Ciao a tutti!
Dopo svariate ricerche durate moooolti mesi per trovare la mia auto , è quasi arrivato il momento , domani (salvo imprevisti) porterò a casa una Carlos Sainz del 92 ,non vedo l'ora!!!
All'inizio ero indeciso tra un'auto coupè recente o d'epoca e credevo proprio di prenderne una recente in quanto avrei avuto meno lavori da fare, teoricamente, poi però con i mesi guardando annunci di auto ,vedendole dal vivo passare ,o nei vari raduni ,fiere , film ,ho cambiato completamente idea , mi son detto "massì, vada per l'auto "vecchia"" al massimo smonto il motore e lo rifaccio da zero.
Così le ricerche si sono soffermate su s13 ,s14 ,celica ,eclipse ,300zx ,3000gt ma nessuna mi ispirava , le ultime due troppo grandi sotto tutti i punti di vista oltre al fatto che per trovarle in uno stato decente bisogna spendere quanto si spenderebbe per prendere un bel scirocco da 200cv , di eclipse ce ne sono molto poche e quelle in vendita o sono cabrio oppure troppo modificate mentre l's14 non è ancora passato d'epoca quindi ,scartato.
Un giorno di aprile ,ho notato che era uscito un annuncio di una Carlos Sainz già ASI a pochi km da dove abito , così mi son deciso di andare a visionarla ,almeno quello , quando l'ho vista però è stato amore a prima vista , così sono andato a vederla un'altra volta da un meccanico della zona per controllare il suo stato di salute generale ed altre 2 volte per parlare col proprietario finchè c'è stato l'accordo e domani è il giorno del passaggio di proprietà!!!
Ci saranno molti lavoretti da fare per farla tornare perfetta ma con calma si farà tutto anche perchè ho sentito parlare della targa oro tanto elogiata quindi auspico a farle guadagnare questa onoreficeza
Vabbè ,per ora penso a portarla a casa e a farle subito un bel tagliando generale , tutti i filtri , tutti gli oli ,controllo candele e cinghia di distribuzione in quanto è sprovvista del libretto delle manutenzioni e la cinghia è stata fatta solo a parole.
Scrivo tutto questo perchè oltre a coinvolgere qualche appassionato vorrei tenere una traccia abbastanza affidabile sulla vita di questa magnifica auto che mi troverò in garage
Dopo svariate ricerche durate moooolti mesi per trovare la mia auto , è quasi arrivato il momento , domani (salvo imprevisti) porterò a casa una Carlos Sainz del 92 ,non vedo l'ora!!!
All'inizio ero indeciso tra un'auto coupè recente o d'epoca e credevo proprio di prenderne una recente in quanto avrei avuto meno lavori da fare, teoricamente, poi però con i mesi guardando annunci di auto ,vedendole dal vivo passare ,o nei vari raduni ,fiere , film ,ho cambiato completamente idea , mi son detto "massì, vada per l'auto "vecchia"" al massimo smonto il motore e lo rifaccio da zero.
Così le ricerche si sono soffermate su s13 ,s14 ,celica ,eclipse ,300zx ,3000gt ma nessuna mi ispirava , le ultime due troppo grandi sotto tutti i punti di vista oltre al fatto che per trovarle in uno stato decente bisogna spendere quanto si spenderebbe per prendere un bel scirocco da 200cv , di eclipse ce ne sono molto poche e quelle in vendita o sono cabrio oppure troppo modificate mentre l's14 non è ancora passato d'epoca quindi ,scartato.
Un giorno di aprile ,ho notato che era uscito un annuncio di una Carlos Sainz già ASI a pochi km da dove abito , così mi son deciso di andare a visionarla ,almeno quello , quando l'ho vista però è stato amore a prima vista , così sono andato a vederla un'altra volta da un meccanico della zona per controllare il suo stato di salute generale ed altre 2 volte per parlare col proprietario finchè c'è stato l'accordo e domani è il giorno del passaggio di proprietà!!!
Ci saranno molti lavoretti da fare per farla tornare perfetta ma con calma si farà tutto anche perchè ho sentito parlare della targa oro tanto elogiata quindi auspico a farle guadagnare questa onoreficeza
Vabbè ,per ora penso a portarla a casa e a farle subito un bel tagliando generale , tutti i filtri , tutti gli oli ,controllo candele e cinghia di distribuzione in quanto è sprovvista del libretto delle manutenzioni e la cinghia è stata fatta solo a parole.
Scrivo tutto questo perchè oltre a coinvolgere qualche appassionato vorrei tenere una traccia abbastanza affidabile sulla vita di questa magnifica auto che mi troverò in garage
Commenta