenino poco è una leggenda sicuramente! Sono macchine attuali ancora oggi, i freni non danno nessun tipo di problema se sono messi e tenuti in ordine. C'è da dire che ancora oggi non è molto diffusa l'abitudine di sostituire l'olio dei freni figuriamoci allora.. Tenete poi sempre presente un altro fattore: le auto sono sopravvissute diversi decenni ma fortunatamente oggi possono contare su prodotti per il loro funzionamento mille volte più validi rispetto a quelli di un tempo... Prendete ad esempio l'olio motore di una volta a confronto con quello moderno. Il migliore dell'epoca sarebbe paragonabile ad un olio più scadente usato con 10.000 in commercio al giorno d'oggi..
Un tempo anche il liquido freni era un prodotto le cui caratteristiche erano rapportate alle conoscenze dell'epoca: basso potere antiebollizione, fortemente igroscopico, ecc...
Se si stressavano i freni oltremodo c'era il rischio di mandare in ebollizione l'olio nelle pinze ed avere il pedale "di gomma", ma con liquido freni odierno (dot5) e revisione freni da zero stai tranquillo che frena come un auto moderna...
L'unica cosa che non puoi pretendere miracoli dal freno a mano che come tutte le auto che hanno i freni a disco al posteriore non è il massimo del bloccaggio. Ma questo non è un problema perchè se ben regolato mantiene la macchina ben ferma anche in pendenza.

Ciao. JO

[OliveLube]

Re: Fiat 124 special berlina

Grazie mille, ora ho capito
allora sicuramente i materiali dell' epoca erano inadeguati per la nuova tecnologia,
ne parlano anche qui' ... http://fiat124.xoom.it/ilrestauro7.htm
ciao.

[Zio JO]

Re: Fiat 124 special berlina

Oh, si! è il sito di Paolo... Se guardi ci sono miei post anche lì!

Ciao. JO

[EGOSTAR]

Re: Fiat 124 special berlina

non so......non mi sembra un problema elettrico, sembra più un ingolfamento, tanto che subito dopo il problema l'auto comincia a sparare come se bruciasse benzina in eccesso.........oggi presi candele (n9yc) e cavi candele........e filtro olio......

per quanto riguarda la pompa.........il problema dura un attimo.........il tempo di strattonare e spegnersi......e soprattutto in salita....

non sembra una cosa legata a calore, perchè appena si spegne poi non ci vuole molto a farla ripartire, se fosse calore non si dovrebbe raffreddare almeno un po?