ford mustang ufficalmente in italia

[roky]

col modello 2014-15 viene finalmente importata ufficialmente in italia uno dei miti a 4 ruote americani

http://www.quattroruote.it/listino/mustang

http://www.ford.it/Auto/Comingsoon/Mustang

[roky]

http://www.alvolante.it/news/ford-mu...-motori-336542

[ZioPigTurbo]

col modello 2014-15 viene finalmente importata ufficialmente in italia uno dei miti a 4 ruote americani

http://www.quattroruote.it/listino/mustang

http://www.ford.it/Auto/Comingsoon/Mustang

noto un salto di prezzi davvero notevole rispetto al mercato usa

[golia bianca]

te pareva, prezzi esattamente RADDOPPIATI rispetto al mercato USA.

Da loro una mustang parte da 16800 euro (22600 dollari). La metà di quello che chiedono qui. Un vero furto.

[roky]

te pareva, prezzi esattamente RADDOPPIATI rispetto al mercato USA.

Da loro una mustang parte da 16800 euro (22600 dollari). La metà di quello che chiedono qui. Un vero furto.

come per tutte le auto americane

e ancora una volta ridico la mia opinione : capisco l'importatore parallelo che vendendo poche unità ha costi alti di acquisto in loco,di importazione, immatricolazione

ma non capisco come le case madre che le importano ufficialmente a colpi di centinaia di auto alla volta destinate a tutta l'europa non riescano a tenere i listini a dei livelli ragionevoli, i costi per portarle da noi sono irrisori in confronto a quelli che sostengono i paralleli

vuol dire che gli ufficiali ci guadagnano spudoratamente tanto

[dr.beetle]

beh....parliamo di attraversare l'oceano per giungere in europa....

lo stesso discorso dovrebbe valere per le auto "normali" che giungono da sud america (maggiolino, fiat strada, peugeot 206 plus...) ma così non è.....

a 20mila euro una Mustang sarebbe un successone....anche a 25....al doppio inizio a guardare altrove..

[roky]

beh....parliamo di attraversare l'oceano per giungere in europa....

lo stesso discorso dovrebbe valere per le auto "normali" che giungono da sud america (maggiolino, fiat strada, peugeot 206 plus...) ma così non è.....

a 20mila euro una Mustang sarebbe un successone....anche a 25....al doppio inizio a guardare altrove..

si ma un conto è il parallelo che fa attraversare l'oceno 10 auto sù una nave cargo

un altro conto è la spedizione di centinaia di auto organizzata dalla casa madre

i costi si spalmano

vero stesso discorso vale anche dalle auto provenienza dal sud america



a 25.000 € con il motore "piccolo" credo che sarebbe un'osso molto duro per le "sportivette" europee

[dr.beetle]

assolutamente Roky.....
infatti la fine delle importazioni del maggiolino "mexico" nel 1978 fu la costruzione della golf in loco...
prima la nave arrivava carica di maggiolini e ripartiva carica di golf....mancando l'esportazione di golf un viaggio a vuoto era improponibile.....
come dici tu l'importazione di un parallelo (che poi difficilmente è fatta dal singolo...credo che la maggior parte si rivolga in germania a gente che ne importa un buon quantitativo da girare ai rivenditori paralleli) è sicuramente più costosa.....

[pegaso650]

ma se ad un privato costa circa 1500 euro (e mi pare di essere abbondante) spedire un'auto dagli USA, il resto dove va?

[dr.beetle]

beh non c'è solo la spedizione...c'è anche lo sdoganamento con tanto di tasse da pagare.