Cambio cerchi (peso delle masse rotanti)

[dipsit]

Salve ragazzi, volevo sapere da voi che sicuramente avete più esperienza di me, se passando dai 16 195/55 con cerchi di serie ai 17 205/45 con cerchi oz ultraleggera perdo in prestazioni o consumi? ... A logica più superficie che aderisce, più aderenza in alcune situazioni (asciutto), frenata piu' incisiva, però calo di accelerazione, velocità massima e consumi maggiori. Utilizzando gli oz ultraleggera mi chiedevo se riuscivo a compensare tutto questo (specie la velocità massima). I cerchi di serie da 16 penso pesino approssimativamente sui 16 chili, gli oz da 17 se non erro sui 10, una bella differenza! . Altra cosa, se monto i 17 l'auto si abbassa o si alza? Perché diminuisce la spalla ma aumenta il cerchio... Grazie a tutti per le eventuali risposte

[Peppe.83]

Re: Cambio cerchi (peso delle masse rotanti)

gli oz da 17 ultra pesano sui 6/7 kg, quindi sono molto più i benefici che le perdite, vai tranquillo

[dipsit]

Re: Cambio cerchi (peso delle masse rotanti)

Ti ringrazio per il tuo parere, allora a breve penso proprio di prendermi gli oz ultra

[fabryh]

Re: Cambio cerchi (peso delle masse rotanti)

Le due misure hanno lo stesso rotolamento quindi non avvertirai differenze come velocità o accelerazione. Al max il battistrada piu largo aumenta l'attrito di rotolamento. Coi cerchi piu leggeri hai tutto da guadagnare.

[dipsit]

Re: Cambio cerchi (peso delle masse rotanti)

Grazie a tutti ragazzi, ho appena ordinato gli ultraleggera da 17 matt black con gomme pirelli p zero nero gt gonfiate ad azoto, però a saperlo prima avrei montato gli alleggerita che pesano ancora meno, anche se mi piace di più il disegno degli ultraleggera...

[Peppe.83]

Re: Cambio cerchi (peso delle masse rotanti)

complimenti per l'acquisto !!!

[dipsit]

Re: Cambio cerchi (peso delle masse rotanti)

Ti ringrazio Peppe