Mazda Mx-5 2016

[baltoro 06]

Re: Mazda Mx-5 2016

Tranqui, ma ce l'hai ancora la tua MX-5 ??

[Peppe.83]

Re: Mazda Mx-5 2016

quando non sfrutti tutti i giri in pista scusa? O quando stai raffreddando o se ti conviene cambiare prima per questioni di praticità (quando è meglio avere sempre tutte e due le mani sul volante, in ogni caso ben poche volte).

Se hai solo quella macchina, come vuoi tu, ogni singolo cambio marcia prendi il limitatore o magari cambi poche centinaia di giri prima? Per una piccola manciata di cv in più poi....

[EvoTME]

Re: Mazda Mx-5 2016

Se hai solo quella macchina, come vuoi tu, ogni singolo cambio marcia prendi il limitatore o magari cambi poche centinaia di giri prima? Per una piccola manciata di cv in più poi....

dipende uno cosa preferisce fare: come ho già detto se uno la usa solo in strada una nd1 va più che bene; se uno la vuole usare in pista spesso prenderà l'altra

[Peppe.83]

Re: Mazda Mx-5 2016

Tutto questo per 10 cv tirati all'osso? Dopo igliaia di euro di modifiche.... Per me no, se la pago di più.

[EvoTME]

Re: Mazda Mx-5 2016

De gustibus, io preferisco la nd2 ad esempio

[Peppe.83]

Re: Mazda Mx-5 2016

Io onestamente non saprei, a fine elaborazione completa diventano quasi identiche con la piccola differenza in alto, con una differenza di almeno 2/3 mila euro

[Tr4nQu|]

Re: Mazda Mx-5 2016

Ahah quello sicuro!

hai per caso fatto rullare di nuovo la macchina dopo la prova di elaborare?

Inizio aprile mi farò un bel weekend intensivo da Mondiale Racing per diversi upgrade relativi a freni e telaio.
Approfitteremo per rullarla sul suo Bapro e tenteremo una mappa made in italy

P.S. ovviamente ho deciso di tenerla

[baltoro 06]

Re: Mazda Mx-5 2016

Bene.
Sono convinto che qualche cv salta fuori.
Tienici aggiornati.

[EvoTME]

Re: Mazda Mx-5 2016

Inizio aprile mi farò un bel weekend intensivo da Mondiale Racing per diversi upgrade relativi a freni e telaio.
Approfitteremo per rullarla sul suo Bapro e tenteremo una mappa made in italy

P.S. ovviamente ho deciso di tenerla

Cosa hai intenzione di fare per telaio e freni? Hai già su ottima roba
Non vedo l'ora di sapere cosa salta fuori! Quanti km hai su sulla macchina ora?

[Tr4nQu|]

Re: Mazda Mx-5 2016

Cosa hai intenzione di fare per telaio e freni? Hai già su ottima roba
Non vedo l'ora di sapere cosa salta fuori! Quanti km hai su sulla macchina ora?

La sto usando sempre di più in pista, non ho intenzione di metterla sul carrello, ma comunque essendo la seconda macchina la sto adattando il più possibile all'utilizzo. Attualmente ho 20.000km

Prima di tutto sostituirò l'impianto anteriore Wilwood, molto buono su strada e per piccoli turni, ma soffre il fading nelle sessioni più lunghe, soprattutto sulle piste veloci. La colpa è soprattutto dei dischi (solo 20mm di spessore).
Monterò pinze Brembo di derivazione 4C su dischi scomponibili CTF 305x28.

Dopodiché:
- Barre irrigidimento telaio
- Barre duomi avanti e dietro
- Antirollio con end links regolabili avanti e dietro
- Powerflex vari
- Semislick (probabilmente V70A) e ritaratura sospensioni e angoli
- Batteria al litio (-10kg)
- Scarico in titanio
- Sedili in carbonio Eltech + staffe in alluminio e 4 punti (-30kg)
- Alleggerimenti vari