come scalare correttamente

[_SimO_]

Lo dai un colpetto di acceleratore quando scali?

[tia.wrc]

quello che mi sconcerta non sono le tue domande, ma come in autoscuola non insegnino nemmeno le basi della guida....cioè, parliamo della scalata....

E questo mi fa pensare quanto siano veritieri questi topic...

[EGOSTAR]

purtroppo invece temo che veritieri lo siano! ti rendi conto come vengono mandati per strada i ragazzi?

ma gli istruttori insegnano a guidare o a passare un esame?

[_SimO_]

Gli istruttori ti insegnano il minimo sindacale per passare un esame, che è un giretto di 10 minuti a 40 orari in città

[fiestafan]

io quando scalo,lascio la frizione non subito e poi accelero...ma penso che nel caso dei 100 km/h penso serva a poco accelerare,per il mio problema, visto che la macchina si ritrova a circa 3000 giri...

[tia.wrc]

io quando scalo,lascio la frizione non subito e poi accelero...ma penso che nel caso dei 100 km/h penso serva a poco accelerare,per il mio problema, visto che la macchina si ritrova a circa 3000 giri...

Non ho capito nulla di quello che hai scritto...

[Alex Tigra]

esami truccati? pratica e teoria stanno a zero :|

[MaxSbo]

Sulla mia macchina a 140 orari ho buttato dentro la seconda al posto della quarta (per ben 2 volte............) quindi direi che non ce proprio nessun blocco sul cambio. Sentire il motore che gira a 10 mila non ha prezzo e per di piu non mi ha dato nessun problema, il vtec è un motore che ha qualcosa di alieno.

Scherzi a parte, sicuramente devi acquisire un po' di esperienza pero da come descrivi il problema io farei controllare la macchina al meccanico.

[EGOSTAR]

io ho fatto svariate volte quinta-seconda.....con un fire.......il vtec me spiccia casa eheheheh

[*Peppe*]

Io quinta/seconda riesco a farlo con tutte le auto, ovvio però che farlo a 100km/h sarebbe un po' dannoso heheheh

Ma queste domande non dovrebbero esistere, sono cose basilari che dovrebbero insegnare a scuola guida!