Ammortizzatori arrivati ,sono curioso di sentire la differenza
Ma la cosa più interessante è questa:
Smontato l'intercooler per pulirlo , tolto tutto il liquido di raffreddamento e distribuzione quasi smontata (nella foto il coperchio della distribuzione è ancora montato )
Poi controllerò pure il gioco delle valvole ,cambierò candele ,guarnizione coperchio punterie e cuffia di uno dei braccetti dello sterzo
molto bene , i lavori di ringiovamento procedono bene !!!
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Anch'io ho quel libretto ,di grande valore sicuramente! Però non so se la firma sia quella vera o sia solo una fotocopia , non ho mai controllato.
Se magari hai bisogno di qualche consiglio per qualche rogna fammi sapere che magari ti posso dare qualche consiglio che anche se non ho ancora molta esperienza su quest'auto ,ho già smontato diverse parti e certe possono essere un po' rognose e bisogna stare attenti
Ieri ho smontato gli ammortizzatori e domani li porto a rifare!!! poi ne aprofitto per rifare anche gli ammortizzatori del baule e rivernicio le griglie delle prese d'aria che sono un po' scrostate
ciao volevo chiderte dove sei riuscito a rigenerare gli ammortizzatore del portellone dato che anche i miei sono scarichi in toyota mi hanno chesto 420 euro un po troppo per me , Grazie...., poi ho scoperto che il nostro motore e un yamaha c'e scritto sul coperchio cinghia distribuzione, per le prese d' aria ti conviene usare la vernice a polvere.
Ultima modifica di james007bond; 10-11-2014, 21:21.
ciao volevo chiderte dove sei riuscito a rigenerare gli ammortizzatore del portellone dato che anche i miei sono scarichi in toyota mi hanno chesto 420 euro un po troppo per me , Grazie...., poi ho scoperto che il nostro motore e un yamaha c'e scritto sul coperchio cinghia distribuzione, per le prese d' aria ti conviene usare la vernice a polvere.
L'ammortizzatore del portellone non sono riuscito a farlo rigenerare perchè la ditta a cui mi sono rivolto non riusciva a trovare i dati dei kg che deve alzare quindi me li hanno ridati indietro , adesso li rimonto ,finisco i lavori poi con calma mi informerò meglio su come procedere perchè a me avevano sparato 160€ l'uno , che se li tengano
Si , la testata è fatta in collaborazione dalla yamaha
Visto che tu hai fatto un pò di manutenzione volevo chiederti per sostituire il filtro olio bisogna smontare anche un pezzo del alternatote ho c'e un altro sistena più semplice..
Per sostituire il filtro dell'olio non serve smontare nulla se si hanno le "scodelle" apposite per svitarlo altrimenti se non hai l'attrezzo ma la classica chiave a nastro o a fascia mi sa che ti tocca togliere l'alternatore che è un po' lungo ma non molto complicato però ovviamente tra le 2 è sicuramente meglio la prima
L'auto l'ho finita il giorno dell'immacolata ho fatto più di 7 lavaggi per pulire l'impianto di raffreddamento e ancora usciva acqua leggermente sporca ma era quasi sera ed ho lasciato stare.
L'auto è migliorata ,credo per via delle viti dello scarico che si attaccano al turbo , 2 erano mollate ed altre 2 non c'erano non so chi abbia fatto un lavoro del genere
Ora mi sto informando per realizzare dei distanziali al posteriore perchè le ruote sono troppo dentro la carrozzeria e quelli in commercio costano 100 e passa euro quindi vado di tornio
Sulla mia ho i 17 coi distanziali al posteriore, purtroppo uno dei due cuscinetti (post sx) comincia ad avere un pò di gioco.
I cuscinetti nuovi SKF (ho il codice scritto da qualche parte) costano 65€ l'uno
Come decidere di tagliarsi i capelli
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Una formalità...o una questione di qualità!
"non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman
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