+ Il mio JTD è morto +

[neorimappato]

Messaggio originariamente postato da variante
Perchè avrebbe dovuto consumarti 1 kg in 5000 km??? Solitamnet è così????
Secondo me la cusa potrebbe anche essere quella del filtro olio che si è svitato (cosa impossibile se ben stretto) oppure è scoppiato una volta è successo.....non a me per fortuna ma con una partita difettosa montata su "certe" auto.....oppure una "dimenticanza" al cambio olio precedente: tappo della coppa stretto male o addirittura sfilettato!!!! potrebbero aver rovinato la filettatura di alluminio impanando storto il tappo.....prima o poi avrebbe ceduto
Ora al tuo posto mi preoccuperei di capire quali danni hai avuto......spero per te non abbia sbiellato o peggio grippato tutto...........

Bè solitamente qualunque macchina consuma olio chi piu' chi meno, sui libretti di solito ti scrivono che puo' arrivare a consumarne dai 500 gr al kilo ogni 1000 km... insomma 5000 km sono abbastanza se consideri che comunque il cambio d'olio lo fai a 10.000 o a 15.000.
E poi la nostra Stilo aziendale ha finito i 5 kg di olio in 18.000 km! D'accordo che era nuova pero'...
Sui danni posso solo dire che faceva un brutto rumore. Se non mi fosse successo in autostrada avrei avuto piu' tempo per reagire, cioè non avrei fatto 300 mt col motore a 3200 giri senza olio!
Comunque a parte lo spegnimento del motore (a frizione tirata) non c'è stato nessun calo di potenza nel momento in cui si è accesa la spia, nessun colpo, nessun rumore e la temperatura è sempre stata sotto i 90°

[neorimappato]

Re: Re: + Il mio JTD è morto +

Messaggio originariamente postato da Corvette
Non vorrei che, facendo il tagliando, il meccanico ti abbia cambiato lo stesso l' olio e si fosse dimenticato di fissarti il filtro dell' olio

Se mi avesse cambiato l'olio di una cosa non si sarebbe sicuramente dimenticato: di mettermelo in conto!!!! Boh oggi pomeriggio sul tardi la portano in un' officina vicino dove è successo il fattaccio, spero sappiano dirmi qualcosa al piu' presto...

[Killboy]

Mi sa che hai bisogno di accendere un bel cero prima di entrare...

In bocca al lupo...

Kill

[Corvette]

Messaggio originariamente postato da neorimappato
Bè solitamente qualunque macchina consuma olio chi piu' chi meno, sui libretti di solito ti scrivono che puo' arrivare a consumarne dai 500 gr al kilo ogni 1000 km... insomma 5000 km sono abbastanza se consideri che comunque il cambio d'olio lo fai a 10.000 o a 15.000.
E poi la nostra Stilo aziendale ha finito i 5 kg di olio in 18.000 km! D'accordo che era nuova pero'...
Sui danni posso solo dire che faceva un brutto rumore. Se non mi fosse successo in autostrada avrei avuto piu' tempo per reagire, cioè non avrei fatto 300 mt col motore a 3200 giri senza olio!
Comunque a parte lo spegnimento del motore (a frizione tirata) non c'è stato nessun calo di potenza nel momento in cui si è accesa la spia, nessun colpo, nessun rumore e la temperatura è sempre stata sotto i 90°

Caxxo!!! 5 kg d' olio in 18,000 km?! Sulla Brava 1.6 16V elaborata che guido non consuma quasi nulla dopo 20,000 km!! Quando l' ho portata per il secondo cambio d' olio il livello era quasi al massimo dopo 19,500 km
Ora ho percorso 10,000 km (presto 50,000) ed il livello è al massimo. I motori Fiat/Alfa non sono assetati d' olio, anche se sto cambiando idea dopo aver sentito quello che hai detto....

[OneTurbo]

Magari ti si è rotto il tubo che va al radiatore dell'olio e l'hai perso tutto....(ma tu hai un radiatore dell'olio)???

[OneTurbo]

oppure il tubo che porta olio al turbo,o peggio si è spaccata la turbina ma avrebbe dovuto riempirti il tubo di olio e avresti visto una grande fumata....

[airbag]

ragazzi leggendo sto 3d mi viene in mente una sola cosa: "se la Fiat sta nella merda ci sarà una ragione !!!"

sento di macchine nuovissime (stilo ) che si fottono 5kg di olio in 18.000 km. ma scherziamo!!! ma vi rendete quanto inquina un cesso del genere ma manco se va a miscela al 50%!!!!!!!
mi dispiace per la fiat ma anche io ne ho una e ho avuto esperienze e non sono stato soddisfatto.

io non possiedo una macchina rifinita bene come una tedesca ma ha un bel motore affidabile e in 60.000 in un anno e mezzo non ho mai rabboccato un mezza goccia. ed io ho pure una mappa spinta!

comunque è impossibile capire cosa possa essere capitato alla tua vettura. potrebbe essersi svitato il filtro ma non dovresti aver problemi a verificare una cosa del genere.

ciao raga!

[Corvette]

Dipende dal culo. Io ho una Fiat e, come detto in precedenza, va come un orologio. Ho un consumo d' olio prossimo allo 0

[variante]

Ogni motore ha consumi olio differenti....dipende da tanti fattori (usura a parte) ma ci sono motori che ne consumano e altri no. I moderni Fiat/Alfa/Lancia non consumano neanche un grammo d'olio e c'è gente che quasi dimentica di sollevare l'astina..... non per questo sono meno affidabili di altri....questione di culo, c'è poco da fare!! Un mio amico ha un 156 1.8 TS con 120.000 km fatti in 2 anni.....nessun problema, niente di niente!! Ad altri questo stesso motore è letteralmente "scoppiato".......che dire di +...........la mia 155 8 valvole beve 1 kg ogni 8000 km.......normalissimo

[DragonGTi]

non centra fiat o non fiat ... un mio amico con il l'Escort girava con il pistone d'olio per fare i rabbocchi ... mia madre con la panda non le ha mai fatto un tagliando (l'olio era diventato ragù!) l'A4 TDI di un conoscente al posto dei tagliandi cambiava macchina ogni migliaio di km per colpa del cambio automatico ke impazziva (ne ha cambiate 3 e dico 3)
la smettiamo di spalare me&da su una casa automobilistica come le altre che fa cappelel come le altre ??? :rolleyes:
anche mio babbo ha rotto il JTD ... ma ha grippato la pompa
per colpa del gasolio non per altri motivi scadenza del materiale ... :rolleyes: :rolleyes: