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[W.I.P] La crucca è partita....adesso DELTA !!

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  • Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
    Robby, il discorso è che avere una 4wd rally replica e non usarla quando piove cazzo è blasfemo...per come la vedo io almeno.
    Con il budget di una delta evo da tenere poi quasi a mo di soprammobile ci prendo una impreza bug eye, ci butto sopra i soldi che avanzano e poi se non piove o nevica la faccio io la danza della pioggia.... Ribadisco, secondo me per come è la situazione attuale a livello di costi, o sei un collezionista e lei è una delle tante, oppure se deve essere l'unica del garage con quel budget si fa di meglio.
    E' un punto di vista condivisibile.
    Però, intanto se il paragone è con un' impreza il discorso cambia perché non mi venite a dire che l'escort la lasci parcheggiata in strada tutto l'anno, la usi sotto la neve e vai sereno senza metterci le mani accanto ogni 3x2.
    I difetti e i guasti ce li ha pure lei, meno della delta ma ne ha parecchi pure lei.

    E poi la delta è così, ci vai fare il "matto" in collina ma magari te la chiedono pure per accompagnare lo sposo ad un matrimonio. Con l'escort no e neanche con l'impreza.
    Come dicevi tu....è "nu pezz'e core prima di tutto"...ma se tenuta come dio comanda è pur sempre un 4x4 turbo anni 80 che fa divertire.
    Astra GTC 1.6 Turbo 16v
    Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


    XR 600R 1988
    Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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    • Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

      Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggio
      Pensavo di comprare un'altra alfa ma stavolta una GTV 2.5 V6 anni 80, il problema è che per il momento chiedono uno sproposito per vetture da prendere totalmente in mano. Specie la meccanica. Oggi sono andato a vedere una squalo, Citroen DS19 a metà restauro, domattina vado nuovamente e gli infilo in mano una offerta.....vediamo che dice....

      ottima scelta l'alfa


      mai pensato alle sfortunate berlinone , tipo l'alfa 6 ?

      la DS è stupenda (magari le ultime 23 ) , ma per un restauro coi fiocchi ci vogliono €

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      • Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

        Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggio
        Ho due richieste di persone pronte a comprarmi proprio quelle due auto li una volta terminato il restauro. Si fidano di me, sanno come lavoro e che non spendo trilioni di euro in cazzate.
        ma allora non stiamo parlando di passione, qui parliamo di commercio......a parte che per me non è il momento per fare certe operazioni, non cominciamo un 3d come se si parlasse dell'auto del cuore, per poi farlo finire in mera speculazione.....
        ....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................

        se sei incerto.......non correre, non fa per te!

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        • Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

          Originariamente inviato da RobbiGT Visualizza il messaggio
          E' un punto di vista condivisibile.
          Però, intanto se il paragone è con un' impreza il discorso cambia perché non mi venite a dire che l'escort la lasci parcheggiata in strada tutto l'anno, la usi sotto la neve e vai sereno senza metterci le mani accanto ogni 3x2.
          I difetti e i guasti ce li ha pure lei, meno della delta ma ne ha parecchi pure lei.

          E poi la delta è così, ci vai fare il "matto" in collina ma magari te la chiedono pure per accompagnare lo sposo ad un matrimonio. Con l'escort no e neanche con l'impreza.
          Come dicevi tu....è "nu pezz'e core prima di tutto"...ma se tenuta come dio comanda è pur sempre un 4x4 turbo anni 80 che fa divertire.
          Per carità di Dio, certo è che una Escort (presa come esempio "tipico" visto il tipo di auto) non è l'emblema dell'affidabilità e dell'economia.
          Però, per quello che ho visto ed "assaggiato" negli anni, restando in quella tipologia di auto, come età, prestazioni e tecnica, la Ford è meno scassapalle della Delta...meno puzze di benzina in giro, meno rumoretti, zero ruggine...ed uno spirito più "amichevole" tra appassionati, meno speculativo.....complessivamente, è meno esigente da mantenere in buono stato.
          Certo è che anche con una CSW non è che vai a fare traversi nel campo, a meno di non cag@re miliardi , perchè anche lei è anzianotta e bisognosa di cure...però IMHO la Delta non si batte...è un ciclo mestruale continuo cazzo , non le và bene mai niente

          Detto questo, ripeto: è un acquisto da ponderare bene.
          Un possibile investimento a lungo termine (se ci saranno ancora folli disposti a pagare per volerne una, perchè consideriamo anche che dopo di "noi" inteso come generazione, il MITO è meno sentito) ma sicuramente NON un auto adatta ad essere strapazzata quotidianamente, oppure un auto che si pensi di poter tenere in garage, andare li, girare la chiave e farsi un giro quando si vuole, perchè è abbastanza rognosetta...

          Se poi si cerca proprio il divertimento, allora sconsiglio al massimo... sia la Delta che una "rivale" dell'epoca come la Escort etc.
          I rischi a cui si và incontro in caso di guasti/incidenti, costringono a vivere con troppa apprensione, meglio prendere qualcosa di meno "affascinante" come ad esempio una Suby più vecchietta e meno "famosa" come la Bug Eye, spendendo meno e vivendosela più serenamente...sempre IMHO.
          Life is too short, to drive boring cars...
          Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

          Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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          • Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

            quoto......

            Se una subby mediamente costa 7 in una scala da 1 a 10 di mantenimento/rotture/cure, una Cosworth si è su un valore di 8,5 e una Delta Evo? 11. Sempre su una scala da 1 a 10.
            Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
            106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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            • Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

              Filippo, la delta volevo tenerla per me perché l'ho sempre sognata ma voglio capire GRAZIE A VOI se sto facendo una cazzata. Un grande collezionista di delta delle mie zone mi ha detto "la delta è un'auto di cristallo ma regala grandi emozioni"
              IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA ALFA SPIDER:
              http://www.elaborare.info/forum/vbul...7#post16358707
              IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA LANCIA DELTA INTEGRALE:
              http://forum.elaborare.com/showthrea...desso-DELTA-!!

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              • Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

                Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggio
                Filippo, la delta volevo tenerla per me perché l'ho sempre sognata ma voglio capire GRAZIE A VOI se sto facendo una cazzata. Un grande collezionista di delta delle mie zone mi ha detto "la delta è un'auto di cristallo ma regala grandi emozioni"
                La Delta ha doti dinamiche comunque di rilievo.
                Non è l'auto definitiva (ce ne passa... ) però se si pensa all'età di progetto, fà cose da grandi che le grandi di oggi non fanno.
                Ed ha una cosa che i mostri odierni non hanno: un anima.
                E' un insieme di tecnica, estetica, funzionalità, follia, tutto bello "frullato" insieme.
                Ed il risultato, è come uno di quei cocktail del Sabato sera.....sai benissimo che son fatti con roba schifosa, ti farà stare male tutta la settimana, però te ne fai due perchè son troppo buoni e ti mandano fuori come una scimmia
                Ecco, la Delta è così

                Se prendi una TT Quattro, per dire un auto qualsiasi che sia turbo e 4WD, tecnicamente e prestazionalmente è migliore della Delta in 99 casi su 100. E' una bevanda gradevole e salubre , ma non è buona come il cocktail Delta

                Forse proprio per questo,ad esempio, non conosco persone che si siano mai sedute in garage a guardare "negli occhi" una TT, o a parlarci...mentre conosco persone che passano ore a pulire e guardare la loro Lancia rugginosa
                Non ci sono "leggende" sulla TT...di storie sulla Delta, ce ne sono da vendere...
                Se ce l'hai a casa, una TT, è meglio se te la tieni, perchè non la venderai mai, la devi quasi regalare...se hai una Delta, domattina decidi di venderla, ed a pranzo hai già dieci interessati.

                Morale: devi scegliere tu, ponderare cuore e portafoglio, e vedere se sei disposto a sopportare stranezze, cicli mestruali e costi , per portarti a letto una gran bella topa invece di una ragazza qualsiasi
                Life is too short, to drive boring cars...
                Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                • Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

                  per me non fai una cazzata........soprattutto se la sogni da sempre......approfitta dell'opportunità che hai, prendila e goditela

                  che poi tanto ogni macchina ha i suoi di difetti, e le auto d'epoca sono tutte uguali....vanno tutte trattate con rispetto.....usala con la testa e sarà stato il tuo migliore acquisto, ma non trasformare un sogno in una speculazione.
                  ....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................

                  se sei incerto.......non correre, non fa per te!

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                  • Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

                    Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggio
                    Pensavo di comprare un'altra alfa ma stavolta una GTV 2.5 V6 anni 80, il problema è che per il momento chiedono uno sproposito per vetture da prendere totalmente in mano. Specie la meccanica. Oggi sono andato a vedere una squalo, Citroen DS19 a metà restauro, domattina vado nuovamente e gli infilo in mano una offerta.....vediamo che dice....
                    Se comunque sei orientato a rimare sul genere, o andare indietro, la Delta per un pò puoi anche tenerla. (il GTV non è per niente meno rognoso, la trovo una vera auto di classe...però ha davvero qualche limite in più della Delta)
                    Ultima modifica di benzene86; 17-12-2013, 23:14.
                    Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

                    Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

                    Ezra Pound

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                    • Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

                      la gtv è più limitata della delta, ma solo in ambito prestazionale, in generale non ha grossi difetti e problematiche, e quota.(qualcuno la svende)
                      "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
                      "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
                      "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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