Re: vetturetta per divertirmi in montagna, consigli
Ok, ok, innanzi tutto vi ringrazio per le risposte e le ricerche.
Mi dimentico sempre che con voi, popolo di appassionati competenti, occorre essere molto precisi
Il fatto è che non ho né tempo, né le competenze tecniche (ma delegare a chi ne sa, direte voi), né la voglia e pazienza di stare dietro a questioni come l'omologazione dall'UK all'Italia, oppure fare il passaggio da guida a destra a guida sinistra. Inoltre, come vi dicevo, preferirei un'auto recente, diciamo dal 2008-2009 in su.
Non vanno bene neanche gli swap, incomincio ad avere qualche capello bianco per l'età, non vorrei che mi diventassero bianchi tutti di colpo per qualche disavventura con le F.d.O. (se non erro adesso è prevista la galera per queste cose.
Quindi si ad elaborazioni, no a swap e similari.
Quella Lotus che mi avete postato da 300 cv è una belva, ma fuori dal mio budget. Dell'Europa confesso che non so nulla, adesso vado a documentari.
Diciamo che sarei orientato su un più "normale" segmento B o giù di li. A mia moglie piglia un infarto se mi presento con una Spedeester.
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Ciao Peppe, tutto bene?
Bravo, hai fatto centro
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Esatto, la vedo così anch'io, e correggo anche la trazione col Quaife.
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Ah, dimenticavo, ribadisco che l'utilizzo della vettura è solo per divertimento, per la famiglia ho già la Wagon da 20 km/l
No pista, strade pedemontane-montane, e da noi le strade di montagna sono in gran parte strette, da qui l'esigenza di una vettura piccola, leggera e maneggevole, altrimenti mi terrei la R26 che ha un telaio e trazione al top.
Anzi....qualcuno vuole una R26 con 36.000 Km praticamente nuova? Non un graffio neanche a cercarlo.
Ok, ok, innanzi tutto vi ringrazio per le risposte e le ricerche.
Mi dimentico sempre che con voi, popolo di appassionati competenti, occorre essere molto precisi
Il fatto è che non ho né tempo, né le competenze tecniche (ma delegare a chi ne sa, direte voi), né la voglia e pazienza di stare dietro a questioni come l'omologazione dall'UK all'Italia, oppure fare il passaggio da guida a destra a guida sinistra. Inoltre, come vi dicevo, preferirei un'auto recente, diciamo dal 2008-2009 in su.
Non vanno bene neanche gli swap, incomincio ad avere qualche capello bianco per l'età, non vorrei che mi diventassero bianchi tutti di colpo per qualche disavventura con le F.d.O. (se non erro adesso è prevista la galera per queste cose.
Quindi si ad elaborazioni, no a swap e similari.
Quella Lotus che mi avete postato da 300 cv è una belva, ma fuori dal mio budget. Dell'Europa confesso che non so nulla, adesso vado a documentari.
Diciamo che sarei orientato su un più "normale" segmento B o giù di li. A mia moglie piglia un infarto se mi presento con una Spedeester.
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Originariamente inviato da Peppe.83
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Bravo, hai fatto centro
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Originariamente inviato da _SimO_
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Ah, dimenticavo, ribadisco che l'utilizzo della vettura è solo per divertimento, per la famiglia ho già la Wagon da 20 km/l
No pista, strade pedemontane-montane, e da noi le strade di montagna sono in gran parte strette, da qui l'esigenza di una vettura piccola, leggera e maneggevole, altrimenti mi terrei la R26 che ha un telaio e trazione al top.
Anzi....qualcuno vuole una R26 con 36.000 Km praticamente nuova? Non un graffio neanche a cercarlo.
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