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Auto mezza disastrata: che fare?

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  • Auto mezza disastrata: che fare?

    Come da titolo questa notte ho perso il controllo della macchina facendo parecchi danni (per fortuna solo alla macchina, io sono illeso), trattandosi di una macchina abbastanza vecchia visto che è del 2000 e visto che i pezzi non costano poco stò valutando se ripararla o rottamarla, comprando un altra macchina...

    Nell'incidente ho rovinato completamente il frontale dell'auto, quindi fari, paraurti, cofano, radiatori, più altre cosette che sicuramente non ho notato, ho rovinato anche la parte posteriore sinistra, con paraurti, parte del portellone, fanale sinistro e ad occhio nient'altro....la macchina ha tutti gli airbag intatti, le portiere da quello che ho visto si aprono bene e internamente in generale non sembrava messa male. In pratica la botta non è stata violentissima, spero che non sia storta.
    Ora non sono un esperto ma penso comunque di aver fatto un bel danno, danno che probabilmente supera il valore commerciale dell'auto



    Fatte queste premesse e considerando che la macchina non andava malaccio prima dell'incidente, cosa fareste al mio posto? Mi conviene prendere qualche altra macchina o provo a mettere a posto la mia?



    Se devo essere sincero mi girano parecchio le scatole a liberarmene visto che l'ho acquistata con l'impianto a gpl che era (è) un bel risparmio, non aveva una marea di km (circa 160k), però se il gioco non vale la candela non ci provo nemmeno a ripararla
    L'avvento dell'Eclisse è vicino...

  • #2
    Re: Auto mezza disastrata: che fare?

    tutto dipende dai costi di riparazione, dalle possibilità economiche e dall' "attaccamento" alla vettura

    personalmente io passerei ad altro

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    • #3
      Re: Auto mezza disastrata: che fare?

      che macchina è?

      IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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      • #4
        Dispiace, però è difficile capire se vale la pena , bisognerebbe capire l'entità del danno e il valore economico/sentimentale dell'auto

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        • #5
          Re: Auto mezza disastrata: che fare?

          Cazzo zodd, mi dispiace un sacco. Senti amico, se hai bisogno di un muso completo della TT a due soldi dimmelo che te lo faccio avere. Ti faccio spendere poco o niente.
          IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA ALFA SPIDER:
          http://www.elaborare.info/forum/vbul...7#post16358707
          IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA LANCIA DELTA INTEGRALE:
          http://forum.elaborare.com/showthrea...desso-DELTA-!!

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          • #6
            Re: Auto mezza disastrata: che fare?

            Fabry la macchina è la mia TT 8n

            I costi della riparazione li saprò domani appena la vado a vedere con calma, però ad occhio e croce a stare bassi sono 5000€ solo di pezzi escludendo la manodopera... tanti considerando l'anno e i km della macchina.
            Ripeto, mi dispiace parecchio dare via una macchina simile anche perchè mi ero abituato ad un sacco di comodità che prima non avevo (sedili riscaldabili, consumi molto buoni rapportati alle prestazioni globali, costi di gestione tutto sommato bassi per manutenzione ed altro, etc, etc) e perchè la macchina mi piace, però ripeto, mi stò rendendo conto che probabilmente il gioco non vale la candela e forse è il caso di passare ad altro...


            Le disponibilità economiche sono abbastanza limitate se non prendo un finanziamento, cosa che sinceramente vorrei evitare, diciamo che non vorrei spendere troppo...
            In questi giorni stavo effettuando una ricerca per un mio collega che cercava appunto la macchina per la figlia e mi sono reso conto che con 5000€ saltano fuori auto relativamente recenti con chilometraggi abbastanza bassi, visti i presupposti stavo pensando di seguire una strada simile anche se propriamente non cerchiamo la stessa cosa


            Le opzioni per quello che riesco a rendermi conto sono:
            1) Riparo la macchina e spendo una cifra abbastanza consistente, tenendomi una macchina vecchiotta con tutto quello che ne consegue.
            2) Compro il classico muletto provvisorio (Punto 3° serie, Lancia Y ed affini), spendendo relativamente poco.
            3) Compro un buon usato tenendomi abbastanza stretto col budget (circa 7000€ senza un finanziamento) provando a cercare l'affare, cercando sia auto recenti ma base che auto più datate ma simili alla mia per dotazione.
            4) Apro un finanziamento e mi faccio qualcosa più in linea con quello che vorrei, recente.


            Ora visto che in tutta sincerità non vorrei spendere una follia, considerato che il budget è ristretto considerando che vorrei evitare se possibile di accendere un finanziamento, che mi consigliate di fare?
            Ragionando a mente relativamente fredda senza avere sotto mano un preventivo capisco che l'opzione 1 forse è quella da scartare, in quanto avrei una macchina sempre anzianotta, con i relativi problemi che l'anzianità prima o poi porterà, quindi altri esborsi nel tempo su un auto che già ora ha un valore di mercato basso. I pro invece sono che avrei sempre la mia macchina che ormai conosco abbastanza bene, che mi piace e che ancora oggi piace (strano ma vero), un auto che consuma poco visto il gpl e che ha molte comodità a cui mi sono abituato nel tempo.
            L'opzione 2 ad essere sincero non mi attira molto in quanto si tratterebbe di un auto relativamente datata, senza molta personalità e con prestazioni ridicole rapportate a come mi ero abituato oltre ad offrire una sicurezza attiva e passiva bassa. I pro però sarebbero altri, tipo il risparmio sul costo d'acquisto, manutenzione meno onerosa, quindi un auto più versatile ed economica.
            L'opzione 3 è quella su cui mi stò orientando maggiormente in quanto mi sembra il miglior rapporto economico, scegliendo una vettura abbastanza recente (dal 2006/7 in su) con pochi km. una motorizzazione e una dotazione media -o- l'acquisto di una vettura simile alla mia (stanotte prima di aprire il thread ne ho visionate parecchie che stanno tutte sotto i 5000/5500€) per non sentire troppo lo stacco tra prestazioni, finiture e perchè no, anche per quello che riguarda "l'appeal".
            Gli svantaggi nel caso in cui mi orientassi su un modello recente ma più "modesto" sarebbero appunto il ritrovarsi un auto con parecchi meno accessori a cui mi ero abituato, prestazioni modeste anche prendendo un piccolo Mjet da mappare in seguito prestazioni pur sempre modeste rapportate a come mi ero abituato -o- nell'altro caso di avere sempre una macchina vecchiotta, con costi di gestione più alti visto che non mi ritroverei più il gpl, oltre a ritrovarmela con diversi km e probabilmente anche proprietari alle spalle... insomma, la mia sò com'è messa e com'è stata trattata, nel caso invece dovrei a fidarmi (di questi tempi poi) di com'è stata tenuta nel tempo da qualcuno che non conosco. Un azzardo anche se ho un amico che è un meccanico fidato.
            L'opzione 4 sarebbe la cosa migliore in tutti i sensi in quanto avrei quanto di più nuovo, prestazionale e fresco, avendo una possibilità di scelta più ampia potendo contare su un budget più consistente. In questo caso avrei una macchina "nuova" che mi durerebbe per un bel pezzetto prima di metterci le mani per farci lavori di manutenzione "importanti".
            Gli svantaggi però sono appunto un esborso più consistente e il relativo finanziamento che vorrei evitare come la peste in quanto non amo regalare soldi a banche e finanziarie in generis oltre al fatto che me lo dovrei tenere per diversi anni. Al solo pensiero mi viene l'orticaria

            Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggio
            Cazzo zodd, mi dispiace un sacco. Senti amico, se hai bisogno di un muso completo della TT a due soldi dimmelo che te lo faccio avere. Ti faccio spendere poco o niente.
            Grazie Antonio, l'apprezzo davvero molto.
            Domani appena riesco a rendermi conto di com'è messa la macchina (visto che il carro attrezzi me l'ha portata nel loro deposito) in caso ti faccio sapere... sarebbe quasi un regalo di compleanno visto che domani accumulo 32 anni di sfiga
            L'avvento dell'Eclisse è vicino...

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            • #7
              Originariamente inviato da Zodd Visualizza il messaggio
              Come da titolo questa notte ho perso il controllo della macchina facendo parecchi danni (per fortuna solo alla macchina, io sono illeso), trattandosi di una macchina abbastanza vecchia visto che è del 2000 e visto che i pezzi non costano poco stò valutando se ripararla o rottamarla, comprando un altra macchina...

              Nell'incidente ho rovinato completamente il frontale dell'auto, quindi fari, paraurti, cofano, radiatori, più altre cosette che sicuramente non ho notato, ho rovinato anche la parte posteriore sinistra, con paraurti, parte del portellone, fanale sinistro e ad occhio nient'altro....la macchina ha tutti gli airbag intatti, le portiere da quello che ho visto si aprono bene e internamente in generale non sembrava messa male. In pratica la botta non è stata violentissima, spero che non sia storta.
              Ora non sono un esperto ma penso comunque di aver fatto un bel danno, danno che probabilmente supera il valore commerciale dell'auto



              Fatte queste premesse e considerando che la macchina non andava malaccio prima dell'incidente, cosa fareste al mio posto? Mi conviene prendere qualche altra macchina o provo a mettere a posto la mia?



              Se devo essere sincero mi girano parecchio le scatole a liberarmene visto che l'ho acquistata con l'impianto a gpl che era (è) un bel risparmio, non aveva una marea di km (circa 160k), però se il gioco non vale la candela non ci provo nemmeno a ripararla
              Ciao Zodd, mi dispiace tantissimo, so come ci si sente dopo aver distrutto un auto...
              Ti posso parlare per esperienza, la mia ha avuto più o meno gli stessi danni della tua: para anteriore (poi recuperato in carrozeria), radiatore, fianco posteriore lato guida, paraurti posteriore (sempre poi recuperato in carrozeria), fanale posteriore lato guida, cerchio, ponte posteriore. Bene, il tutto (lavorandoci sopra anche io e mancando ancora adesso dei particolari estetici) mi è venuto a costare 1900 euro! Auto relativamente nuova, con su nemmeno 90000 kM e del 2006 con un valore commerciale di 4000 euro circa...
              Ti dico: se tornassi indietro valuterei seriamente di comprare un'altra auto!
              Valuta bene il da farsi, ti dico che se decidi di riparare la tua, ti inizieranno a uscire ogni tanto delle magagne, magari anche delle stupidate, ma sempre soldi in più da metterci su.
              P.s.: "finché non vai a battere, non sai di che si parla"... Non ricordo chi mi disse sta frase, comunque credo che in qualche modo avesse ragione...

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              • #8
                Re: Auto mezza disastrata: che fare?

                Io 32 li faccio il 5 febbraio:-)
                Scrivimi in privato il tuo numero di telefono oppure via Facebook, ci siamo già aggiunti un sacco di tempo fà, Borrelli Antonio
                Dovrei reperire una TT completa a due soldi, te la smonto e ti vieni a prendere quello che ti serve. Non buttare la TT specie se ha il gpl
                IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA ALFA SPIDER:
                http://www.elaborare.info/forum/vbul...7#post16358707
                IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA LANCIA DELTA INTEGRALE:
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                • #9
                  Re: Auto mezza disastrata: che fare?

                  Originariamente inviato da crlsrr Visualizza il messaggio
                  Ciao Zodd, mi dispiace tantissimo, so come ci si sente dopo aver distrutto un auto...
                  Ti posso parlare per esperienza, la mia ha avuto più o meno gli stessi danni della tua: para anteriore (poi recuperato in carrozeria), radiatore, fianco posteriore lato guida, paraurti posteriore (sempre poi recuperato in carrozeria), fanale posteriore lato guida, cerchio, ponte posteriore. Bene, il tutto (lavorandoci sopra anche io e mancando ancora adesso dei particolari estetici) mi è venuto a costare 1900 euro! Auto relativamente nuova, con su nemmeno 90000 kM e del 2006 con un valore commerciale di 4000 euro circa...
                  Ti dico: se tornassi indietro valuterei seriamente di comprare un'altra auto!
                  Valuta bene il da farsi, ti dico che se decidi di riparare la tua, ti inizieranno a uscire ogni tanto delle magagne, magari anche delle stupidate, ma sempre soldi in più da metterci su.
                  P.s.: "finché non vai a battere, non sai di che si parla"... Non ricordo chi mi disse sta frase, comunque credo che in qualche modo avesse ragione...
                  Intanto grazie mille per l'intervento, mi hai ricordato che in effetti sistemare un auto sbattuta è pur sempre un terno al lotto e le rogne che si potrebbe portare dietro sono una variabile che devo considerare fin da subito.
                  Stò seriamente valutando che fare ma così su due piedi sono parecchio interdetto...domani me la guardo per bene, faccio una stima dei danni e poi valuto ancora meglio il da farsi

                  Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggio
                  Io 32 li faccio il 5 febbraio:-)
                  Scrivimi in privato il tuo numero di telefono oppure via Facebook, ci siamo già aggiunti un sacco di tempo fà, Borrelli Antonio
                  Dovrei reperire una TT completa a due soldi, te la smonto e ti vieni a prendere quello che ti serve. Non buttare la TT specie se ha il gpl
                  Grazie mille Antonio, ti mando immediatamente un pm
                  L'avvento dell'Eclisse è vicino...

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                  • #10
                    Re: Auto mezza disastrata: che fare?

                    Zodd...mi dispiace.

                    Ma se ti prendi un'altra TT più fresca con 2 soldi e ci metti sopra l'impianto a gpl dell'altra?

                    Quella la tieni la radii dal PRA (se hai dove tenerla) e la.tieni x i pezzi di ricambio.
                    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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