Pagina 3 di 3 PrimaPrima 123
Risultati da 21 a 30 di 30
  1. #21
    ModeratorE L'avatar di tia.wrc
    Data Registrazione
    Oct 2006
    LocalitÓ
    sui tornanti del 111
    EtÓ
    37
    Messaggi
    25,238
    Auto
    GC8 Uannabi STi

    Re: SpecialStages - I passi Francesi, parte 1 - 06/07/2014




  2. #22
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
    Data Registrazione
    Oct 2002
    LocalitÓ
    CN
    EtÓ
    49
    Messaggi
    54,961
    Auto
    G.P. M.JET 75 CV

    Re: SpecialStages - I passi Francesi, parte 1 - 06/07/2014

    potevate pensare di collegarlo anche al percorso della cesana-sestriere


  3. #23
    ModeratorE L'avatar di tia.wrc
    Data Registrazione
    Oct 2006
    LocalitÓ
    sui tornanti del 111
    EtÓ
    37
    Messaggi
    25,238
    Auto
    GC8 Uannabi STi

    Re: SpecialStages - I passi Francesi, parte 1 - 06/07/2014

    Citazione Originariamente Scritto da roky Visualizza Messaggio
    potevate pensare di collegarlo anche al percorso della cesana-sestriere
    Sarebbe?



  4. #24
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
    Data Registrazione
    Oct 2002
    LocalitÓ
    CN
    EtÓ
    49
    Messaggi
    54,961
    Auto
    G.P. M.JET 75 CV

    Re: SpecialStages - I passi Francesi, parte 1 - 06/07/2014

    Citazione Originariamente Scritto da tia.wrc Visualizza Messaggio
    Sarebbe?
    semplicemente salire in alta val di susa da susa fino a sestriere ,compreso appunto il tratto cesana torinese -sestriere



  5. #25
    ModeratorE L'avatar di tia.wrc
    Data Registrazione
    Oct 2006
    LocalitÓ
    sui tornanti del 111
    EtÓ
    37
    Messaggi
    25,238
    Auto
    GC8 Uannabi STi

    Re: SpecialStages - I passi Francesi, parte 1 - 06/07/2014

    Ma quel tratto Ŕ sterrato...
    E cmq come chilometraggio/tempi eravamo giÓ al limite. Superare i 500/600km al giorno compreso il trasferimento diventa pesante..



  6. #26
    Preparatore L'avatar di mardok78
    Data Registrazione
    Jul 2002
    LocalitÓ
    como
    EtÓ
    40
    Messaggi
    671
    Auto
    branzino sport

    Re: SpecialStages - I passi Francesi, parte 1 - 06/07/2014

    Specie per chi, per arrivare alla starting line, si Ŕ sparato 250km!

  7. #27
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
    Data Registrazione
    Oct 2002
    LocalitÓ
    CN
    EtÓ
    49
    Messaggi
    54,961
    Auto
    G.P. M.JET 75 CV

    Re: SpecialStages - I passi Francesi, parte 1 - 06/07/2014

    Citazione Originariamente Scritto da tia.wrc Visualizza Messaggio
    Ma quel tratto Ŕ sterrato...
    E cmq come chilometraggio/tempi eravamo giÓ al limite. Superare i 500/600km al giorno compreso il trasferimento diventa pesante..
    non Ŕ mica una mulattiera , Ŕ una statale da susa a cesana e poi una provinciale fino a sestriere

    per la lunghezza anche 500 km sono tanti




    Ultima modifica di roky; 09-07-2014 alle 13:29


  8. #28
    ModeratorE L'avatar di tia.wrc
    Data Registrazione
    Oct 2006
    LocalitÓ
    sui tornanti del 111
    EtÓ
    37
    Messaggi
    25,238
    Auto
    GC8 Uannabi STi

    Re: SpecialStages - I passi Francesi, parte 1 - 06/07/2014

    Non Ú una mulatiera, ma nemmeno una strada da fare in lotus

    I 500km sono tanti ma fattibili. Mardok appunto se ne Ú fatti di pi¨, e cmq credo che tra la pausa prima della partenza, quella al moncenisio, la pausa pranzo e quella all'ultimo colle per le foto, tutte fatte senza fretta, il giro si Ú svolto senza troppa fretta e ci sono stati momenti per rilassarsi.

    Certo, uno magari dice che la domenica che non lavora vorrebbe riposarsi, ma anche andare a gardaland o fare la giornata al mare Ú ugualmente stancante..



  9. #29
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
    Data Registrazione
    Oct 2002
    LocalitÓ
    CN
    EtÓ
    49
    Messaggi
    54,961
    Auto
    G.P. M.JET 75 CV

    Re: SpecialStages - I passi Francesi, parte 1 - 06/07/2014



  10. #30
    ModeratorE L'avatar di tia.wrc
    Data Registrazione
    Oct 2006
    LocalitÓ
    sui tornanti del 111
    EtÓ
    37
    Messaggi
    25,238
    Auto
    GC8 Uannabi STi

    Re: SpecialStages - I passi Francesi, parte 1 - 06/07/2014

    Le prime 2 e l'ultima fatte!

    Il Grossglockner Ŕ una meta appetibile... Tratto di strada a pagamento, pare senza limiti di velocitÓ.

    La Route Napoleon, come tutto il sud della Francia a mio parere, Ŕ un paradiso per la guida!



Pagina 3 di 3 PrimaPrima 123

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •