Originariamente inviato da golia bianca
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Lancia Delta evo .... 3! Sapevate?
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Ultima modifica di Simopuntogt; 16-05-2014, 16:50.
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Re: Lancia Delta evo .... 3! Sapevate?
Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggioE' stato meglio chiudere il ciclo produttivo con la 2 che già era sul viale del tramonto (e voglio ben vedere con il palmares)IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA ALFA SPIDER:
http://www.elaborare.info/forum/vbul...7#post16358707
IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA LANCIA DELTA INTEGRALE:
http://forum.elaborare.com/showthrea...desso-DELTA-!!
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Re: Lancia Delta evo .... 3! Sapevate?
dire che sia un' evo 3 è un pò esagerato
è stata una versione allestita secondo le specifiche del proprietario (in questo caso lo stesso maggiora) ma non è stata l'unica evo 2 allestita secondo i desideri dell' acquirente
certo che 100.000 €......
http://www.pistonheads.com/news/defa...?storyId=25215
preferirei certamente una zagato Hyena cifre similiUltima modifica di roky; 16-05-2014, 19:18.
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Re: Lancia Delta evo .... 3! Sapevate?
Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggioalt, fermi tutti, doverosa precisazione, le delta vincitrici dei mondiali rally sono state solo le "integrale" e non le "evoluzione". La bellissima Evo al suo ultimo anno nei rally era già abbbbbondantemente indietro rispetto alle jappo.....
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Re: Lancia Delta evo .... 3! Sapevate?
Esatto. Lancia vinse tutto con la 16v....Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf
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Re: Lancia Delta evo .... 3! Sapevate?
se non ricordo male la prima delta integrale che vinse nei rally era motorizzata 2.0 8V.
tant'è che sentendo gli appassionati c'è chi dice che appunto la 8V sia quella con il miglior bilanciamento di telaio e trazione per fare rally (ovviamente sono solo voci che ho sentito).
per me hanno sbagliato alla grande....avevano tutti i mezzi e le capacità tecniche di fare una versione successiva per competere con Subaru Impreza e Mitsu Lancer.....anzi vista anche la competenza in fatto di trazione integrale avrebbero potuto sfruttarla per fare anche altre auto 4x4 e perchè no, arrivare ai giorni nostri con un SUV 4x4 fatto come si deve oppure una berlina anche station..........guardate ad es Audi che è partita dalla Quattro degli anni 80 fino ad oggi.
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Re: Lancia Delta evo .... 3! Sapevate?
Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggiose non ricordo male la prima delta integrale che vinse nei rally era motorizzata 2.0 8V.
tant'è che sentendo gli appassionati c'è chi dice che appunto la 8V sia quella con il miglior bilanciamento di telaio e trazione per fare rally (ovviamente sono solo voci che ho sentito).
per me hanno sbagliato alla grande....avevano tutti i mezzi e le capacità tecniche di fare una versione successiva per competere con Subaru Impreza e Mitsu Lancer.....anzi vista anche la competenza in fatto di trazione integrale avrebbero potuto sfruttarla per fare anche altre auto 4x4 e perchè no, arrivare ai giorni nostri con un SUV 4x4 fatto come si deve oppure una berlina anche station..........guardate ad es Audi che è partita dalla Quattro degli anni 80 fino ad oggi.
condivido in pieno
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Re: Lancia Delta evo .... 3! Sapevate?
Anche io lessi l'articolo tempo fa..
Purtroppo è vero, è stata cosa buona e giusta che il filone Delta sia finito, com'è giusto tutto quello che avete detto. C'erano altre Evoluzioni particolari (la blindata che ha un ragazzo di WRCmania, l'ex di Gianni Agnelli con 260cv e un paraurti anteriore differente che ha un ragazzo che quest'anno l'ha portata a Monza agli speedday, solo paddock) ed è vero che avrebbero potuto portare le loro conoscenze avute fino a quel momento su un modello nuovo..
Per quanto riguarda altri modelli di auto però non è che non sia stato fatto. La trasmissione della Delta è praticamente quella che è stata riproposta su 155 e successivamente su 156, ma non sarebbero potuti stare al passo degli altri senza telaio nuovi.
Il vantaggio di Audi è che i motori erano montati in posizione longitudinale, ed è facile sostituire un 4L o 5L con un V6, V8 o V10...Fiat non ha mai avuto telai fatti per ospitare motori longitudinali, e quindi se avesse voluto stare al passo di Audi la Delta non aveva nulla da condividere..
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Re: Lancia Delta evo .... 3! Sapevate?
Audi fà anche 4x4 con motore trasversale........per non parlare della Mitsu Lancer.
cmq era più una riflessione sul non aver sfruttato per bene un enorme "know-how" tecnico che aveva la Lancia negli anni 80.
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