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Mazda Mx-5 2016

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  • #41
    Re: Mx5 2016

    Ragazzi...non giriamoci troppo intorno.
    Un motore turbo ci starebbe proprio bene, è innegabile, la cosa migliore era farla sia turbo che aspirato e boh.


    Rimane cmq un eccellente prodotto e unico nel suo genere, complimenti a mazda che riesce a portare avanti questa filosofia...se davvero hanno tolto tutto quel peso...tanto di cappello.


    p.s. in cuor mio spero che tra duetto e Abarth scelgano 124 Abarth...la duetto non l'ho mai retta a partire dal nome
    Astra GTC 1.6 Turbo 16v
    Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


    XR 600R 1988
    Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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    • #42
      Re: Mx5 2016

      ahahahah il 1.5 da 100cv su una roba così ahahaha un po come se facessero una q5 con il 1.2 da 86 ahahahah

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      • #43
        Re: Mx5 2016

        Originariamente inviato da Bastinchio Visualizza il messaggio
        Sono curioso di vedere come cercherai di offendere questa stessa auto ma marchiata Fiat quando uscirà sul mercato

        la perfezione si può anche rovinare se qualche scellerato ci mette mano

        - - - Aggiornato - - -

        Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
        Perchè alex?
        Tecnicamente, al giorno d'oggi e con le normative di oggi, mi spieghi perchè vorresti un aspirato da 200cv, rispetto ad un 1.4/1.6 turbo iniezione diretta da 200cv (ma da 50/60Nm in più di coppia e con consumi più bassi ad andatura costante)?

        Attento eh, non sto parlando di turbo ignoranti anni 90. Sto parlando di un moderno propulsore, con turbine adeguate, lag praticamente zero, variatori di fase ecc.

        La butto li per seguire l'idea di Bastinchio: un 1.4 turbo Fiat sarebbe molto appetibile.
        Per gli esagerati ci vedrei molto molto bene anche il 1750 fiat con 200cv e, perchè no, con il TCT.
        In fin dei conti se guardiamo i tedeschi offrono esattamente queste cose su audi TT, bmw Z4 e mercedes SLK.
        Motori turbo benzina da circa 2 litri, cambi sequenziali e non mi pare che la clientela disprezzi questi motori/cambi.
        sarebbe un'accoppiata interessante sù questa vettura

        - - - Aggiornato - - -

        Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
        E quali sarebbero le alternative?

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        Un bel 1.6 mjet e via
        almeno il 2.0

        ma non scherzando ci potrebbe stare visto le TT e le SLK con motori diesel

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        • #44
          Re: Mx5 2016

          Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
          la perfezione si può anche rovinare se qualche scellerato ci mette mano

          - - - Aggiornato - - -



          sarebbe un'accoppiata interessante sù questa vettura

          - - - Aggiornato - - -



          almeno il 2.0

          ma non scherzando ci potrebbe stare visto le TT e le SLK con motori diesel
          a me sembrerebbe ridicolo un turbobenzina con il tct, da sempre la mx5 è stata quella lenta che fa divertire, così tantovale farsi una audi td

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          • #45
            Re: Mx5 2016

            un td su una Mx5 è come andare a bestemmiare direttamente in chiesa urlando.....

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            • #46
              Re: Mx5 2016

              Originariamente inviato da dr.beetle Visualizza il messaggio
              un td su una Mx5 è come andare a bestemmiare direttamente in chiesa urlando.....
              calmo non sull' mx5 ma sù cosa ne deriverà la fiat (duetto o 124) che a quanto pare ......Ma cosa avrà in comune con la spiderina giapponese? Di sicuro il telaio SkyActiv e i principali organi meccanici, motore escluso. Inoltre la carrozzeria sarà specifica per il modello del gruppo italo-americano. Di fatto dal giappone usciranno degli “scheletri” di vetture, che verranno poi completati negli stabilimenti del gruppo FCA.......

              quindi perchè no , magari adirittura il biturbo che era sulla delta

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              • #47
                Re: Mx5 2016

                perchè no?

                perchè ormai sta diventando tutto una merda da guidare, con motori che hanno cv che poi "percepiti" diventano la metà, per di più con ritardi nelle risposte e comportamento troppe volte "On-Off", dove anche i benzina "turbati" non hanno più il lag ma hanno la coppia in basso come i diesel.
                mi manca solo di arrivare al semaforo con una spider dopo un allungo dal semaforo precedente e venire investito dalla puzza di scarico diesel...
                buon dio non vi lasciate comprare! già ci propongono loro delle motorizzazioni di merda, non diamogli suggerimenti su come scavare dopo aver toccato il fondo!!!
                please!!!

                Commenta


                • #48
                  Re: Mx5 2016

                  Originariamente inviato da dr.beetle Visualizza il messaggio
                  perchè no?

                  perchè ormai sta diventando tutto una merda da guidare, con motori che hanno cv che poi "percepiti" diventano la metà, per di più con ritardi nelle risposte e comportamento troppe volte "On-Off", dove anche i benzina "turbati" non hanno più il lag ma hanno la coppia in basso come i diesel.
                  mi manca solo di arrivare al semaforo con una spider dopo un allungo dal semaforo precedente e venire investito dalla puzza di scarico diesel...
                  buon dio non vi lasciate comprare! già ci propongono loro delle motorizzazioni di merda, non diamogli suggerimenti su come scavare dopo aver toccato il fondo!!!
                  please!!!
                  sta di fatto che il diesel sulle spider/cabrio stà prendendo piede

                  Commenta


                  • #49
                    Re: Mx5 2016

                    Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                    sta di fatto che il diesel sulle spider/cabrio stà prendendo piede
                    anche i matrimoni tra gay...

                    alla fine sono scelte....

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                    • #50
                      Re: Mx5 2016

                      Il motore td non ce lo vedrei affatto ma un piccolo tb intorno a 170cv si!
                      comunque anche se nel posteriore è un po jaguar, mi piace!

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                      Sto operando...
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