Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Cambio auto

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • #11
    Re: Cambio auto

    Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
    io punterei ad auto un pò più recenti ed anche parsimoniose....ad es una punto 1.3 m-jet non sarebbe male...dico proprio la punto (praticamente l'ultima serie) non la g.punto.
    Credo che il badget di Peppe sia piu`risicato. Una punto 2012 1.3 multijet di 2 anni costa almeno 10 mila euro, le tre auto che ha citato si trovano da 1500 a 2000 euro!!

    Commenta


    • #12
      Re: Cambio auto

      vabbè se è uno appassionato e due cose le capisce(...) penso che anche con quei chilometri li siano comunque auto che ne possono farne altrettanti, mio cognato ha una 156 con 270 mila km e va ancora benissimo...

      Commenta


      • #13
        Re: Cambio auto

        Se ti piacciono quelle tre, metti in conto che probabilmente ci sarà da spendere soldi per ripristinarle...ed eviterei la mappatura visti i chilometraggi.

        Una bravo jtd rigenerata con 130cv sarebbe interessante ma bisogna quantificare bene i soldi necessari..
        Ultima modifica di RobbiGT; 23-07-2014, 13:44.
        Astra GTC 1.6 Turbo 16v
        Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


        XR 600R 1988
        Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

        Commenta


        • #14
          Re: Cambio auto

          Per rigenerarla non è un grande problema, perchè ho amici meccanici che possono farmi risparmiare (per farvi capire, il motore alla mia brava l'ho rifatto da zero con 600 euro e va una bomba..) il budget comunque è sui 2.000

          E un diesel anche con 200.000 se trattato bene può farne altrettanti credo..la mia 1.6 ne ha quasi 220
          Ultima modifica di *Peppe*; 23-07-2014, 13:57.

          Commenta


          • #15
            Re: Cambio auto

            1500 di auto, 500 di passaggio , e un millino per risistemarla in generale, se non ha seri problemi tira altri 100 mila km
            Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
            http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

            Commenta


            • #16
              Re: Cambio auto

              Originariamente inviato da *Peppe* Visualizza il messaggio
              Per rigenerarla non è un grande problema, perchè ho amici meccanici che possono farmi risparmiare (per farvi capire, il motore alla mia brava l'ho rifatto da zero con 600 euro e va una bomba..) il budget comunque è sui 2.000

              E un diesel anche con 200.000 se trattato bene può farne altrettanti credo..la mia 1.6 ne ha quasi 220
              Le bravo te le tirano addosso, a 2.000 col passaggio devono essere davvero perfette

              Commenta


              • #17
                Re: Cambio auto

                Ti dico la mia.

                Bravo, carina, bel motore il JTD 105 ma fin troppo "simile" alla tua brava, secondo me ti stancheresti (come linea) ancor prima di metterci il sedere sopra.
                307, il motore anche qui è buono, ma non digerisco proprio la linea.
                Megane, forse il miglior compromesso tra le 3. Ha una linea ancora decente, motore anch'esso l'ormai trito 1.5 dci.

                Ma perchè no una 147 con il JTD 115? Faresti un salto di qualità come linea, motore e dinamicità in generale. E non penso costi tanto di più di una Megane di pari annata.
                Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

                Commenta


                • #18
                  Re: Cambio auto

                  Volevo prendere la bravo perché la linea che ha l'ho sempre adorata (ed è anche meno impacciata della mia sicuramente, dato che è più corta e un pelo più leggera) poi avendo la brava da un sacco di tempo so vita, morte e miracoli di quest'auto. Le altre sarebbero a scatola chiusa perché non ho amici/parenti con una megane o una 307 e non so come vanno a dire il vero.

                  La 147 non mi fa impazzire (non la prima serie almeno) il motore è il medesimo della bravo con 10cv in più. A me non dispiacerebbe nemmeno la stilo 1.9 115 3p (ok, vi do il via libera per uccidermi ) solo che ce l'aveva mio padre e mi sa che di elettronica sono un difetto continuo

                  Commenta


                  • #19
                    Re: Cambio auto

                    in caso di guasti al rail turbo sono migliaia di euro di riparazioni.
                    soprattutto con l'elaborazione e' facile spaccare qualcosa.

                    - - - Aggiornato - - -

                    opel astra CDTI e Focus ?
                    English : CV boots = cuffie semiassi - AWD = 4x4 , FWD = Traz.Anteriore, RWD = Traz.Posteriore
                    <misure del monitor>

                    Commenta


                    • #20
                      Re: Cambio auto

                      Anche loro non mi dispiacerebbero..nel caso dell'astra però andrei sul 1.9.

                      Cmq dai perché dovrebbe guastarsi il rail turbo

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X