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Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

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  • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    la ep3 è superiore alla fn2 per il semplice motivo che il telaio tra la versione jdm e la europea era lo stesso: cambiavano "solo" i 20cv in meno e niente lsd. La fn2 è stata la civic progettata per il solo mercato EU, in jappolandia si son fatti la fd2, l'ultima VERA e GRANDE ctr

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    • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

      Perché porta il tacco alla berlusca...
      "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
      "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
      "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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      • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

        Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
        la ep3 è superiore alla fn2 per il semplice motivo che il telaio tra la versione jdm e la europea era lo stesso: cambiavano "solo" i 20cv in meno e niente lsd. La fn2 è stata la civic progettata per il solo mercato EU, in jappolandia si son fatti la fd2, l'ultima VERA e GRANDE ctr
        quindi cambia proprio il telaio, tra la nostra e la loro .
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

          Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
          la ep3 è superiore alla fn2 per il semplice motivo che il telaio tra la versione jdm e la europea era lo stesso: cambiavano "solo" i 20cv in meno e niente lsd. La fn2 è stata la civic progettata per il solo mercato EU, in jappolandia si son fatti la fd2, l'ultima VERA e GRANDE ctr
          a noi ci rifilano sempre la merda...è inutile è una questione di cultura motoristica
          "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
          "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
          "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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          • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

            Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
            quindi cambia proprio il telaio, tra la nostra e la loro .
            peppe è questa, un'altra vettura proprio 225 cv 2.0





            possiamo parlare di un incrocio fra la vecchia civic coupè e l'itr dc5(l'ultima)ad essere sottili, ai tempi ne parlammo in qualche 3d

            poi ci sono le versioni "speciali"



            una bestia ma dannatamente precisa.
            Ultima modifica di Alex Tigra; 12-02-2015, 16:00.
            "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
            "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
            "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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            • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

              sì esatto è proprio lei, il mio "amore"

              cattiva e ignorante come poche. Tsuchiya la definì una macchina da corsa con la targa...bei tempi
              Ultima modifica di EvoTME; 12-02-2015, 16:01.

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              • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                ti piace più della dc5?
                "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
                "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
                "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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                • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                  la dc5 ha una linea più bella (questa è una 3 volumi simil evo) MA la fd2, rispetto alla dc5, viaggia una sacco più veloce (nonostante la medesima potenza praticamente): basta vedere i tempi a tsukuba

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                  • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                    si ricordo il video di tsuchiya forse ce l'ho a casa anche, mi pare che la provò stock fra l'altro...mi hai fatto venire in mente tutta la prova

                    piccolo ot, mi hanno proposto uno scambio con la miata, una accord type r del 99 nera bellissima,purtroppo ci siamo visti per i mega raduni jappo e il tipo non è vicino casa, io vorrei sapere come va, rispetto a una itr dc2,avrà 220cv, anche se la sua non è stock, a grandi linee qualche info salta fuori?Non la cambio la miata ma hanno prezzi interessanti le type r qui, non si sa mai
                    "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
                    "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
                    "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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                    • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                      Originariamente inviato da Alex Tigra Visualizza il messaggio
                      a noi ci rifilano sempre la merda...è inutile è una questione di cultura motoristica
                      mah, a parte i problemi di norme antinquinamento che non so se valevano anche all'epoca, penso che il problema stia nella testa dei nostri cari jappi: in tanti campi, ti posso fare l'esempio del modellismo, ci sono versioni speciali che vogliono tenere solo per loro, come se fossero in gara col resto del mondo e volessero tenersi quel qualcosa in più per vincere
                      "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

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