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volano alleggerito prestazioni invariate

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  • volano alleggerito prestazioni invariate

    ciao sulla mia stilo 1.8 133CV a metano purtroppo ho dovuto cambiare la frizione dopo appena 7 mesi e ne ho approfittato con alleggerire il volano di 500 grammi per avere un pò più di accelerazione!lo so non è tantissimo ma così mi hanno consigliato per non dover riequilibrare tutto e per non avere problemi con il minimo affidabilità del cambio etc.e le prestazioni sono identiche a prima, praticamente in accelerazione non è cambiato niente o quasi, come mai? ecco le foto il volano prima file:///C:/Users/utente/Downloads/$_35.JPG e ecco il volano dopo file:///C:/Users/utente/Downloads/unnamed.jpgvolano%20dopo.jpg qualcuno sa dirmi il perchè?
    Ultima modifica di giuseppucci75; 09-09-2014, 23:08.
    Viaggia più veloce chi viaggia da solo

  • #2
    Re: volano alleggerito prestazioni invariate

    500 grammi non ti cambiano nulla, io sulla mia alfa l'ho alleggerito di 2kg e appena appena percepisco la differenza, all'inizio 2kg in meno sul volano li senti, poi ti abitui

    - - - Updated - - -

    comunque fatti spiegare da qualcuno come postare le foto perchè non si fa così........
    IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA ALFA SPIDER:
    http://www.elaborare.info/forum/vbul...7#post16358707
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    http://forum.elaborare.com/showthrea...desso-DELTA-!!

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    • #3
      Re: volano alleggerito prestazioni invariate

      Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggio
      500 grammi non ti cambiano nulla, io sulla mia alfa l'ho alleggerito di 2kg e appena appena percepisco la differenza, all'inizio 2kg in meno sul volano li senti, poi ti abitui

      - - - Updated - - -

      comunque fatti spiegare da qualcuno come postare le foto perchè non si fa così........
      lo so che 500 grammi è poco ma non c'era abbastanza materiale da togliere per arrivare a 2 KG e i fori me li hanno sconsigliati,per le foto infatti ho fatto un casino...
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      • #4
        Re: volano alleggerito prestazioni invariate

        compra un volano già alleggerito, ne trovi molti in giro. Oppure fai mappare la tua centralina, 3 o 4 cavalli forse si recuperano, sempre meglio di nulla.....oppure se è l'accelerazione che ti interessa allora ti consiglio di montare la coppia conica della versione 1.6
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        • #5
          Re: volano alleggerito prestazioni invariate

          Questa lavorazione del volano, in termini di differenza dopo la lavorazione non varia da auto a auto?
          Io volevo farlo fare su un 106 1.6 16v seconda serie.. Ma se non vale la pena evito la spesa.. Me lo avevano consigliato perchè dicono che si sente molto.

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          • #6
            Re: volano alleggerito prestazioni invariate

            Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggio
            compra un volano già alleggerito, ne trovi molti in giro. Oppure fai mappare la tua centralina, 3 o 4 cavalli forse si recuperano, sempre meglio di nulla.....oppure se è l'accelerazione che ti interessa allora ti consiglio di montare la coppia conica della versione 1.6
            il volano già alleggerito in alluminio o ergal costa 4-500 euro lascia perde... la mia purtroppo ha l'ECU hitachi la stessa della punto HGT e non è mappabile assolutamente! solo l'accelerazione mi interessa perchè a metano da 0 a 100kn/h ci mette un quarto d'ora!la coppia conica non saprei??? mi sà che di manodopera mi costa parecchio?

            - - - Aggiornato - - -

            Originariamente inviato da SimoTph Visualizza il messaggio
            Questa lavorazione del volano, in termini di differenza dopo la lavorazione non varia da auto a auto?
            Io volevo farlo fare su un 106 1.6 16v seconda serie.. Ma se non vale la pena evito la spesa.. Me lo avevano consigliato perchè dicono che si sente molto.
            se devi rifare la frizione come me prova sicuramente 7-800 grammi minimo!tutti dicono che prende molto meglio i giri quindi + accelerazione sulla mia la differenza non si nota.
            Ultima modifica di giuseppucci75; 09-09-2014, 23:02.
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            • #7
              Re: volano alleggerito prestazioni invariate

              il solo alleggerire il volano non fà tantissimo al riguardo.
              sarebbe decisamente meglio alleggerire la macchina togliendo peso.

              già il 1.8 sulla punto HGT non è un fulmine...su una Stilo che pesa di più e col gpl và ancora meno...servirebbe qualcosa di più sostanzioso.

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              • #8
                Re: volano alleggerito prestazioni invariate

                L'unica cosa che puoi fare è montare coppia conica del 1.6, va tirato giù il cambio.

                - - - Updated - - -

                Oppure spendi due soldi (1000€ tra pezzi e manodopera) e monti due cammes più spinte, allora inizi a vedere prestazioni
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                • #9
                  Re: volano alleggerito prestazioni invariate

                  Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
                  il solo alleggerire il volano non fà tantissimo al riguardo.
                  sarebbe decisamente meglio alleggerire la macchina togliendo peso.

                  già il 1.8 sulla punto HGT non è un fulmine...su una Stilo che pesa di più e col gpl và ancora meno...servirebbe qualcosa di più sostanzioso.
                  la punto pesa 200kg in meno della stilo e in accelerazione da 0 a 100 km!h ci mette 8,6 secondi esattamente 1 secondo in meno della stilo che non è poco!alleggerire la macchina togliendo peso mi viene in mente solo di togliere la ruota di scorta 20kg +o-
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                  • #10
                    Re: volano alleggerito prestazioni invariate

                    Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggio
                    L'unica cosa che puoi fare è montare coppia conica del 1.6, va tirato giù il cambio.

                    - - - Updated - - -

                    Oppure spendi due soldi (1000€ tra pezzi e manodopera) e monti due cammes più spinte, allora inizi a vedere prestazioni
                    smontare il cambio ci vuole 2 ore di lavoro + altre 2 ore per rimontarlo + la coppia conica e tutto mi sa che 4-500 euro non bastano vale la pena?non saprei...per le cammes colombo & b. ci vogliono 800 euro + manodopera! avevo sentito che potevo montare le cammes che sono + elaborate (144 cv)della 156 1.8 twin spark (se andrebbero bene le rimedierei allo sfascio)che hanno lo stesso profilo delle c&b il motore è lo stesso (pratola serra)cambia la testa ma di sicuro non c'è niente! praticamente devo fare da cavia...per guadagnare 7-8 cv non di più.
                    Ultima modifica di giuseppucci75; 10-09-2014, 13:58.
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