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Discussione: Mazda Mx-5 2016

  1. #1001
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da EvoTME Visualizza Messaggio
    http://www.bbrgti.com/news/weakest-l...-skyactiv-2-0/

    molto interessante: in sostanza (per chi volesse turbizzare lo skyactiv) il punto debole sono le bielle che si piegano con facilità (per questo motivo non vanno oltre i 7psi di pressione e non hanno ancora rilasciato altri stage di sviluppo). In ogni caso hanno già sviluppato bielle e pistoni ad hoc e, credo, per fine anno vedremo le prime nd con circa 300cv
    ma con il motore dell' Nc questi problemi c'erano anche ?


  2. #1002
    Millennium Member L'avatar di EvoTME
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da roky Visualizza Messaggio
    ma con il motore dell' Nc questi problemi c'erano anche ?
    non sono informato sul motore della nc

  3. #1003
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Secondo me se uno vuole una mx5 turbo da 300 cv ha sbagliato auto in toto.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
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  4. #1004
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Secondo me se uno vuole una mx5 turbo da 300 cv ha sbagliato auto in toto.
    allo stesso prezzo della modifica turbo ci si mette sotto il v8 della corvette che di cavalli ne ha oltre 400


  5. #1005
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    non ci siamo, se mi dai a 30mila euro una MX5 ben fatta da 200cv aspirata e sempre a 30 mila una mx5 con V8 da 400-500-600-2000cv preferisco sempre la prima della seconda non saprei cosa farmene.
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  6. #1006
    Marco
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    C'è da dire che il risultato però è molto promettente... sembra la curva di un motore turbo di ultima generazione.



    Questo è quello che hanno comunicato oggi tramite una nota su facebook:

    "We are extremely proud to say we have another worldwide first and have cracked 300WHP on the Mazda MX-5 / Miata ND!!!

    Stage 2 developments are going extremely well, we envisage releasing our stage 2 conversion shortly with 310BHP and a flat torque curve (to be as kind to other components) as shown. Throwing caution to the wind we decided to crank the boost up (engine perfectly safe) and have exceeded 300WHP, 340BHP!

    All of this is with the BBR Stage One turbo conversion, huge power capabilities!"
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  7. #1007
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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  8. #1008
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Tr4nQu| Visualizza Messaggio
    C'è da dire che il risultato però è molto promettente... sembra la curva di un motore turbo di ultima generazione.

    https://preview.ibb.co/nKEPmT/328414...25924864_o.jpg

    Questo è quello che hanno comunicato oggi tramite una nota su facebook:

    "We are extremely proud to say we have another worldwide first and have cracked 300WHP on the Mazda MX-5 / Miata ND!!!

    Stage 2 developments are going extremely well, we envisage releasing our stage 2 conversion shortly with 310BHP and a flat torque curve (to be as kind to other components) as shown. Throwing caution to the wind we decided to crank the boost up (engine perfectly safe) and have exceeded 300WHP, 340BHP!

    All of this is with the BBR Stage One turbo conversion, huge power capabilities!"
    ma è turbo o con volumetrico, mi fà strano quella curva di coppia ??
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  9. #1009
    Marco
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    ma è turbo o con volumetrico, mi fà strano quella curva di coppia ??
    Eh già, fa proprio strano, ma è un turbo twin scroll.
    Oltretutto abbastanza piccolo e immagino con una pressione di sovralimentazione relativamente bassa (non so quanto di preciso, ma lo stage 1 viaggia sui 0,6 bar).

    Immagino rimanga abbastanza pronta, con turbo lag limitato.

    La verità è che con lo stage 1 forse non conveniva così tanto sbattersi per 40cv in più.... ora per quanto mi riguarda il discorso cambia seriamente. 310cv x 1000kg significherebbe avere un rapporto peso potenza da GTR!
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  10. #1010
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Appunto , un rapporto peso potenza da super car, richiede un altro progetto dietro per stare in strada
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