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Discussione: Mazda Mx-5 2016

  1. #1671
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    non sò ora come siamo messi come pesi e tutto, non ricordo di preciso, ma per il loro prezzo sono buoni, rapportato alla mia esperienza,sulla GP Abarth, nel 2009 i 17 originali con ET 39 pesavano 11 kg l'uno, gli ultra specifici per Abarth con pinze brembo ET30 pagati 1000 euro scarsi 6,9 kg l'uno, per me c'era stata una sensibile differenza di peso ed estetica, ora sono passati 10 anni e non sò, non ricordo i canali di entrambi, ma montavano alla perfezione con le 215 45 17 che avevo.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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  2. #1672
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Ormai hanno i loro anni, in sostanza pesano come gli originali mazda

  3. #1673
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    ci stà (in 10 anni), ma da 17 più leggeri veramente, si deve spendere tanto per guadagnare poco .........
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  4. #1674
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Prendi dei Ce28N SL e sono leggeri (e ci stanno pure bene sulla nd), ovvio costano. I 18 con canale da 9,5 pesano 7kg....

    Appena visto una immagine "trafugata" su FB riportata da Rev9: a quanto pare stanno per arrivare i TE37 sonic in versione SL
    Ultima modifica di EvoTME; 04-06-2019 alle 14:24

  5. #1675
    dohc L'avatar di Sunburn
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    A me sulla ND piacerebbero gli advan GDRIII, sempre in 7x17 (oltre ai soliti TE37... di cui non conosco tutte le millemila versioni)
    "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

  6. #1676
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    Re: Mazda Mx-5 2016


  7. #1677
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    https://bbrgti.com/blogs/news/bbr-la...-now-available

    numeri con centrale e terminale di serie

    Per confronto la nd1 con le stesse modifiche ha segnato
    205cv @6950 giri (Nd2 221cv a 7800) e 239,4Nm @ 3850 giri (Nd2 225Nm @ 4350)

    Con centrale e terminale la Nd1 (secondo loro guadagna+8,5cv e ulteriori 300/400 giri utili in allungo). se tanto mi da tanto (lo scarico poi è uguale tra Nd1 e Nd2) si dovrebbero passare i 225cv e limitatore a 8000+ (tutto in teoria ovviamente e tutto secondo il banco BBR)

    Di certo un pò di coppia è stata sacrificata sull'altare dell'allungo e della potenza massima

  8. #1678
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da EvoTME Visualizza Messaggio
    https://bbrgti.com/blogs/news/bbr-la...-now-available

    numeri con centrale e terminale di serie

    Per confronto la nd1 con le stesse modifiche ha segnato
    205cv @6950 giri (Nd2 221cv a 7800) e 239,4Nm @ 3850 giri (Nd2 225Nm @ 4350)

    Con centrale e terminale la Nd1 (secondo loro guadagna+8,5cv e ulteriori 300/400 giri utili in allungo). se tanto mi da tanto (lo scarico poi è uguale tra Nd1 e Nd2) si dovrebbero passare i 225cv e limitatore a 8000+ (tutto in teoria ovviamente e tutto secondo il banco BBR)

    Di certo un pò di coppia è stata sacrificata sull'altare dell'allungo e della potenza massima
    Che farà contenti i pistaioli, un po' meno chi la usa su strada.

    In ogni caso sono bei numeri, se fossero attendibili. Però da quanto è emerso bisogna togliere almeno una decina di cv.
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  9. #1679
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Citazione Originariamente Scritto da EvoTME Visualizza Messaggio

    Di certo un pò di coppia è stata sacrificata sull'altare dell'allungo e della potenza massima
    tutta lì la differenza in sintesi.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
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  10. #1680
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    Re: Mazda Mx-5 2016

    Sto perdendo sempre più fiducia nei grafici BBR....
    Sotto il post che ha linkato EvoTME un tizio aveva fatto notare l'"ottimismo" del loro banco. Commento cancellato immediatamente.

    Non si tratta di 10cv in meno... ma in alcuni grafici si arriva a -20
    "You know that every time I try to go where I really want to be, It's already where I am, Cause I'm already there."

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