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Dieselisti riunitevi

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  • #61
    Re: Dieselisti riunitevi

    Letto la prova....160cv/l mi sembra...

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    • #62
      Re: Dieselisti riunitevi

      l'alfa aveva 292 cv e la polo 313cv. entrambi 1.9 litri....
      La mia ex Focus RS mk1 380
      le mie ex:
      peugeot 205 1.1 open-peugeot 205 GTI 1.9 plus@156cv-peugeot 306 rally@172cv-Ford focus RS@ 380cv-opel insignia 200cv 4x4
      seat ibiza 1.9 Tdi-volvo v40 1.9 tdi-fiat bravo 1.6 mjt-ww golf VI 2.0 tdi-peugeot 308 1.6 HDI-Giulietta 1.6 jtdm

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      • #63
        Re: Dieselisti riunitevi

        Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
        Come ti trovi con il 1.4hdi?
        Io avevo prima di questa è della mito una Fiesta 1.4 Tdci. Rumorosa, neanche troppi parca e prestazioni deludenti.
        A 80.000km era diventato un bel caciarone quel diesel.
        Quindi insoddisfatto? No. L'ho pagata pochissimo, meccanica semplice, e a parte una rottura del motorino d'avviamento conseguentemente alla perdita della vaschetta refrigerante, non mi ha dato noie (la carrozzeria ed interni si invece).
        Io mi trovo benino (per quel poco che l'ho guidata...), diciamo che i consumi ci sono tutti (sui 16/17 km al litro), le prestazioni appena decenti per i suoi 68cv. Devo però dire che man mano la si guida va sempre un pelino meglio (adesso ha 10.000km), appena presa nuova era indecente nei sorpassi. Tra un po', filtro a pannello e mappa leggera....in modo da avere il meglio da sto 1.4cc.

        Non ti so dire però se ci sono stati aggiornamenti tra il 1.4 della Fiesta montato anni fa e questo della DS3....a parte il FAP maledetto.

        Diciamo che il habitat non è certo l'autostrada, a 140 km/h (130 effettivi) ha un consumo "altino", il suo campo è decisamente la città/extraurbano. Stop.

        - - - Aggiornato - - -

        Originariamente inviato da RS_400 Visualizza il messaggio
        l'alfa aveva 292 cv e la polo 313cv. entrambi 1.9 litri....
        Si l'Alfa con il solito mjet 150cv e la Polo il "mitico" PDE 8V 130cv!
        Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
        106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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        • #64
          Re: Dieselisti riunitevi

          Originariamente inviato da RS_400 Visualizza il messaggio
          l'alfa aveva 292 cv e la polo 313cv. entrambi 1.9 litri....
          Quindi mi ricordavo bene...
          Però insomma, a voi come preparazioni come sembravano?

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          • #65
            Re: Dieselisti riunitevi

            boh...io non la farei mai su un diesel del genere. Se voglio 300cv, mi prendo un vecchio 535d e lo mappo. Fine.

            A parte i soldi spesi (un botto) si parlava di erogazione non fruibili ai bassi (e che cacchio di diesel è?)
            Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
            106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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            • #66
              Re: Dieselisti riunitevi

              Esatto simo. Condivido in toto.

              Commenta


              • #67
                Re: Dieselisti riunitevi

                Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
                boh...io non la farei mai su un diesel del genere. Se voglio 300cv, mi prendo un vecchio 535d e lo mappo. Fine.

                A parte i soldi spesi (un botto) si parlava di erogazione non fruibili ai bassi (e che cacchio di diesel è?)
                magari per una nuova categoria di tractor pulling

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                • #68
                  Re: Dieselisti riunitevi

                  dimmi quale benzina eleborato ai massimi livelli e`fruibile ai bassi ?
                  Se uno estremizza vuole correre e non andarci a passeggio non credi ?
                  Poi ti capita di vedere una punto jtd che da il merdone a un 2.4 jtd rimappato e ad una bmw 320 d e smetti di scrivere sciocchezze !!


                  **** LEGGERE IL REGOLAMENTO *****
                  Ultima modifica di focus1.8; 22-04-2014, 13:05.

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                  • #69
                    Re: Dieselisti riunitevi

                    Peg, edita al più presto il video
                    -

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                    • #70
                      Re: Dieselisti riunitevi

                      Originariamente inviato da peg Visualizza il messaggio
                      dimmi quale benzina eleborato ai massimi livelli e`fruibile ai bassi ?
                      Se uno estremizza vuole correre e non andarci a passeggio non credi ?
                      Poi ti capita di vedere una punto jtd che da il merdone a un 2.4 jtd rimappato e ad una bmw 320 d e smetti di scrivere sciocchezze !!


                      **** LEGGERE IL REGOLAMENTO *****
                      Ti ho tolto il video, leggendo il regolamento scoprirari il perchè. Spero non si ripeta.

                      Un benzina "estremizzato" come lo chiami tu (turbocompresso come il diesel) se ben fatto, con una turbina "giusta" come dimensioni (e twin scroll per es) vedi come "va" ai bassi-medi. Mantenendo il tiro e la "cattiveria" proprio li dove gli si chiede, ovvero in alto.

                      Poi logico che se uno estremizza al massimo la "formula" del CV/Litro, indipendentemente da alimentazione, ciclo, architettura del motore...sia avrà uno spostamento della coppia e cavalleria max verso i regimi medio-alti. Sempre! A patto di non ricorrere a escamotage come la doppia sovralimentazione e/o volumetrico in "aggiunta".

                      E guarda che io sono un estimatore del diesel, avendo avuto (felicemente) una vecchia Leon TDI 150 mappata.
                      Ultima modifica di focus1.8; 22-04-2014, 13:16.
                      Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                      106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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