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  1. #2361
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    Stavo riguardando questo video

    https://www.youtube.com/watch?v=_KDaXMRvuKE

    Lotus Exige Cup 380 Nordschleife 7.48,13 min HOT LAP sport auto

    E ripensavo al record della nuova Honda CTR 320 cv 7’43”8

    https://www.youtube.com/watch?v=4YSjItQneNM

    Guardate le velocità raggiunte nel rettilineo finale. L'Exige con 60 cv in più e 250 kg in meno rispetto alla CTR va più piano della jappo.
    Anche se l'Exige di serie invece dei 380 cv dichiarati ne avesse 340 circa, non si spiega come faccia ad andare più piano in rettilineo. E non si spiega come la CTR riesca su quel tracciato a staccare un tempo migliore di una Lotus più potente, più leggera, con un telaio al top, con un progetto dedicato e su misura, con la traz. dalla parte giusta, ecc. ecc.

    Secondo me quella CTR di cv ne aveva ben di più dei 320 dichiarati, e non solo quello.

    oppure "semplicemente" è la lotus che è una ciofeca


  2. #2362
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da roky Visualizza Messaggio
    oppure "semplicemente" è la lotus che è una ciofeca
    Si, sarebbe la conclusione più ovvia.
    Ma non posso pensare all'Exige Cup come a una ciofeca.
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  3. #2363
    NO HAY PROBLEMA!!!!! L'avatar di Alex Tigra
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    magari!

    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    Stavo riguardando questo video

    https://www.youtube.com/watch?v=_KDaXMRvuKE

    Lotus Exige Cup 380 Nordschleife 7.48,13 min HOT LAP sport auto

    E ripensavo al record della nuova Honda CTR 320 cv 7’43”8

    https://www.youtube.com/watch?v=4YSjItQneNM

    Guardate le velocità raggiunte nel rettilineo finale. L'Exige con 60 cv in più e 250 kg in meno rispetto alla CTR va più piano della jappo.
    Anche se l'Exige di serie invece dei 380 cv dichiarati ne avesse 340 circa, non si spiega come faccia ad andare più piano in rettilineo. E non si spiega come la CTR riesca su quel tracciato a staccare un tempo migliore di una Lotus più potente, più leggera, con un telaio al top, con un progetto dedicato e su misura, con la traz. dalla parte giusta, ecc. ecc.

    Secondo me quella CTR di cv ne aveva ben di più dei 320 dichiarati, e non solo quello.
    Ciao Balto, ti spiego il perchè, Si mormora che la lotus abbia buttato la cup al ring senza dei settaggi per questa pista, non come la type R ed altre auto, le quali hanno beneficiato di più attenzione, per la suddetta lotus ci vogliono fior fior di modifiche in ogni punto per farla andare, come tutte del resto ma in particolare su auto del genere. Avrebbero dovuto chiedere una mano alla komo tec, che sarebbe la lotus performance in germania, specializzata per il ring, ma così non è stato. Suppongo che quella sia una ottima base per lavorarci su e se settata a dovere la type r resta dietro per ovvie ragioni, nonostante tutto la Type R auto "normale"(rispetto ad una exige cup) resta una scelta ultra performante e dal costo allettante.
    PS
    parlavo poco fa con un ragazzo sulle gt3/4 della porsche, purtroppo molti pensano male, le suddette prima di dare il massimo ed essere considerate il top per chiunque, hanno bisogno di innumerevoli settaggi, altrimenti restano delle buone auto in mano a gente comune.
    "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
    "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
    "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

  4. #2364
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da Alex Tigra Visualizza Messaggio
    Ciao Balto, ti spiego il perchè, Si mormora che la lotus abbia buttato la cup al ring senza dei settaggi per questa pista, non come la type R ed altre auto, le quali hanno beneficiato di più attenzione, per la suddetta lotus ci vogliono fior fior di modifiche in ogni punto per farla andare, come tutte del resto ma in particolare su auto del genere. Avrebbero dovuto chiedere una mano alla komo tec, che sarebbe la lotus performance in germania, specializzata per il ring, ma così non è stato. Suppongo che quella sia una ottima base per lavorarci su e se settata a dovere la type r resta dietro per ovvie ragioni, nonostante tutto la Type R auto "normale"(rispetto ad una exige cup) resta una scelta ultra performante e dal costo allettante.
    PS
    parlavo poco fa con un ragazzo sulle gt3/4 della porsche, purtroppo molti pensano male, le suddette prima di dare il massimo ed essere considerate il top per chiunque, hanno bisogno di innumerevoli settaggi, altrimenti restano delle buone auto in mano a gente comune.
    Ciao Alex, che piacere leggerti.

    Prendo atto delle tue info, resta però il dubbio sul lungo rettilineo finale, dove i settaggi contano poco ma conta invece la potenza.

    Un abbraccio
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  5. #2365
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    Ciao Alex, che piacere leggerti.

    Prendo atto delle tue info, resta però il dubbio sul lungo rettilineo finale, dove i settaggi contano poco ma conta invece la potenza.

    Un abbraccio
    credo proprio che l'exige debba essere settata per bene

    perchè anche sulla pista di hockenheim non ha brillato





  6. #2366
    Capo Officina L'avatar di snake 13b
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    i vari test e record al nurburgring sono tutto tranne che indicativi, ogni casa può fare quello che vuole alla vettura come motore, assetto, pneumatici ecc ... ...
    ..tra un pò vedremo la mito 1.4 veloce tct che lo fà in 7.15

    ..con tutto il bene che voglio alla CTR, beninteso..
    176.8 cv/litro

  7. #2367
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Boh, sapete che non sono un tecnico, per cui traggo conclusioni da ciò che mi dite.
    E quello che emerge da ciò che mi dite è che l'Exige per funzionare al meglio necessita di settaggi particolari che - presumo - debbano essere fatti da persone molto competenti.
    Cosa che invece non necessita alla meno specialistica CTR.
    A questo punto penso ad un privato che abbia voglia di divertirsi senza tanti sbattimenti e paranoie, molto meglio una più plebea TA di ultima generaz. visto oltretutto le prestazioni raggiunte.

    Riguardo i record ufficiali al Ring, i due video che ho postato mostrano il record ufficiale appoggiato direttamente dalla casa madre e un test non ufficiale quindi con una vettura - anche in questo caso presumo - "normale". I risultati sono evidenti, per quanto possa andare forte la CTR c'è qualcosa che non quadra.
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  8. #2368
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  9. #2369
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Lo conosco bene quel video; la S1 non ci fa una bella figura
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  10. #2370
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    annunciati in francia i prezzi della megane RS :

    si parte da 37.600 €

    inizialmente sarà però solo disponibile la versione con cambio a doppia frizione con un costo di 39.400 €

    come al solito ci sarà la possibilità di avere l'allestimento più "estremo" , CUP a 1.600 € inizialmente solo in abbinamento con il cambio manuale e in seguito anche con il doppia frizione(da settembre)

    http://www.caradisiac.com/nouvelle-r...eur-165327.htm


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