Ahahah te credo io avrei annullato la cerimonia e sarei corso a recuperarvi, con giro incluso
"non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman
Era di un amico, l'aveva appena importata...poi poco dopo si è sposato, e l'abbiamo usata (così, aBBBusiva con le targhe inglesi ) per portarlo in chiesa...siccome andava poco e non era divertente per niente specialmente nelle stradine collinari delle nostre parti...mentre lui era in chiesa a sposarsi, noi abbiamo "evitato" la cerimonia e fatto un poco di panico in giro
Poi, già che era calda....l'abbiamo usata anche per andare dalla chiesa a fare le foto, poi dalle foto al ristorante
La cosa più bella è che mentre il proprietario era in chiesa, in un santuario in cima ad una collina, sentiva botti dallo scarico, fischi di SSQV HKS e rumore di gomme che fischiano...invece di pensare a sposarsi si stava a preoccupare per noi (e la EVO ) fuori dalla chiesa
Bel ferro... Ora si trova qui nel comasco vicino a casa mia!
Si?
Io non ho idea di dove sia finita...l'ha importata, l'avrà guidata 5 o 10 volte, forse anche meno. Aveva iniziato le pratiche per targarla poi non sò perchè ma non credo abbia neanche finito.
Dovrebbe averla venduta così, ancora da immatricolare.
Mi è dispiaciuto parecchio, perchè al di là della solita "corrosione inglese" era buona, ed andava anche parecchio...più che altro, era proprio facile come auto.
Considerata la guida a destra, quindi non del tutto "naturale" per uno come noi, dopo 10 minuti di guida già si facevano bei numeri
Dopo aver dato via quella, ha preso una Lotus Elise Rover fatta turbo
Life is too short, to drive boring cars...
Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
Si?
Io non ho idea di dove sia finita...l'ha importata, l'avrà guidata 5 o 10 volte, forse anche meno. Aveva iniziato le pratiche per targarla poi non sò perchè ma non credo abbia neanche finito.
Dovrebbe averla venduta così, ancora da immatricolare.
Mi è dispiaciuto parecchio, perchè al di là della solita "corrosione inglese" era buona, ed andava anche parecchio...più che altro, era proprio facile come auto.
Considerata la guida a destra, quindi non del tutto "naturale" per uno come noi, dopo 10 minuti di guida già si facevano bei numeri
Dopo aver dato via quella, ha preso una Lotus Elise Rover fatta turbo
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