Lancia ypsilon hf

[RobbiGT]

Re: Lancia ypsilon hf

Onestamente, invece per me se vogliono salvarsi il culo devono farla eccome. Noi in Italia se abbiamo una carta da giocarci sta proprio nel made in Italy. Perche ormai tutti possono produrre tutto. I cinesi possono fare utilitarie globalmente migliori della ypsilon, ma senza storia tradizione e stile. Quindi quelle 4 cose buone che ci ritroviamo vanno ben piu che valorizzate. Se poi per rispetto di 1 auto prodotta negli anni 80/90 il gruppo Fiat deve chiudere...allora avere ragione voi. Poi da appassionato...certo non e' il massimo ma guardate Bmw con mini...

Per me non è una questione di rispetto.
Il punto è che se non vuoi sputtanarti, quando usi certi stemmi o certi nomi che han fatto la storia, lo devi fare mantenendo gli stessi valori che, all'epoca, hanno permesso certi successi.

BMW lo ha fatto con la Mini, ha costruito un'auto nuova sull'onda del successo della vecchia mantenendone l'immagine e le caratteristiche.

[Massy84]

Re: Lancia ypsilon hf

Cmq la stilo abarth secondo me non era malvagia. Il vero problema è che l'hanno chiamata abarth e che ha "solo" 170cv su un 2.4 di cilindrata, quando la bravo hgt ne aveva già 155cv con 2.0 di cilindrata. Cmq imho se l'avessero chiamata "Stilo HGT" nessuno avrebbe detto niente

Riguardo la ypsilon hf..bella cagata!

la Stilo di per sé è un aborto, l'Abarth era peggio che andar di notte...

[Nociva Racing]

@ benzene: quello che dici ha senso. Ma non parliamo di bmw e mini. Parliamo di Marchionne , fiat ed un logo lancia.
E non ci sono prospettive di rilancio, anzi....conoscendo ormai fiat, neanche ci spero più in un "rilancio".
Quello che toccano....muore.

[_SimO_]

Re: Lancia ypsilon hf

Onestamente, invece per me se vogliono salvarsi il culo devono farla eccome. Noi in Italia se abbiamo una carta da giocarci sta proprio nel made in Italy. Perche ormai tutti possono produrre tutto. I cinesi possono fare utilitarie globalmente migliori della ypsilon, ma senza storia tradizione e stile. Quindi quelle 4 cose buone che ci ritroviamo vanno ben piu che valorizzate. Se poi per rispetto di 1 auto prodotta negli anni 80/90 il gruppo Fiat deve chiudere...allora avere ragione voi. Poi da appassionato...certo non e' il massimo ma guardate Bmw con mini...

Intanto Quello funziona, FIAT con 500 si ostina a fare la copia sfigata venuta male

[.O²]

Re: Lancia ypsilon hf

Beh la 500 direi che è una di quelle fiat uscite bene (500L NON compresa) e coi motori giusti

[Simopuntogt]

La 500 copia sfigata venuta male?boh...è piena l'aria cee ne sono in giro tante, o le han vendute tutte dalle mie parti o non so...ma mi sembra tutto meno che sfigata, l'unica orribile è la versione L

[.O²]

Re: Lancia ypsilon hf

La 500 copia sfigata venuta male?boh...è piena l'aria cee ne sono in giro tante, o le han vendute tutte dalle mie parti o non so...ma mi sembra tutto meno che sfigata, l'unica orribile è la versione L

Appunto

[benzene86]

Re: Lancia ypsilon hf

Intanto Quello funziona, FIAT con 500 si ostina a fare la copia sfigata venuta male

Si perchè ti ripeto, almeno un italiano su tre, è esterofilo. Se solo l' Audi disegnasse una Duna e la vendesse sarebbe perfetta, perchè è tedesca dell' Audi. Personalmente mi considero una via di mezzo, e quello che posso dire è che l' Italia per uscire da questo periodo di crisi deve investire moltissimo sul brand dei propri prodotti, e sui prodotti stessi. Perchè quando le cose le fanno discretamente bene, ci associ il fatto che è stile Italiano, e i quartieri in di Londra (cosi tanto perchè tu dici che è la copia sfigata venuta male si si) sono pieni di 500. In America, dove si sentono castrati se non hanno almeno un 4000cc sta vendendo, in Giappone si trovano, perciò, se fanno le cose discretamente belle, decenti (come contenuti) e con un pò di marketing non hanno rivali. E sembra, dico sembra, l' abbiano capito. Quello che so è che nel mondo, basta che dici che è italiano e le cose si vendono praticamente da sole, anche se in italia c è spesso chi fa l' esatto opposto. Di esempi di questo che dico ne è pieno il mondo, spero che presto si possa dire lo stesso del mondo delle auto.

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La 500 copia sfigata venuta male?boh...è piena l'aria cee ne sono in giro tante, o le han vendute tutte dalle mie parti o non so...ma mi sembra tutto meno che sfigata, l'unica orribile è la versione L

Effettivamente la cinquecento L fa al quanto ribrezzo...ma proveranno a fare concorrenza alla mini, e se pensiamo che il mercato dei SUV fino a qualche tempo fa FIAT lo lasciava completamente alla concorrenza senza proporre alcuna alternativa lo vedo comunque come un passo avanti.

[Massy84]

Re: Lancia ypsilon hf

Intanto Quello funziona, FIAT con 500 si ostina a fare la copia sfigata venuta male

Fiat ha fatto un successo incredibile con 500...se ne possono muovere tante di critiche (alcune plastiche da discount, prezzo elevatissimo, baule micro) ma non che sia "venuta male". Anche alla guida risulta piacevole per quello che deve essere (una citycar)...se ne avessi provata una magari.....

[benzene86]

Re: Lancia ypsilon hf

@ benzene: quello che dici ha senso. Ma non parliamo di bmw e mini. Parliamo di Marchionne , fiat ed un logo lancia.
E non ci sono prospettive di rilancio, anzi....conoscendo ormai fiat, neanche ci spero più in un "rilancio".
Quello che toccano....muore.

Personalmente per me, Marchionne è un gran pezzo di merda. Però, anche se forse non siamo del tutto soddisfatti di come ha gestito il gruppo e tutto, i meriti che ha gli vanno assolutamente riconosciuti. Ha conquistato diversi mercati perchè qui mancava richiesta. Non è uno stupido, solo che per rilanciare FIAT devi prima rilanciare l' Italia, ed è per una questione di mentalità che la vedo ardua. Da quando vado al mare in Croazia ho conosciuto diversi tedeschi e loro sul modo di vedere il lavoro e la vita hanno anni luce più di noi. Qui in Italia se un operaio sciopera l' attaccano tutti, perchè è un bastardo, perchè ha il posto fisso ed è un lavativo comunista. Invece il concetto tedesco (che soldi permettendo alla fine pare che paghi...è evidente) è che nessun lavoratore (autonomo o dipendente) deve potersi lamentare del suo lavoro. Ho conosciuto un operaio specializzato (al 60% della carriera può ancora salire) della Opel con 3 figli che con gli assegni statali di mantenimento, e il suo lavoro percepisce mensilmente 3900 euro al mese. E la moglie con un lavoretto (deve badare alla famiglia) che qua pagherebbero 400 euro gli danno altri 1200 euro e passa. E' chiaro che se la gente è in condizioni simili la mattina per andare a lavoro ti fa le fiamme..ed è sott' inteso che se metti un operaio di medio livello in condizione di vivere agiatamente (perchè la vita costa meno che da noi per alcune cose primarie) quella non è ricchezza che butti nel cesso, ma è ricchezza che regali si a lui, ma a tutta la nazione. Perchè pur lavorando per Opel ha un Audi A 6 3000 tdi nuova di pacca, farà di certo lavorare il benzinaio...quelli che gli fanno i tagliandi, i ristoranti..l' agente immobiliare che gli trova casa...ecc ecc ecc(perchè se i soldi avanzano 1 pò li butti) e così via. Quindi per noi adesso per ora sarà arduo risollevarsi. E a livello sociale questo che ho conosciuto io fra i tedeschi è quasi fra i più poveri. Viaggiava con la famiglia, viaggiava in auto, e si è accontentato del mare più vicino. Tolto il fatto che siamo una penisola a mare caldo a suo modo è paragonabile a un napoletano che va al mare di Sapri.
Quindi per com' è più probabile che vadano le cose il gruppo punterà, pian piano a un target sempre più alto. E se esaminiamo bene le cose, la scalata in parte è già iniziata.