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Discussione: Mazda Mx-5 2016

  1. #1571
    Millennium Member L'avatar di EvoTME
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    La Nd2 è più Ottimizzata già di suo, questo ormai è chiaro. Il 160 è davvero tappato da stock e ha più potenziale facendo le stesse modifiche

  2. #1572
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Con tutte le modifiche al motore che hanno fatto, sinceramente pensavo che il potenziale sarebbe rimasto invariato o che si sarebbe ridotto di poco.

    Cmq mi piacerebbe capire cosa caxxo dichiarano i tuner americani con i loro cv facili guadagnati.
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  3. #1573
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Per ora di americano si è visto davvero poco. E quello che si è visto beh... Era meglio non averlo visto

  4. #1574
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Per me a parità di modifiche il risultato finale è simile tra vecchia e nuova, con leggero vantaggio per la nuova, ma nulla a che vedere con i 20 cv iniziali.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  5. #1575
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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  6. #1576
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da EvoTME Visualizza Messaggio
    Per ora di americano si è visto davvero poco. E quello che si è visto beh... Era meglio non averlo visto

    Già
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  7. #1577
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    ho dato un'occhiata al sito BBR al grafico del kit super 190: in pratica a 3000 giri è sotto di circa 10cv (85 vs 95), stesso delta ai 3500 giri (108 vs 118), a 4000 sono circa 5 cv in meno (125 vs 130). a 5000 si equivalgono. A 6000 giri riguadagna un paio di cv la nd1 (182 vs 180), a 6500 la nd2 ha un leggerissimo vantaggio (da verificare, dal grafico non si capisce benissimo). Da qui in poi la nd1 si ferma (limitatore a circa 6800) e la nd2 prosegue fino a gira 7800 giri guadagnando i restanti cavalli (13,5 secondo le rispettive potenze massime).

    Discorso coppia:la differenza, al picco, è pari a 13,6 Nm (parliamo di un 5,7% in meno -nd1 vs nd2-).

  8. #1578
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    È una coperta... Tutto rapportato ai giri minuto
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
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  9. #1579
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da EvoTME Visualizza Messaggio
    ho dato un'occhiata al sito BBR al grafico del kit super 190: in pratica a 3000 giri è sotto di circa 10cv (85 vs 95), stesso delta ai 3500 giri (108 vs 118), a 4000 sono circa 5 cv in meno (125 vs 130). a 5000 si equivalgono. A 6000 giri riguadagna un paio di cv la nd1 (182 vs 180), a 6500 la nd2 ha un leggerissimo vantaggio (da verificare, dal grafico non si capisce benissimo). Da qui in poi la nd1 si ferma (limitatore a circa 6800) e la nd2 prosegue fino a gira 7800 giri guadagnando i restanti cavalli (13,5 secondo le rispettive potenze massime).

    Discorso coppia:la differenza, al picco, è pari a 13,6 Nm (parliamo di un 5,7% in meno -nd1 vs nd2-).
    Scusa Evo, ma non ho capito, dai 3.000 ai 4.000 Rpm è la ND2 ad essere sotto come cv?

    Cmq bravo per aver avuto voglia di fare la comparazione
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  10. #1580
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    la nd2 è sempre sotto come potenza e coppia fino a 5000 giri. da qui ai 6500 si equivalgono; poi una tira i remi in barca mentre l'altra allunga di altri 1000 giri

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