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458 ferrari
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Re: 458 ferrari
Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggioFosse per me Mansory avrebbe già chiuso i battenti da parecchio!IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA ALFA SPIDER:
http://www.elaborare.info/forum/vbul...7#post16358707
IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA LANCIA DELTA INTEGRALE:
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Re: 458 ferrari
Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggioanche per me sisi
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Re: 458 ferrari
Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggioFosse per me Mansory avrebbe già chiuso i battenti da parecchio!Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggioanche per me sisiOriginariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggioPersonalmente preferisco quei widebody con quei gommoni che danno l'impressione drag piuttosto che sta 458 di Mansory... E' proprio vero che avere i soldi non vuol dire avere gusto...
le mansory sono quelle che ultimamente vanno per la maggiore
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Re: 458 ferrari
Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggioPensa la faccia di un ingegnere Ferrari
Dopo il culo che sin son fatti per evitare pesanti appendici ereodinamiche, trovarsi un esemplare con un bell'alettone f&f style
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Stupidaggini a parte. Le Ferrari erano istant classic, con sicura rivalutazione d'interesse collezionistico. Eviterei anche un clone fatto bene, anche perche' gia' da liscia fa bella figura.
A parte le versioni speciali ( Enzo, GTO, LaFerrari) tutte le altre sono soggette alle leggi di mercato: domanda --> offerta.
in particolar modo le V8 entry-level di casa Ferrari a partire dalla F360 hanno avuto numeri di produzione (sempre in relazione alla tipologia di vettura) notevoli. Quindi c'è moltossimo usato a fronte di pochi compratori.
Da questa svalutazione non sono immuni nemmeno le versioni speciali delle suddette, basta guardare a quanto è prezzata OGGI una 430 Scuderia...
Stessa sorte toccherà anche alla 458 SpecialeIl ballo è una manifestazione verticale di un desiderio orizzontale.
Woody Allen
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Re: 458 ferrari
Originariamente inviato da kire_06 Visualizza il messaggioFixed
A parte le versioni speciali ( Enzo, GTO, LaFerrari) tutte le altre sono soggette alle leggi di mercato: domanda --> offerta.
in particolar modo le V8 entry-level di casa Ferrari a partire dalla F360 hanno avuto numeri di produzione (sempre in relazione alla tipologia di vettura) notevoli. Quindi c'è moltossimo usato a fronte di pochi compratori.
Da questa svalutazione non sono immuni nemmeno le versioni speciali delle suddette, basta guardare a quanto è prezzata OGGI una 430 Scuderia...
Stessa sorte toccherà anche alla 458 Speciale
La svalutazione e' fisiologica. Una Mazda mx-5 e' una istant classic, questo non vuol dire non si sia svalutata, questo non vuol dire che abbia venduto poco.
Oggi compri bene una Honda s2000. Considerata una istant classic.
Il fatto che una F430 scuderia si trovi a prezzi ragionevoli (???) OGGI non inficia una sua rivalutazione futura.
Insomma, una Ferrari rimane un auto interessante collezionisticamente, e gli appassionati che vogliono un esemplare cintrollano bene.
Per quello eviterei modifiche. O anche per quello. Preparatori mooolto quotati a parte.
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