Re: [W.I.P.] Clio IV 1.2 75cv GPL
e cosa gli fa che è di nuova generazione? sono sempre 75 cv su x peso...è un equazione da cui non si sfugge...
la tipo esisteva anche col il fire 1100 da 58cv, la golf con un 1100 da 50cv, e si muovevano...oggi fare un'auto di quel segmento con un motore simile è impensabile...
la più stupida delle utilitarie ha minimo un 1200 ed è un chiodo.
è un chiodo se montato sulla panda ed è un chiodo ancor peggio se montato su una clio...
motori come il 1200 16v della fiesta o lo stesso 1200 16v fire prima generazione (l'euro 2 da 86 cv) sono motori che non vedremo mai più.
se mai li rivedremo turbizzati con quelle turbine grosse come un portachiavi. ma saranno sempre "gambizzati" dal peso, dall'elettronica e da sezioni frontali di utilitarie sempre più grandi.
perchè anche le dimensioni sono cresciute in questi anni...punto e Gp....fiesta anni 90 e fiesta attuale....è cresciuto tutto...
e cosa gli fa che è di nuova generazione? sono sempre 75 cv su x peso...è un equazione da cui non si sfugge...
la tipo esisteva anche col il fire 1100 da 58cv, la golf con un 1100 da 50cv, e si muovevano...oggi fare un'auto di quel segmento con un motore simile è impensabile...
la più stupida delle utilitarie ha minimo un 1200 ed è un chiodo.
è un chiodo se montato sulla panda ed è un chiodo ancor peggio se montato su una clio...
motori come il 1200 16v della fiesta o lo stesso 1200 16v fire prima generazione (l'euro 2 da 86 cv) sono motori che non vedremo mai più.
se mai li rivedremo turbizzati con quelle turbine grosse come un portachiavi. ma saranno sempre "gambizzati" dal peso, dall'elettronica e da sezioni frontali di utilitarie sempre più grandi.
perchè anche le dimensioni sono cresciute in questi anni...punto e Gp....fiesta anni 90 e fiesta attuale....è cresciuto tutto...
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