[W.I.P] La crucca è partita....adesso DELTA !!

[kire_06]

Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

Senza dubbio, ma va fatta una distinzione sul valore stimato e ritenuto plausibile dal proprietario, e quella che è la realtà del mercato. Non dico che le autovetture debbano venire eccessivamente svalutate...(dopotutto chi non prenderebbe un 911 Turbo del 2005 a 3000 euro?) dico però, che va fatta una distinzione su un auto che ha la valutazione alle stelle per ragioni concrete (rarità..antichità..ecc..ecc..) e quelle che sono valutate troppo semplicemente perchè chi le vende non vuole abbassare il prezzo e non hanno voglia di vendere. Se parli addirittura di anni, o sono perle di rarità incomprese, o sono fuori prezzo. (Poi capisco, che una Bugatti Eb110 abbia qualche difficoltà ad essere piazzata..)

OT

Guarda, sono auto per "comuni mortali" (sportive e particolari ovviamente) ma niente roba del calibro di una Bugatti EB110 o similari che hanno un mercato particolare tutto loro

Le prime due che ho trovato tanto per fare un esempio ad minkiam: 1 2

Inoltre AS24 sguizzero, al contrario di quello italiano (mi sembra, ma potrei sbagliarmi), non è per nulla gratuito ma devi pagare più di 100 E per pubblicare un'annuncio (che ha un limite di tempo e di fotografie). Se vuoi mettere più foto devi pagare di più, se l'annuncio scade e vuoi rimetterlo pagi nuovamente. Quindi niente fake, sono auto reali ma che IMHO hanno un prezzo più alto del reale valore di un buon 25-30%. E infatti stanno li da anni, e nessuno se le piglia

FINE OT

Scusa Antonio

[Nociva Racing]

Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

Facciamo un attimo distinzione.

Sierra 2wd, 3 porte, 2 volumi, volgarmente chiamata "Pinnone"; quotazioni a partire dai 15.000€ per un esemplare originale e tenuto da amatore.
Sierra RS500, 3 porte, 2 volumi, la vettura che faceva man bassa in BTCC, DTM e CIVT; quotazioni variabili, data la particolarità del mezzo...dai 25.000€ per una nera non più stock, fino ad oltre 50.000€ per le Moonstone o bianche completamente stock (52 esemplari su 500, fonte RSCosworth.it);
Sierra 2wd, 4 porte, 3 volumi, (quella del film Velocità Massima, per capirsi); quotazioni dai 6000€ a salire per esemplari da rivedere.
Sierra 4wd, 4 porte, 3 volumi, (la progenitrice della Escort); idem come sopra.
Sierra 4wd kat, 4 porte, 3 volumi (ultima Sierra, catalitica); dagli 8000€ a salire per esemplari da rivedere.
Escort 4wd, 3 porte, 2 volumi, quella che ha vinto in gr.N e tre assoluti italiani in gr.A con Jolly Club e Cunico; dai 15.000€ a salire per esemplare tenuti discretamente; se Motorsport dai 20.000€ in su (80 esemplari numerati, rarissime le rosse), Martini e Monte sempre su stesse cifre.

Non esistono Pinnoni 4wd (l'unica al mondo è in UK, non è opera di Ford ma di un tuner britannico)
Non esistono Escort 2wd.

Quotazioni per gr.N e gr.A si fanno ovviamente in base all'originalità della vettura e dal passaporto storico.

Premesso che non è poco, perchè oggettivamente non lo è... ma ce ne passa e non poco, rispetto alla quotazione ( o meglio, alla richiesta) che fanno per una Delta di quelle "numerate"....

[Criscsw]

Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

Premesso che non è poco, perchè oggettivamente non lo è... ma ce ne passa e non poco, rispetto alla quotazione ( o meglio, alla richiesta) che fanno per una Delta di quelle "numerate"....

Secondo me, quella che vale più di tutti in assoluto, è la Motorsport appunto.
Martini e Monte (che poi sono la stessa cosa, la prima per mercato italiano, l'altra per il mercato worldwide) non sono altro che delle normale T35 con interni dedicati, targhetta vinilica, pomello cambio e nient'altro.
Wolf molto prestazionale, ma non è ufficiale Ford.

Motorsport invece è la più bella e valida.
Vetri anteriori a manovella, impianto iniezione h2o (unica ad averlo di serie all'epoca), vetri posteriori fissi, zero antirombo, zero anticalore cofano e protezioni varie, no fendinebbia (già pronto per installare radiatori olio idroguida e altro), 1230kg secchi e tanta 'gnuranza!

Son semplicemente quotazioni allineate al mercato.
Son quelle della Delta che son fuori da ogni grazia di Dio (han fatto praticamente più limited edition che normali!).

P.S. ad Autokit Imola 2005, trovai un signore, anziano, che aveva una Wolf, nera, intonsa, 35.000km, con ancora i tappetini in carta (tolti solo per andare in pista)...voleva 15.000km...
Una delle poche Wolf vere che ho visto.
Aaahhh...ad aver avuto soldi...

[Nociva Racing]

Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

Secondo me, quella che vale più di tutti in assoluto, è la Motorsport appunto.
Martini e Monte (che poi sono la stessa cosa, la prima per mercato italiano, l'altra per il mercato worldwide) non sono altro che delle normale T35 con interni dedicati, targhetta vinilica, pomello cambio e nient'altro.
Wolf molto prestazionale, ma non è ufficiale Ford.

Motorsport invece è la più bella e valida.
Vetri anteriori a manovella, impianto iniezione h2o (unica ad averlo di serie all'epoca), vetri posteriori fissi, zero antirombo, zero anticalore cofano e protezioni varie, no fendinebbia (già pronto per installare radiatori olio idroguida e altro), 1230kg secchi e tanta 'gnuranza!

Son semplicemente quotazioni allineate al mercato.
Son quelle della Delta che son fuori da ogni grazia di Dio (han fatto praticamente più limited edition che normali!).

P.S. ad Autokit Imola 2005, trovai un signore, anziano, che aveva una Wolf, nera, intonsa, 35.000km, con ancora i tappetini in carta (tolti solo per andare in pista)...voleva 15.000km...
Una delle poche Wolf vere che ho visto.
Aaahhh...ad aver avuto soldi...

Io qualche anno fà ho avuto una "esperienza" simile con una Wolf di un Crucco. Una specie di "collezionista"...un riccone che comprava auto come modellini...aveva un sacco di auto fighe. Era in vacanza da un suo amico, tedesco trasferitosi a godersi la pensione in Italia, che ha restaurato un antico casolare sperduto nei campi quì al paesello. (tutti poveri, insomma )
Quest'ultimo è un amico di famiglia...andai a cena da loro, con la GT...quando la vide cominciò ad interessarsi, a chiedere cose...finimmo nel discorso e venne fuori che aveva N auto e bla bla...insomma, per fare "spazio" e cassa per acquisti nuovi, di roba pregiata, dava via un pò di roba...Tra cui una Evo VI T.M. , un E46, e 'stà maledetta Wolf. Voleva due soldi. In crucchia non vale(va?) granchè. Stock...una 40ina di mila Km...due proprietari...'sto signore ed uno prima.
Io avevo appena speso qualche altro migliaio di euro intorno alla punto ... per farla breve, in quindici giorni ho provato a vendermi di tutto. Punto, moto, chitarre, organi interni ... volevo la Wolf... però purtroppo (per fortuna, visto l'andazzo odierno...) non sono riuscito a prendermela...se ci penso, ancora nonstante la tassazione italiana...mi mangio le mani.

Golia, scusami tanto per l'OT.

[benzene86]

Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

OT

Guarda, sono auto per "comuni mortali" (sportive e particolari ovviamente) ma niente roba del calibro di una Bugatti EB110 o similari che hanno un mercato particolare tutto loro

Le prime due che ho trovato tanto per fare un esempio ad minkiam: 1 2

Inoltre AS24 sguizzero, al contrario di quello italiano (mi sembra, ma potrei sbagliarmi), non è per nulla gratuito ma devi pagare più di 100 E per pubblicare un'annuncio (che ha un limite di tempo e di fotografie). Se vuoi mettere più foto devi pagare di più, se l'annuncio scade e vuoi rimetterlo pagi nuovamente. Quindi niente fake, sono auto reali ma che IMHO hanno un prezzo più alto del reale valore di un buon 25-30%. E infatti stanno li da anni, e nessuno se le piglia

FINE OT

Scusa Antonio

Guarda, sul cambio euro CHF non sono ignorante, ma molto di più. Essendo una moneta un pò particolare non mi sono mai trovato a trattarla personalmente per nessun tipo d' affare/lavoro. Riguardo i 39.900CHF il convertitore di valuta mi fa circa 38900 euro...non so se è possibile o plausibile [questo convertitore in versione free è affidabile come l' economia libica)...visto che da poco la Svizzera s' è anche svincolata dai trattati con Bruxelles. Certo....stanno chiedendo poco meno di 40mila euro per un auto vecchia...però, con 11mila km nel caso della Speedster. Sono casi un pò strani, avrebbero dovuto evitare di comprarle visto che non le hanno mai usate. (io su un Isola più piccola della Regione Lazio ho fatto 24mila chilometri) comunque concordo, il loro prezzo di mercato è del 25% in meno. Avrebbero potuto usarle più spesso.

[tubbobenza]

Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

qui da me un ragazzo,il padre ha una ditta di trasporti, ha comprato una delta verde york per 40 mila euro targata napoli!!!!!!!!!!!!!!!!
uno spettacolo!!! ha ancora la plastica sui pannelli porta

[benzene86]

Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

qui da me un ragazzo,il padre ha una ditta di trasporti, ha comprato una delta verde york per 40 mila euro targata napoli!!!!!!!!!!!!!!!!
uno spettacolo!!! ha ancora la plastica sui pannelli porta

Eh ma se è una Delta, ha la sua età. Può stare bene quanto vuoi ma il non utilizzo non rovina molto meno dell' utilizzo a volte.

[mardok78]

Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

Eh ma se è una Delta, ha la sua età. Può stare bene quanto vuoi ma il non utilizzo non rovina molto meno dell' utilizzo a volte.

Come si suol dire... È più facile fare 300mila km in dieci anni che 100mila in 30....

[diegoevo]

Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

Come si suol dire... È più facile fare 300mila km in dieci anni che 100mila in 30....

no no, mi dispiace e lo dico con cognizione di causa perchè è più facile trovare gente che decide di spostarsi a seconda di:
quanti metri sono dal proprio cancello di casa
che tempo farà
siamo sicuri che l'umidità non è così alta da deteriorare qualche componente?

...quelli che fanno km sono molto pochi, forse una volta qualcuno in più, ora sicuramente pochi

sul discorso quotazioni lasciamo stare, scrivono scrivono ma finchè non trovi uno che te li dà in mano, l'auto (qualsiasi auto o bene in vendita) vale ZERO. Se sparano alto tranquilli che voglia di venderla non c'è e gente che ha tutto stò grano per una york, che non vale assolutamente 80mila € ma mooooolti meno (una metà è già tanto), ce ne stà ancora meno

[mardok78]

Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

no no, mi dispiace e lo dico con cognizione di causa perchè è più facile trovare gente che decide di spostarsi a seconda di:
quanti metri sono dal proprio cancello di casa
che tempo farà
siamo sicuri che l'umidità non è così alta da deteriorare qualche componente?

...quelli che fanno km sono molto pochi, forse una volta qualcuno in più, ora sicuramente pochi
pochi

No aspetta... Forse non mi hai capito... Io quotavo il fatto che, se un auto resta ferma e non è utilizzata, invecchiando non è detto che sia esente da problemi!