Olio per il cambio

[lino7463]

Re: Olio per il cambio

Il tuo ragionamento è corretto, è la guida agli oli selenia che è un pò fumosa e incompleta, oltre al manuale tecnico che non si capisce bene per quale motivo continui a consigliare lo ZC75 per le auto pre-2004 per poi dire che è stato sostituito dal Technyx.
In teoria dovrebbero andare bene entrambi, in pratica lo sanno solo loro cosa combinano...

Io ho fatto un giro sul Fiat Eper e confrontando i codici ricambi dei sincronizzatori fra la punto 2a serie e l'ultima (1.2 fire) non sembra esserci alcuna differenza, nemmeno visivamente, stessa filettatura ed entrambi in ottone; quindi propenderei per una indecifrabile "evoluzione" dei lubrificanti consigliati. Purtroppo non ho avuto tempo di verificare eventuali evoluzioni o modifiche funzionali dei vari cambi.
Se così fosse, resterebbe da capire il motivo per cui siano passati da un 75w80 GL5 ad un 75W85 GL4+, senza apparenti modifiche sostanziali.

E ci sarebbe da domandarsi come fa un utente che non trova più il suo libretto a fidarsi del flitalia, se caricando il suo tipo di motore gli elencano fluidi di tutt'altro tipo. Se segui l'indicatore di fluidi per tutti i motori oramai consiglia come antigelo il Paraflù Up e vaglielo a dire tu al meccanico, che dopo averci discusso 2 volte, non ha voluto mettermelo al posto del Paraflù 11 dicendomi "non va bene per il tuo motore" devi mettere ancora quello blu.

[mrnatural]

Re: Olio per il cambio

ha fatto bene a non cambiare fluido a meno di non fare precedere il nuovo riempimento da uno scrupoloso lavaggio del circuito.

In realtà i fluidi vanno discretamente tutti, l'importante è sapere cosa c'è dentro e non arrischiare miscele.

E ci sarebbe da domandarsi come fa un utente che non trova più il suo libretto a fidarsi del flitalia, se caricando il suo tipo di motore gli elencano fluidi di tutt'altro tipo. Se segui l'indicatore di fluidi per tutti i motori oramai consiglia come antigelo il Paraflù Up e vaglielo a dire tu al meccanico, che dopo averci discusso 2 volte, non ha voluto mettermelo al posto del Paraflù 11 dicendomi "non va bene per il tuo motore" devi mettere ancora quello blu.

[lino7463]

Re: Olio per il cambio

ha fatto bene a non cambiare fluido a meno di non fare precedere il nuovo riempimento da uno scrupoloso lavaggio del circuito.

In realtà i fluidi vanno discretamente tutti, l'importante è sapere cosa c'è dentro e non arrischiare miscele.

Ci mancherebbe mrnatural, non volevo di certo mischiarli, lo so che va fatto un lavaggio certosino prima della sostituzione. Quello che intendevo dire è che lui non mi voleva mettere il Paraflù Up perchè diceva che era solo per i motori nuovi e non si fidava a metterlo nel mio 1.2 16v del 2000.

[DENISSANGTR]

Re: Olio per il cambio

come potete vedere anche nel mio libretto uso e manutenzione del mio T20 viene citato il tutela ZC75 synth GL4 e no GL5.
adesso il tutela diventa GL5 quindi lascia il posto al tecnycs 75w85 GL4 +.
c'è poco da fare, e se vai dal ricambista con tanto di libretto (cosi mi è capitato) ti danno un GL5, che ne sanno di sto casino, basta che si attengono a quel caz.. di computer e via!!

[lino7463]

Re: Olio per il cambio

come potete vedere anche nel mio libretto uso e manutenzione del mio T20 viene citato il tutela ZC75 synth GL4 e no GL5.
adesso il tutela diventa GL5 quindi lascia il posto al tecnycs 75w85 GL4 +.
c'è poco da fare, e se vai dal ricambista con tanto di libretto (cosi mi è capitato) ti danno un GL5, che ne sanno di sto casino, basta che si attengono a quel caz.. di computer e via!!
[qimg]http://s15.postimg.org/586udj77f/Scan.jpg[/qimg]

Ciao, è normale quel caos tra lo scritto a libretto e la ricerca a pc e la confusione la crea il produttore, chiamando l'olio allo stesso modo pur avendone modificato le specifiche.
Nel mio libretto del 2000:
Tutela ZC75 synth Olio SAE 75W-80 EP TUTELA Cambi e differenziali
che superi la specifica API GL5 e MIL L-2105 D

Stesso nome,da monogrado a multigrado e da GL4 a GL5, più confusione di così.

[DENISSANGTR]

Re: Olio per il cambio

Lino, io ho messo su il tecnycs penso di esser stato molto diligente

[lino7463]

Re: Olio per il cambio

Lino, io ho messo su il tecnycs penso di esser stato molto diligente

Il technyx in 75w85 in GL4+ è il classico ripiego per ovviare al marasma tutela/fiat. Se non ti dà problemi a caldo vista la maggiore viscosità, allora potrebbe anche andare bene. Nel tuo caso però, forse c'erano monogradi di altre marche che probabilmente ti toglievano d'impiccio nella scelta.

[DENISSANGTR]

Re: Olio per il cambio

guarda Lino, se dovessi scegliere nuovamente, perché magari mi trovo male con il tecnycs, sarei molto allettato con il castrol taf-x ormai diventato syntrans trasaxle, leggo che sia molto efficace.
poi certo di altro si trova, purchè siano espressamente GL4 o GL4+ anche 85 o 90 come gradazione a caldo, siamo più protetti

[lino7463]

Re: Olio per il cambio

guarda Lino, se dovessi scegliere nuovamente, perché magari mi trovo male con il tecnycs, sarei molto allettato con il castrol taf-x ormai diventato syntrans trasaxle, leggo che sia molto efficace.
poi certo di altro si trova, purchè siano espressamente GL4 o GL4+ anche 85 o 90 come gradazione a caldo, siamo più protetti

Il discorso della maggiore protezione a caldo, va bene ove c'è la prescrizione di tale viscosità altrimenti, si rischia di non riuscire a lubrificare bene tutti gli ingranaggi, vista la maggiore viscosità a caldo.Quindi di solito, è meglio non discostarsi dalla gradazione prevista o al massimo, discostarsi il minimo possibile.

[DENISSANGTR]

Re: Olio per il cambio

Lino, dimenticavo... anche amsoil fa roba molto buona e per il cambio devo dire eccellente come poche, lascio questo link che trovato molto interessante: http://www.goodsenseoil.com/G2457-GearOilWhitePaper.pdf