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Discussione: Mazda Mx-5 2016

  1. #1601
    Millennium Member L'avatar di EvoTME
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    con solo così poco peso da frenare soffrono cmq di fading??
    Per pinze di derivazione 4C intendi la stessa pinza ma con staffe adattate?
    Scarico in titanio: chi lo fa????????

    Cmq promette davvero bene

    PS: hai una foto del modello dei sedili?
    Ultima modifica di EvoTME; 07-03-2019 alle 12:57

  2. #1602
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Tr4nQu| Visualizza Messaggio
    La sto usando sempre di più in pista, non ho intenzione di metterla sul carrello, ma comunque essendo la seconda macchina la sto adattando il più possibile all'utilizzo. Attualmente ho 20.000km

    Prima di tutto sostituirò l'impianto anteriore Wilwood, molto buono su strada e per piccoli turni, ma soffre il fading nelle sessioni più lunghe, soprattutto sulle piste veloci. La colpa è soprattutto dei dischi (solo 20mm di spessore).
    Monterò pinze Brembo di derivazione 4C su dischi scomponibili CTF 305x28.

    Dopodiché:
    - Barre irrigidimento telaio
    - Barre duomi avanti e dietro
    - Antirollio con end links regolabili avanti e dietro
    - Powerflex vari
    - Semislick (probabilmente V70A) e ritaratura sospensioni e angoli
    - Batteria al litio (-10kg)
    - Scarico in titanio
    - Sedili in carbonio Eltech + staffe in alluminio e 4 punti (-30kg)
    - Alleggerimenti vari
    Per curiosità, I Brembo della 124 che misure hanno?
    Perché le punto Abarth già nel 2007 avevano davanti i 305 x 28, mi pare
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  3. #1603
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Per curiosità, I Brembo della 124 che misure hanno?
    Perché le punto Abarth già nel 2007 avevano davanti i 305 x 28, mi pare



    Front: Brembo system with fixed aluminium caliper and self-ventilated Ø 280x22 disc

    Rear: Floating caliper with Ø 280x9.5 disc







    che poi dovrebbero essere i medesimi che in usa sono anche sulla MX-5



    e in effetti sono decisamente miseri specialmente vedendo quelli disponibili sulla 500
    Ultima modifica di roky; 07-03-2019 alle 16:47


  4. #1604
    Amico del gommista L'avatar di grayfox
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Oltretutto sono i Brembo GT, niente a che vedere con le monoblocco delle altre Abarth e di Alfa...

  5. #1605
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    280 e 280, con ripartizione 50 50 ci sta, la macchina è leggera, ma in Abarth è strano che non hanno cambiato con le altre
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
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  6. #1606
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    280 e 280, con ripartizione 50 50 ci sta, la macchina è leggera, ma in Abarth è strano che non hanno cambiato con le altre

    e il kit brembo della mazda , che evidentemente è considerato sufficiente


    ma come si diceva tempo fà e "assurdo" che non mettano a disposizione dei kit di elaborazione motore , assetto freni come le
    cassette abarth disponibili per la 500


  7. #1607
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Non è assurdo, vendono pochissimo, è chi fa pista metterebbe altro...
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
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  8. #1608
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da EvoTME Visualizza Messaggio
    con solo così poco peso da frenare soffrono cmq di fading??
    Per pinze di derivazione 4C intendi la stessa pinza ma con staffe adattate?
    Scarico in titanio: chi lo fa????????

    Cmq promette davvero bene

    PS: hai una foto del modello dei sedili?
    Si purtroppo con un uso spinto soffrono un po', ti ripeto sono ottimi, ma i dischi non sono adatti ad un uso intensivo.
    Le pinze sono proprio quelle della 4c con staffe di adattamento, le monoblocco brembo 4pot che affiancherò a delle Pagid RSL29.

    Per lo scarico sto trattando con Scara73.
    Vorrei mantenere la sezione dell'attuale BBR per evitare di scombussolare troppo le cose, ma allo stesso tempo guadagnare peso e sound.

    I sedili sono gli Eltech V3 in carbonio, li ho commissionati personalizzati con logo BBR. Dovrebbero venire una cosa del genere:



    2,9kg vs 16,5kg (originali)
    Ultima modifica di Tr4nQu|; 07-03-2019 alle 21:48
    "You know that every time I try to go where I really want to be, It's already where I am, Cause I'm already there."

  9. #1609
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Immagino voglia cambiare le pinze per avere più scelta di pastiglie giusto?
    I sedili sono bellissimi, ti posso chiedere quanto li hai pagati?

  10. #1610
    Marco
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da EvoTME Visualizza Messaggio
    Immagino voglia cambiare le pinze per avere più scelta di pastiglie giusto?
    I sedili sono bellissimi, ti posso chiedere quanto li hai pagati?
    Beh avrei comunque dovuto cambiarle, visto il disco più spesso.
    Comunque si, sulla scelta ha influito molto il fatto che con queste si trova di tutto

    Per il prezzo dei sedili, ci sono mille varianti e personalizzazioni.
    Ecco il listino
    "You know that every time I try to go where I really want to be, It's already where I am, Cause I'm already there."

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